【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期の北大阪急行 (千里中央駅～江坂駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +52.7％( +35.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2022年)に比べて +137.5％( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 123.1 坪 (昨年 67.1 坪から +83.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全体的に上昇基調。千里中央駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは江坂駅で昨年に比べ +119.9 ％、坪単価は 160 万円/坪となった。
上位 1 駅(江坂駅)は +119.9 ％(坪単価 +87.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(桃山台駅)は +17.3 ％(坪単価 +15.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 41.0 分 → 2023年 14.6 分、-64.4 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった江坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 160万円/坪(48.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +119.9％( +87.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +500.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった千里中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.8万円/坪(23.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +59.7％( +29.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
| 北大阪急行 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 千里中央駅 | 77.8万/坪 (146坪) | 48.7万/坪 (62.5坪) | 60.9万/坪 (115坪) |
| 桃山台駅 | 106万/坪 (38.6坪) | 90.5万/坪 (92.3坪) | 77.3万/坪 (39.3坪) |
| 緑地公園駅 | 64.4万/坪 (175坪) | - | 39.4万/坪 (78.7坪) |
| 江坂駅 | 160万/坪 (74.9坪) | 72.7万/坪 (30.3坪) | 92.6万/坪 (15.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
江坂駅 159.9 万/坪(昨年同期比 +119.9 ％)
江坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 160万円/坪(48.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +119.9％( +87.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +500.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 74.9 坪 (昨年 30.3 坪から +147.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 14.0 分 → 2023年 11.0 分、-21.4 ％と大きく減少)
桃山台駅 106.2 万/坪(昨年同期比 +17.3 ％)
桃山台駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +17.3％( +15.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 92.3 坪から -58.2 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 11.0 分 → 2023年 17.5 分、+59.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示