【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年4月〜6月期のJR日豊本線 (中津駅~宗太郎駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.3万円/坪(3.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +7.9%( +0.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 190 件(1年前(2020年)に比べて +9.8%( +17件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均土地面積は 123.8 坪 (昨年 121.9 坪から +1.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。天津駅、別府大学駅、津久見駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは上臼杵駅で昨年に比べ +289.4 %、坪単価は 12.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(上臼杵駅、宇佐駅)は +274.8 %(坪単価 +6.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(熊崎駅、臼杵駅)は -88.6 %(坪単価 -11.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.3 % → 2021年 3.2 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.8万円/坪(13.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +18.0%( +6.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 15 件(1年前(2020年)に比べて +50.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった熊崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -92.4%( -12.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR日豊本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
中津駅 | 5.2万/坪 (99.1坪) | 4.6万/坪 (154坪) | 7.6万/坪 (104坪) |
東中津駅 | 4.8万/坪 (166坪) | 4.5万/坪 (123坪) | 5.7万/坪 (78.7坪) |
今津駅 | 1.5万/坪 (269坪) | 2.2万/坪 (127坪) | 4.6万/坪 (263坪) |
天津駅 | 2.1万/坪 (145坪) | 1.2万/坪 (172坪) | - |
豊前善光寺駅 | 3.9万/坪 (216坪) | 3.5万/坪 (174坪) | 3.7万/坪 (192坪) |
柳ケ浦駅 | 7.0万/坪 (94.7坪) | 2.5万/坪 (129坪) | 5.5万/坪 (109坪) |
豊前長洲駅 | 1.4万/坪 (185坪) | 2.7万/坪 (484坪) | - |
宇佐駅 | 4.0万/坪 (122坪) | 1.1万/坪 (146坪) | 1.3万/坪 (162坪) |
立石駅 | - | - | - |
中山香駅 | - | 4.2万/坪 (78.7坪) | 0.8万/坪 (96.8坪) |
杵築駅 | 2.6万/坪 (193坪) | 3.5万/坪 (101坪) | 3.7万/坪 (58.0坪) |
大神駅 | - | - | - |
日出駅 | 3.3万/坪 (136坪) | 6.2万/坪 (63.5坪) | 5.9万/坪 (171坪) |
暘谷駅 | 6.0万/坪 (66.0坪) | - | 9.0万/坪 (99.6坪) |
豊後豊岡駅 | 14.3万/坪 (51.9坪) | - | - |
亀川駅 | 11.5万/坪 (211坪) | 10.5万/坪 (330坪) | 5.2万/坪 (98.3坪) |
別府大学駅 | 16.6万/坪 (91.5坪) | 12.5万/坪 (151坪) | 10.3万/坪 (86.0坪) |
別府駅 | 17.8万/坪 (133坪) | 17.2万/坪 (72.1坪) | 14.3万/坪 (50.5坪) |
東別府駅 | - | - | - |
西大分駅 | 19.6万/坪 (123坪) | 27.2万/坪 (63.5坪) | 13.1万/坪 (149坪) |
大分駅 | 43.8万/坪 (66.3坪) | 37.1万/坪 (86.8坪) | 36.5万/坪 (92.5坪) |
牧駅 | 29.0万/坪 (112坪) | 28.0万/坪 (105坪) | 30.4万/坪 (90.8坪) |
高城駅 | 19.2万/坪 (105坪) | 19.2万/坪 (170坪) | 20.3万/坪 (87.0坪) |
鶴崎駅 | 14.0万/坪 (93.0坪) | 15.2万/坪 (103坪) | 12.7万/坪 (111坪) |
大在駅 | 12.4万/坪 (148坪) | 13.5万/坪 (88.4坪) | 8.7万/坪 (138坪) |
坂ノ市駅 | 6.6万/坪 (183坪) | 6.0万/坪 (108坪) | 10.8万/坪 (119坪) |
幸崎駅 | 8.0万/坪 (30.3坪) | 8.0万/坪 (36.3坪) | 3.8万/坪 (39.3坪) |
佐志生駅 | 6.9万/坪 (63.5坪) | - | - |
下ノ江駅 | - | - | 2.9万/坪 (151坪) |
熊崎駅 | 1.0万/坪 (130坪) | 13.1万/坪 (72.6坪) | 7.5万/坪 (116坪) |
上臼杵駅 | 12.9万/坪 (81.7坪) | 3.3万/坪 (223坪) | 15.9万/坪 (60.5坪) |
臼杵駅 | 2.1万/坪 (169坪) | 13.7万/坪 (77.7坪) | 3.4万/坪 (63.5坪) |
津久見駅 | 10.8万/坪 (28.2坪) | 7.9万/坪 (70.2坪) | 14.7万/坪 (163坪) |
日代駅 | - | - | - |
浅海井駅 | - | 2.2万/坪 (115坪) | - |
狩生駅 | - | - | - |
海崎駅 | - | - | 1.6万/坪 (31.8坪) |
佐伯駅 | 7.6万/坪 (93.4坪) | 8.1万/坪 (76.6坪) | 5.2万/坪 (116坪) |
上岡駅 | 8.2万/坪 (133坪) | 8.9万/坪 (87.7坪) | 12.2万/坪 (94.5坪) |
直見駅 | - | 1.3万/坪 (63.5坪) | - |
直川駅 | - | - | - |
重岡駅 | - | - | - |
宗太郎駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
上臼杵駅 12.9 万/坪(昨年同期比 +289.4 %)
上臼杵駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.9万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +289.4%( +9.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 223.2 坪から -63.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 59.4 分 → 2021年 17.3 分、-70.8 %と大きく減少)
宇佐駅 4.0 万/坪(昨年同期比 +260.3 %)
宇佐駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +260.3%( +2.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 121.6 坪 (昨年 145.8 坪から -16.6 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 84.0 分 → 2021年 55.8 分、-33.6 %と大きく減少)
熊崎駅 1.0 万/坪(昨年同期比 -92.4 %)
熊崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -92.4%( -12.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 130.1 坪 (昨年 72.6 坪から +79.2 %増)。
臼杵駅 2.1 万/坪(昨年同期比 -84.9 %)
臼杵駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -84.9%( -11.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 169.4 坪 (昨年 77.7 坪から +117.9 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.8 分 → 2021年 17.0 分、+32.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示