埼玉県鉄道沿線土地相場

埼玉県鉄道会社一覧

JR

JR上野東京ライン

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引		2Q 2
2016年 1 - 9月 89 件の取引	3Q 11	2Q 51
2015
2014

JR京浜東北線

2018
2017年 1 - 6月 38 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 219 件の取引		3Q 40	2Q 119	1Q 60
2015年 1 - 12月 286 件の取引	4Q 59	3Q 84	2Q 68	1Q 75
2014年 1 - 12月 225 件の取引	4Q 58	3Q 52	2Q 53	1Q 62

JR八高線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 98 件の取引		3Q 19	2Q 52	1Q 27
2015年 1 - 12月 138 件の取引	4Q 26	3Q 48	2Q 26	1Q 38
2014年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 27	3Q 29	2Q 21	1Q 24

JR埼京線

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 145 件の取引		3Q 35	2Q 78	1Q 32
2015年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 40	3Q 33	2Q 26	1Q 31
2014年 1 - 12月 135 件の取引	4Q 36	3Q 39	2Q 25	1Q 35

JR宇都宮線

2018
2017年 1 - 6月 46 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 252 件の取引		3Q 45	2Q 141	1Q 66
2015年 1 - 12月 272 件の取引	4Q 59	3Q 85	2Q 63	1Q 65
2014年 1 - 12月 312 件の取引	4Q 88	3Q 77	2Q 66	1Q 81

JR川越線

2018
2017年 1 - 6月 31 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 216 件の取引		3Q 47	2Q 106	1Q 63
2015年 1 - 12月 232 件の取引	4Q 58	3Q 84	2Q 39	1Q 51
2014年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 49	3Q 43	2Q 49	1Q 51

JR武蔵野線

2018
2017年 1 - 6月 15 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 198 件の取引		3Q 46	2Q 98	1Q 54
2015年 1 - 12月 186 件の取引	4Q 37	3Q 53	2Q 36	1Q 60
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 42	3Q 52	2Q 42	1Q 49

JR湘南新宿ライン

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 59 件の取引		3Q 7	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 18	3Q 20	2Q 10	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 14	1Q 17

JR高崎線

2018
2017年 1 - 6月 107 件の取引			2Q 27
2016年 1 - 9月 517 件の取引		3Q 124	2Q 255	1Q 138
2015年 1 - 12月 628 件の取引	4Q 159	3Q 162	2Q 141	1Q 166
2014年 1 - 12月 542 件の取引	4Q 133	3Q 151	2Q 113	1Q 145

JR上野東京ライン

2018
2017年 1 - 9月 28 件の取引	3Q 15	2Q 2
2016年 1 - 9月 89 件の取引	3Q 11	2Q 51
2015
2014

JR京浜東北線

2018
2017年 1 - 9月 80 件の取引		3Q 42	2Q 6
2016年 1 - 9月 219 件の取引		3Q 40	2Q 119	1Q 60
2015年 1 - 12月 286 件の取引	4Q 59	3Q 84	2Q 68	1Q 75
2014年 1 - 12月 225 件の取引	4Q 58	3Q 52	2Q 53	1Q 62

JR八高線

2018
2017年 1 - 9月 29 件の取引		3Q 10	2Q 3
2016年 1 - 9月 98 件の取引		3Q 19	2Q 52	1Q 27
2015年 1 - 12月 138 件の取引	4Q 26	3Q 48	2Q 26	1Q 38
2014年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 27	3Q 29	2Q 21	1Q 24

JR埼京線

2018
2017年 1 - 9月 24 件の取引		3Q 11	2Q 1
2016年 1 - 9月 145 件の取引		3Q 35	2Q 78	1Q 32
2015年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 40	3Q 33	2Q 26	1Q 31
2014年 1 - 12月 135 件の取引	4Q 36	3Q 39	2Q 25	1Q 35

JR宇都宮線

2018
2017年 1 - 9月 90 件の取引		3Q 44	2Q 7
2016年 1 - 9月 252 件の取引		3Q 45	2Q 141	1Q 66
2015年 1 - 12月 272 件の取引	4Q 59	3Q 85	2Q 63	1Q 65
2014年 1 - 12月 312 件の取引	4Q 88	3Q 77	2Q 66	1Q 81

JR川越線

2018
2017年 1 - 9月 60 件の取引		3Q 29	2Q 4
2016年 1 - 9月 216 件の取引		3Q 47	2Q 106	1Q 63
2015年 1 - 12月 232 件の取引	4Q 58	3Q 84	2Q 39	1Q 51
2014年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 49	3Q 43	2Q 49	1Q 51

JR武蔵野線

2018
2017年 1 - 9月 70 件の取引		3Q 55	2Q 2
2016年 1 - 9月 198 件の取引		3Q 46	2Q 98	1Q 54
2015年 1 - 12月 186 件の取引	4Q 37	3Q 53	2Q 36	1Q 60
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 42	3Q 52	2Q 42	1Q 49

JR湘南新宿ライン

2018
2017年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 6	2Q 1
2016年 1 - 9月 59 件の取引		3Q 7	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 18	3Q 20	2Q 10	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 14	1Q 17

JR高崎線

2018
2017年 1 - 9月 186 件の取引		3Q 79	2Q 27
2016年 1 - 9月 517 件の取引		3Q 124	2Q 255	1Q 138
2015年 1 - 12月 628 件の取引	4Q 159	3Q 162	2Q 141	1Q 166
2014年 1 - 12月 542 件の取引	4Q 133	3Q 151	2Q 113	1Q 145

新幹線

上越新幹線

2018
2017年 1 - 6月 26 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 28	2Q 71	1Q 37
2015年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 37	3Q 40	2Q 37	1Q 41
2014年 1 - 12月 141 件の取引	4Q 37	3Q 41	2Q 29	1Q 34

北陸新幹線

2018
2017年 1 - 6月 26 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 28	2Q 71	1Q 37
2015年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 37	3Q 40	2Q 37	1Q 41
2014年 1 - 12月 141 件の取引	4Q 37	3Q 41	2Q 29	1Q 34

東北新幹線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 59 件の取引		3Q 7	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 18	3Q 20	2Q 10	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 14	1Q 17

上越新幹線

2018
2017年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 16	2Q 5
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 28	2Q 71	1Q 37
2015年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 37	3Q 40	2Q 37	1Q 41
2014年 1 - 12月 141 件の取引	4Q 37	3Q 41	2Q 29	1Q 34

北陸新幹線

2018
2017年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 16	2Q 5
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 28	2Q 71	1Q 37
2015年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 37	3Q 40	2Q 37	1Q 41
2014年 1 - 12月 141 件の取引	4Q 37	3Q 41	2Q 29	1Q 34

東北新幹線

2018
2017年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 6	2Q 1
2016年 1 - 9月 59 件の取引		3Q 7	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 18	3Q 20	2Q 10	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 14	1Q 17

東京メトロ

東京メトロ副都心線

2018
2017
2016年 1 - 6月 4 件の取引				1Q 1
2015年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 1

東京メトロ有楽町線

2018
2017
2016年 1 - 6月 4 件の取引				1Q 1
2015年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 1

東京メトロ副都心線

2018
2017
2016年 1 - 6月 4 件の取引				1Q 1
2015年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 1

東京メトロ有楽町線

2018
2017
2016年 1 - 6月 4 件の取引				1Q 1
2015年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 1

東武

東武伊勢崎線

2018
2017年 1 - 6月 54 件の取引			2Q 18
2016年 1 - 9月 350 件の取引		3Q 95	2Q 159	1Q 96
2015年 1 - 12月 427 件の取引	4Q 105	3Q 112	2Q 106	1Q 104
2014年 1 - 12月 435 件の取引	4Q 107	3Q 115	2Q 96	1Q 117

東武日光線

2018
2017年 1 - 6月 18 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 71 件の取引		3Q 19	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 14	3Q 22	2Q 13	1Q 21
2014年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 30	3Q 18	2Q 21	1Q 24

東武東上本線

2018
2017年 1 - 6月 66 件の取引			2Q 12
2016年 1 - 9月 454 件の取引		3Q 127	2Q 208	1Q 119
2015年 1 - 12月 501 件の取引	4Q 109	3Q 154	2Q 93	1Q 145
2014年 1 - 12月 432 件の取引	4Q 101	3Q 123	2Q 87	1Q 121

東武越生線

2018
2017年 1 - 6月 11 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 60 件の取引		3Q 19	2Q 32	1Q 9
2015年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 19	3Q 19	2Q 18	1Q 14
2014年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 10	3Q 21	2Q 17	1Q 30

東武野田線

2018
2017年 1 - 6月 31 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 165 件の取引		3Q 34	2Q 79	1Q 52
2015年 1 - 12月 217 件の取引	4Q 53	3Q 68	2Q 40	1Q 56
2014年 1 - 12月 229 件の取引	4Q 53	3Q 65	2Q 44	1Q 67

東武伊勢崎線

2018
2017年 1 - 9月 154 件の取引		3Q 100	2Q 18
2016年 1 - 9月 350 件の取引		3Q 95	2Q 159	1Q 96
2015年 1 - 12月 427 件の取引	4Q 105	3Q 112	2Q 106	1Q 104
2014年 1 - 12月 435 件の取引	4Q 107	3Q 115	2Q 96	1Q 117

東武日光線

2018
2017年 1 - 9月 39 件の取引		3Q 21	2Q 4
2016年 1 - 9月 71 件の取引		3Q 19	2Q 34	1Q 18
2015年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 14	3Q 22	2Q 13	1Q 21
2014年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 30	3Q 18	2Q 21	1Q 24

東武東上本線

2018
2017年 1 - 9月 127 件の取引		3Q 61	2Q 12
2016年 1 - 9月 454 件の取引		3Q 127	2Q 208	1Q 119
2015年 1 - 12月 501 件の取引	4Q 109	3Q 154	2Q 93	1Q 145
2014年 1 - 12月 432 件の取引	4Q 101	3Q 123	2Q 87	1Q 121

東武越生線

2018
2017年 1 - 9月 25 件の取引		3Q 14	2Q 4
2016年 1 - 9月 60 件の取引		3Q 19	2Q 32	1Q 9
2015年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 19	3Q 19	2Q 18	1Q 14
2014年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 10	3Q 21	2Q 17	1Q 30

東武野田線

2018
2017年 1 - 9月 70 件の取引		3Q 39	2Q 4
2016年 1 - 9月 165 件の取引		3Q 34	2Q 79	1Q 52
2015年 1 - 12月 217 件の取引	4Q 53	3Q 68	2Q 40	1Q 56
2014年 1 - 12月 229 件の取引	4Q 53	3Q 65	2Q 44	1Q 67

西武

西武山口線

2018
2017
2016
2015年 1 - 3月 2 件の取引		1Q 2
2014年 1 - 9月 3 件の取引	3Q 2	1Q 1

西武新宿線

2018
2017年 1 - 6月 26 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 34	2Q 66	1Q 36
2015年 1 - 12月 95 件の取引	4Q 9	3Q 30	2Q 25	1Q 31
2014年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 16	3Q 28	2Q 20	1Q 34

西武池袋線

2018
2017年 1 - 6月 27 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 191 件の取引		3Q 39	2Q 95	1Q 57
2015年 1 - 12月 145 件の取引	4Q 25	3Q 53	2Q 28	1Q 39
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 49	3Q 52	2Q 23	1Q 44

西武狭山線

2018
2017
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 5	2Q 11	1Q 5
2015年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 7		1Q 8
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 4

西武秩父線

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 9	3Q 2

西武山口線

2018
2017
2016
2015年 1 - 3月 2 件の取引		1Q 2
2014年 1 - 9月 3 件の取引	3Q 2	1Q 1

西武新宿線

2018
2017年 1 - 9月 47 件の取引		3Q 21	2Q 6
2016年 1 - 9月 136 件の取引		3Q 34	2Q 66	1Q 36
2015年 1 - 12月 95 件の取引	4Q 9	3Q 30	2Q 25	1Q 31
2014年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 16	3Q 28	2Q 20	1Q 34

西武池袋線

2018
2017年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 35	2Q 6
2016年 1 - 9月 191 件の取引		3Q 39	2Q 95	1Q 57
2015年 1 - 12月 145 件の取引	4Q 25	3Q 53	2Q 28	1Q 39
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 49	3Q 52	2Q 23	1Q 44

西武狭山線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 5	2Q 11	1Q 5
2015年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 7		1Q 8
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 4

西武秩父線

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 9	3Q 2

その他

つくばエクスプレス線

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 75 件の取引		3Q 20	2Q 29	1Q 26
2015年 1 - 12月 71 件の取引	4Q 13	3Q 31	2Q 13	1Q 14
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 12	3Q 11	2Q 14	1Q 8

埼玉新都市交通伊奈線

2018
2017年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 95 件の取引		3Q 16	2Q 54	1Q 25
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 28	3Q 29	2Q 19	1Q 21
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 38	3Q 22	2Q 23	1Q 35

埼玉高速鉄道

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 116 件の取引		3Q 24	2Q 58	1Q 34
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 42	3Q 32	2Q 24	1Q 31
2014年 1 - 12月 120 件の取引	4Q 39	3Q 28	2Q 21	1Q 32

秩父本線

2018
2017年 1 - 6月 42 件の取引			2Q 10
2016年 1 - 9月 217 件の取引		3Q 59	2Q 102	1Q 56
2015年 1 - 12月 273 件の取引	4Q 53	3Q 71	2Q 76	1Q 73
2014年 1 - 12月 250 件の取引	4Q 73	3Q 68	2Q 38	1Q 71

つくばエクスプレス線

2018
2017年 1 - 9月 26 件の取引		3Q 17	2Q 2
2016年 1 - 9月 75 件の取引		3Q 20	2Q 29	1Q 26
2015年 1 - 12月 71 件の取引	4Q 13	3Q 31	2Q 13	1Q 14
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 12	3Q 11	2Q 14	1Q 8

埼玉新都市交通伊奈線

2018
2017年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 10	2Q 2
2016年 1 - 9月 95 件の取引		3Q 16	2Q 54	1Q 25
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 28	3Q 29	2Q 19	1Q 21
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 38	3Q 22	2Q 23	1Q 35

埼玉高速鉄道

2018
2017年 1 - 9月 38 件の取引		3Q 19	2Q 3
2016年 1 - 9月 116 件の取引		3Q 24	2Q 58	1Q 34
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 42	3Q 32	2Q 24	1Q 31
2014年 1 - 12月 120 件の取引	4Q 39	3Q 28	2Q 21	1Q 32

秩父本線

2018
2017年 1 - 9月 83 件の取引		3Q 41	2Q 10
2016年 1 - 9月 217 件の取引		3Q 59	2Q 102	1Q 56
2015年 1 - 12月 273 件の取引	4Q 53	3Q 71	2Q 76	1Q 73
2014年 1 - 12月 250 件の取引	4Q 73	3Q 68	2Q 38	1Q 71

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