【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期の上信電鉄上信線 (高崎駅~下仁田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +15.9%( +8.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 33 件(1年前(2018年)に比べて -8.3%( -3件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 13.2年(昨年 21.2年から -37.4 %減)。平均土地面積は 95.1 坪 (昨年 89.7 坪から +6.0 %増)。平均建物面積は 46.5 坪 (昨年 53.3 坪から -12.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。上州富岡駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは佐野のわたし駅で昨年に比べ +3378.3 %、坪単価は 57.5 万円/坪となった。
上位 1 駅(佐野のわたし駅)は +3378.3 %(坪単価 +55.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(高崎駅)は +11.1 %(坪単価 +7.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 21.2 年 → 2019年 13.2 年、-37.4 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 32.4 % → 2019年 60.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 2.8 % → 2019年 9.1 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 20.4 分 → 2019年 22.9 分、+12.2 %と増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.8万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +11.1%( +7.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2018年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった馬庭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.1万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +109.8%( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
上信電鉄上信線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
高崎駅 | 77.8万/坪 (12.8年/101坪) | 70.0万/坪 (18.5年/88.8坪) | 68.5万/坪 (23.2年/54.1坪) |
南高崎駅 | - | - | - |
佐野のわたし駅 | 57.5万/坪 (1.0年/51.4坪) | 1.7万/坪 (42.0年/28.7坪) | - |
根小屋駅 | - | 47.2万/坪 (35.0年/112坪) | 15.3万/坪 (40.7年/51.9坪) |
高崎商科大学前駅 | - | - | - |
山名駅 | 15.4万/坪 (36.0年/57.5坪) | - | |
西山名駅 | - | - | - |
馬庭駅 | 20.1万/坪 (35.0年/73.4坪) | 9.6万/坪 (35.0年/56.0坪) | 48.8万/坪 (15.2年/118坪) |
吉井駅 | 48.1万/坪 (1.0年/69.6坪) | - | - |
西吉井駅 | 52.2万/坪 (1.0年/77.1坪) | - | 21.2万/坪 (27.0年/124坪) |
上州新屋駅 | - | 57.1万/坪 (0年/81.7坪) | - |
上州福島駅 | 33.2万/坪 (13.0年/104坪) | 12.7万/坪 (36.0年/40.8坪) | 14.5万/坪 (34.7年/196坪) |
東富岡駅 | 18.0万/坪 (27.0年/85.5坪) | - | 61.6万/坪 (0年/68.1坪) |
上州富岡駅 | 69.0万/坪 (0年/63.5坪) | 41.4万/坪 (9.5年/71.1坪) | 71.3万/坪 (22.0年/82.4坪) |
西富岡駅 | 114万/坪 (0年/66.6坪) | - | - |
上州七日市駅 | 47.2万/坪 (0年/87.7坪) | - | 30.1万/坪 (30.0年/93.8坪) |
上州一ノ宮駅 | - | 20.3万/坪 (45.0年/66.6坪) | - |
神農原駅 | 12.0万/坪 (29.0年/248坪) | - | - |
南蛇井駅 | - | - | - |
千平駅 | - | - | - |
下仁田駅 | - | 22.0万/坪 (46.0年/454坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
佐野のわたし駅 57.5 万/坪(昨年同期比 +3378.3 %)
佐野のわたし駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.5万円/坪(17.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +3378.3%( +55.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 1.0年(昨年 42.0年から -97.6 %減)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 28.7 坪から +78.9 %増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 18.2 坪から +91.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 42.0 年 → 2019年 1.0 年、-97.6 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
高崎駅 77.8 万/坪(昨年同期比 +11.1 %)
高崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.8万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +11.1%( +7.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2018年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 12.8年(昨年 18.5年から -30.8 %減)。平均土地面積は 100.7 坪 (昨年 88.8 坪から +13.4 %増)。平均建物面積は 58.3 坪 (昨年 70.5 坪から -17.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 18.5 年 → 2019年 12.8 年、-30.8 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 31.6 % → 2019年 62.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 47.4 % → 2019年 31.2 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 21.8 分 → 2019年 24.4 分、+12.1 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 5.3 % → 2019年 6.2 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示