【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.4万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -18.3％( -10.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 172 件(１年前(2018年)に比べて -6.0％( -11件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 26.0年(昨年 22.4年から +16.0 ％増)。平均土地面積は 100.0 坪 (昨年 86.6 坪から +15.5 ％増)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 51.9 坪から +7.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。櫛ケ浜駅、新南陽駅、厚東駅、宇部駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは南岩国駅で昨年に比べ +760.4 ％、坪単価は 43.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(南岩国駅、福川駅)は +488.8 ％(坪単価 +31.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(埴生駅、小野田駅)は -78.2 ％(坪単価 -88.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 1.6 ％ → 2019年 2.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 22.4 年 → 2019年 26.0 年、+16.0 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 22.7 ％ → 2019年 30.8 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.8 ％ → 2019年 27.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新山口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -50.0％( -103.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった埴生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -89.7％( -91.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR山陽本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 65.4万/坪 (11.2年/51.4坪) | 93.2万/坪 (1.0年/39.3坪) | 33.3万/坪 (24.5年/46.1坪) |
| 岩国駅 | 49.1万/坪 (26.4年/70.7坪) | 45.3万/坪 (34.4年/66.8坪) | 33.6万/坪 (32.7年/106坪) |
| 南岩国駅 | 43.1万/坪 (33.0年/63.1坪) | 5.0万/坪 (42.0年/75.6坪) | 129万/坪 (0年/51.4坪) |
| 藤生駅 | 30.4万/坪 (34.5年/57.5坪) | - | - |
| 通津駅 | - | - | - |
| 由宇駅 | - | 22.6万/坪 (32.5年/65.0坪) | 50.2万/坪 (21.5年/107坪) |
| 神代駅 | 12.3万/坪 (18.0年/275坪) | - | - |
| 大畠駅 | 16.1万/坪 (40.0年/165坪) | 5.3万/坪 (63.0年/150坪) | 33.9万/坪 (32.4年/115坪) |
| 柳井港駅 | 10.0万/坪 (53.5年/55.2坪) | - | - |
| 柳井駅 | 25.3万/坪 (25.8年/162坪) | 42.2万/坪 (27.5年/108坪) | 34.0万/坪 (23.8年/126坪) |
| 田布施駅 | 30.2万/坪 (33.3年/93.1坪) | 51.4万/坪 (22.7年/81.7坪) | 19.7万/坪 (32.2年/150坪) |
| 岩田駅 | - | - | 61.8万/坪 (44.0年/66.6坪) |
| 島田駅 | 26.4万/坪 (22.0年/52.9坪) | - | - |
| 光駅 | 50.9万/坪 (24.2年/102坪) | 64.5万/坪 (10.5年/76.3坪) | 32.3万/坪 (33.7年/135坪) |
| 下松駅 | 34.4万/坪 (31.7年/126坪) | 49.1万/坪 (22.8年/62.4坪) | 66.5万/坪 (18.8年/121坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 64.6万/坪 (22.4年/112坪) | 47.7万/坪 (24.5年/107坪) | 57.9万/坪 (25.2年/99.1坪) |
| 徳山駅 | 53.3万/坪 (26.0年/97.1坪) | 54.4万/坪 (27.5年/59.1坪) | 28.2万/坪 (32.2年/160坪) |
| 新南陽駅 | 80.3万/坪 (13.8年/66.8坪) | 63.6万/坪 (10.6年/72.1坪) | 66.3万/坪 (12.5年/61.8坪) |
| 福川駅 | 36.9万/坪 (48.0年/51.4坪) | 11.6万/坪 (40.7年/167坪) | - |
| 戸田駅 | 22.7万/坪 (0年/178坪) | 22.0万/坪 (37.0年/157坪) | 1.9万/坪 (55.0年/175坪) |
| 富海駅 | - | - | 59.3万/坪 (26.0年/68.1坪) |
| 防府駅 | 48.5万/坪 (16.5年/76.5坪) | 61.0万/坪 (14.8年/75.2坪) | 41.2万/坪 (22.9年/111坪) |
| 大道駅 | - | - | 15.6万/坪 (30.5年/250坪) |
| 四辻駅 | - | - | 59.5万/坪 (20.0年/278坪) |
| 新山口駅 | 104万/坪 (0年/258坪) | 207万/坪 (17.0年/58.5坪) | 45.9万/坪 (27.9年/134坪) |
| 嘉川駅 | - | - | - |
| 本由良駅 | - | 90.9万/坪 (0年/93.8坪) | - |
| 厚東駅 | 12.4万/坪 (43.0年/136坪) | 10.1万/坪 (26.0年/63.5坪) | 25.1万/坪 (21.0年/93.8坪) |
| 宇部駅 | 75.8万/坪 (9.3年/66.6坪) | 48.8万/坪 (29.5年/99.8坪) | 41.8万/坪 (26.0年/112坪) |
| 小野田駅 | 42.5万/坪 (27.5年/71.8坪) | 127万/坪 (0年/129坪) | 44.7万/坪 (22.3年/102坪) |
| 厚狭駅 | 36.0万/坪 (30.2年/200坪) | 13.5万/坪 (41.0年/109坪) | 120万/坪 (0年/90.8坪) |
| 埴生駅 | 10.5万/坪 (29.0年/191坪) | - | |
| 小月駅 | 42.1万/坪 (27.4年/156坪) | 37.7万/坪 (26.9年/138坪) | 56.1万/坪 (17.2年/94.3坪) |
| 長府駅 | 42.3万/坪 (33.0年/67.8坪) | 72.7万/坪 (1.0年/111坪) | 42.8万/坪 (24.9年/99.7坪) |
| 新下関駅 | 53.2万/坪 (28.0年/90.8坪) | 66.5万/坪 (9.8年/129坪) | 80.1万/坪 (13.6年/52.3坪) |
| 幡生駅 | 29.1万/坪 (41.7年/170坪) | 64.9万/坪 (12.5年/63.1坪) | 62.9万/坪 (17.2年/69.6坪) |
| 下関駅 | 19.0万/坪 (41.9年/46.9坪) | 35.8万/坪 (30.4年/58.3坪) | 29.6万/坪 (36.2年/62.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
南岩国駅 43.1 万/坪(昨年同期比 +760.4 ％)
南岩国駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +760.4％( +38.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2018年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 42.0年から -21.4 ％減)。平均土地面積は 63.1 坪 (昨年 75.6 坪から -16.5 ％減)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 49.9 坪から -4.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 42.0 年 → 2019年 33.0 年、-21.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 30.0 分 → 2019年 15.8 分、-47.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
福川駅 36.9 万/坪(昨年同期比 +217.3 ％)
福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.9万円/坪(11.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +217.3％( +25.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 48.0年(昨年 40.7年から +18.0 ％増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 166.8 坪から -69.2 ％減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 98.3 坪から -66.9 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 40.7 年 → 2019年 48.0 年、+18.0 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 13.8 分 → 2019年 20.0 分、+45.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 ％ → 2019年 100.0 ％)
埴生駅 10.5 万/坪(昨年同期比 -89.7 ％)
埴生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -89.7％( -91.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.0年(昨年 30.0年から -3.3 ％減)。平均建物面積は 93.8 坪 (昨年 36.3 坪から +158.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 30.0 分 → 2019年 26.0 分、-13.3 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 100.0 ％)
小野田駅 42.5 万/坪(昨年同期比 -66.6 ％)
小野田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -66.6％( -84.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 71.8 坪 (昨年 128.9 坪から -44.3 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 29.9 坪から +11.4 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 14.8 分 → 2019年 23.0 分、+55.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示