【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年1月〜3月期の南海本線 (難波駅～みさき公園駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +13.7％( +3.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 136 件(１年前(2023年)に比べて -40.1％( -91件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 31.1年から -5.2 ％減)。平均専有面積は 67.6 ㎡ (昨年 69.3 ㎡から -2.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、専有面積 30 平方メートル未満の単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。岸里玉出駅、住吉大社駅、石津川駅、羽衣駅、井原里駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは泉佐野駅で昨年に比べ +149.8 ％、単価は 44.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(泉佐野駅、諏訪ノ森駅)は +133.4 ％(単価 +22.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(和泉大宮駅、羽倉崎駅)は -55.1 ％(単価 -11.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 30.2 ％ → 2024年 22.4 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.8 ％ → 2024年 3.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 52.7 ％ → 2024年 59.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.1 ％ → 2024年 25.7 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった難波駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は79.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +3.7％( +2.8万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -16.7％( -1件/㎡)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった樽井駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は5.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -47.6％( -4.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -87.5％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 南海本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 難波駅 | 79.0万/㎡ (12.4年/42.0㎡) | 76.2万/㎡ (13.8年/39.2㎡) | 104万/㎡ (15.0年/55.0㎡) |
| 新今宮駅 | 21.4万/㎡ (44.0年/70.0㎡) | - | 29.5万/㎡ (25.0年/29.0㎡) |
| 天下茶屋駅 | 42.1万/㎡ (24.5年/51.2㎡) | 42.5万/㎡ (19.0年/65.0㎡) | 41.5万/㎡ (19.7年/68.6㎡) |
| 岸里玉出駅 | 37.3万/㎡ (25.0年/75.0㎡) | 30.9万/㎡ (26.0年/64.3㎡) | 29.7万/㎡ (28.7年/68.6㎡) |
| 粉浜駅 | 25.2万/㎡ (40.7年/58.3㎡) | 31.1万/㎡ (29.7年/73.3㎡) | 28.4万/㎡ (38.6年/59.0㎡) |
| 住吉大社駅 | 31.5万/㎡ (31.4年/60.0㎡) | 22.7万/㎡ (41.3年/52.9㎡) | 21.2万/㎡ (31.6年/75.0㎡) |
| 住ノ江駅 | 36.1万/㎡ (19.3年/66.7㎡) | 36.6万/㎡ (8.0年/68.3㎡) | 38.6万/㎡ (18.8年/70.0㎡) |
| 七道駅 | 23.3万/㎡ (30.8年/73.6㎡) | 25.4万/㎡ (32.4年/70.0㎡) | 23.0万/㎡ (34.3年/65.4㎡) |
| 堺駅 | 24.8万/㎡ (37.0年/66.0㎡) | 24.5万/㎡ (34.0年/69.4㎡) | 26.3万/㎡ (27.9年/55.6㎡) |
| 湊駅 | 14.9万/㎡ (46.0年/45.0㎡) | 18.5万/㎡ (36.0年/65.0㎡) | 17.1万/㎡ (34.7年/70.8㎡) |
| 石津川駅 | 16.3万/㎡ (35.0年/75.0㎡) | 11.8万/㎡ (40.8年/65.0㎡) | 18.7万/㎡ (29.7年/63.3㎡) |
| 諏訪ノ森駅 | 33.9万/㎡ (19.3年/80.0㎡) | 15.6万/㎡ (39.2年/62.3㎡) | - |
| 浜寺公園駅 | 17.7万/㎡ (36.0年/77.5㎡) | - | 28.1万/㎡ (21.0年/77.5㎡) |
| 羽衣駅 | 33.7万/㎡ (20.2年/88.6㎡) | 27.0万/㎡ (25.6年/82.5㎡) | 36.2万/㎡ (23.1年/70.9㎡) |
| 高石駅 | 18.4万/㎡ (35.0年/81.7㎡) | 19.9万/㎡ (41.8年/70.5㎡) | 24.5万/㎡ (30.8年/76.8㎡) |
| 北助松駅 | 18.9万/㎡ (29.5年/67.5㎡) | 17.2万/㎡ (32.4年/68.0㎡) | 19.8万/㎡ (27.5年/65.0㎡) |
| 松ノ浜駅 | - | 5.3万/㎡ (37.0年/75.0㎡) | - |
| 泉大津駅 | 30.2万/㎡ (24.0年/69.7㎡) | 27.7万/㎡ (22.1年/71.9㎡) | 23.0万/㎡ (24.2年/71.7㎡) |
| 忠岡駅 | 9.2万/㎡ (36.0年/60.0㎡) | 9.2万/㎡ (31.0年/65.0㎡) | 11.8万/㎡ (31.3年/71.2㎡) |
| 春木駅 | 24.0万/㎡ (16.0年/75.0㎡) | - | 20.4万/㎡ (23.2年/71.7㎡) |
| 和泉大宮駅 | 9.8万/㎡ (39.3年/51.2㎡) | 23.3万/㎡ (25.0年/60.0㎡) | 11.6万/㎡ (37.2年/65.6㎡) |
| 岸和田駅 | 20.6万/㎡ (24.7年/68.3㎡) | 25.9万/㎡ (24.7年/82.5㎡) | 20.9万/㎡ (24.7年/79.2㎡) |
| 蛸地蔵駅 | - | 13.0万/㎡ (34.0年/75.0㎡) | 11.2万/㎡ (33.4年/68.0㎡) |
| 貝塚駅 | 11.7万/㎡ (33.8年/72.5㎡) | 11.7万/㎡ (31.8年/85.5㎡) | 13.9万/㎡ (32.3年/73.2㎡) |
| 二色浜駅 | 11.0万/㎡ (29.0年/63.3㎡) | 15.6万/㎡ (28.0年/66.7㎡) | - |
| 鶴原駅 | - | 12.9万/㎡ (24.0年/75.0㎡) | - |
| 井原里駅 | 11.3万/㎡ (43.0年/75.0㎡) | 8.2万/㎡ (36.0年/70.0㎡) | 9.7万/㎡ (41.0年/73.3㎡) |
| 泉佐野駅 | 44.7万/㎡ (20.0年/85.0㎡) | 17.9万/㎡ (41.5年/68.8㎡) | 39.1万/㎡ (15.4年/70.0㎡) |
| 羽倉崎駅 | 8.0万/㎡ (28.0年/65.0㎡) | 16.8万/㎡ (30.7年/65.0㎡) | 13.2万/㎡ (29.9年/73.3㎡) |
| 吉見ノ里駅 | - | - | - |
| 岡田浦駅 | - | - | - |
| 樽井駅 | 5.4万/㎡ (32.0年/65.0㎡) | 10.3万/㎡ (31.0年/74.4㎡) | 9.7万/㎡ (30.0年/67.9㎡) |
| 尾崎駅 | 19.4万/㎡ (26.0年/77.5㎡) | 18.7万/㎡ (25.0年/75.0㎡) | 10.9万/㎡ (41.8年/58.8㎡) |
| 鳥取ノ荘駅 | - | 4.8万/㎡ (50.0年/65.0㎡) | - |
| 淡輪駅 | 11.8万/㎡ (30.0年/55.0㎡) | - | 13.2万/㎡ (35.0年/60.0㎡) |
| みさき公園駅 | 13.0万/㎡ (28.0年/60.0㎡) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
泉佐野駅 44.7 万/㎡(昨年同期比 +149.8 ％)
泉佐野駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は44.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +149.8％( +26.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.0年(昨年 41.5年から -51.8 ％減)。平均専有面積は 85.0 ㎡ (昨年 68.8 ㎡から +23.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 41.5 年 → 2024年 20.0 年、-51.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 8.2 分 → 2024年 5.0 分、-39.4 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
諏訪ノ森駅 33.9 万/㎡(昨年同期比 +117.0 ％)
諏訪ノ森駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は33.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +117.0％( +18.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -80.0％( -12件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.3年(昨年 39.2年から -50.6 ％減)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 62.3 ㎡から +28.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 39.2 年 → 2024年 19.3 年、-50.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 6.6 分 → 2024年 5.0 分、-24.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 46.7 ％ → 2024年 66.7 ％)
和泉大宮駅 9.8 万/㎡(昨年同期比 -57.8 ％)
和泉大宮駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は9.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -57.8％( -13.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +300.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 25.0年から +57.0 ％増)。平均専有面積は 51.2 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から -14.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 25.0 年 → 2024年 39.3 年、+57.0 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 4.0 分 → 2024年 9.8 分、+143.8 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 25.0 ％)
羽倉崎駅 8.0 万/㎡(昨年同期比 -52.3 ％)
羽倉崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は8.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -52.3％( -8.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.0年(昨年 30.7年から -8.7 ％減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 9.5 分 → 2024年 11.0 分、+15.8 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示