このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR宇都宮線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR宇都宮線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR宇都宮線 中古一戸建ての価格相場動向
JR宇都宮線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の栃木県 JR JR宇都宮線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.3万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +7.7％( +4.4万円/坪)と堅調に推移しています。
このグラフは、17,579件のJR宇都宮線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR宇都宮線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR宇都宮線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は59.0万円/坪と評価され、JR全体の平均54.2万円/坪に比べてわずかに高い水準(9.0%)を示しています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
栃木県 JR JR宇都宮線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 37.2 分 | 20.8 年 | 95.7 坪 | 45.4 坪 | 61.3 万円/坪 | +7.7% | 950 件 |
| 2023 年 | 42.1 分 | 20.9 年 | 102.2 坪 | 44.8 坪 | 56.9 万円/坪 | -3.5% | 1,021 件 |
| 2022 年 | 44.2 分 | 20.1 年 | 106.4 坪 | 43.6 坪 | 58.9 万円/坪 | +5.7% | 1,041 件 |
| 2021 年 | 45.7 分 | 19.3 年 | 100.7 坪 | 43.7 坪 | 55.7 万円/坪 | +2.4% | 1,190 件 |
| 2020 年 | 46.3 分 | 18.1 年 | 107.5 坪 | 41.1 坪 | 54.4 万円/坪 | -1.1% | 1,028 件 |
| 2019 年 | 44.1 分 | 16.6 年 | 105.7 坪 | 47.4 坪 | 55.0 万円/坪 | +2.6% | 832 件 |
| 2018 年 | 42.8 分 | 16.7 年 | 99.3 坪 | 44.4 坪 | 53.6 万円/坪 | -7.7% | 1,039 件 |
| 2017 年 | 43.1 分 | 15.0 年 | 101.2 坪 | 46.5 坪 | 58.1 万円/坪 | +2.5% | 1,001 件 |
| 2016 年 | 45.2 分 | 14.5 年 | 99.3 坪 | 44.8 坪 | 56.7 万円/坪 | +0.9% | 976 件 |
| 2015 年 | 44.6 分 | 14.7 年 | 98.0 坪 | 45.0 坪 | 56.2 万円/坪 | +0.1% | 1,065 件 |
| 2014 年 | 43.9 分 | 14.5 年 | 96.4 坪 | 49.1 坪 | 56.1 万円/坪 | +2.1% | 935 件 |
| 2013 年 | 43.2 分 | 13.1 年 | 97.5 坪 | 47.5 坪 | 54.9 万円/坪 | +3.3% | 945 件 |
| 2012 年 | 44.5 分 | 13.0 年 | 96.6 坪 | 44.4 坪 | 53.1 万円/坪 | +6.1% | 902 件 |
| 2011 年 | 46.4 分 | 13.8 年 | 101.1 坪 | 48.0 坪 | 50.1 万円/坪 | -8.6% | 604 件 |
| 2010 年 | 41.6 分 | 11.5 年 | 92.2 坪 | 44.1 坪 | 54.8 万円/坪 | +0.0% | 799 件 |
| 2009 年 | 42.6 分 | 11.9 年 | 95.1 坪 | 42.0 坪 | 54.8 万円/坪 | -0.5% | 701 件 |
| 2008 年 | 41.9 分 | 12.9 年 | 92.6 坪 | 42.0 坪 | 55.1 万円/坪 | -3.9% | 682 件 |
| 2007 年 | 40.9 分 | 12.5 年 | 95.2 坪 | 46.7 坪 | 57.3 万円/坪 | -15.9% | 521 件 |
| 2006 年 | 69.0 分 | 14.8 年 | 151.3 坪 | 31.0 坪 | 68.2 万円/坪 | - | 2 件 |
栃木県 JRにおける年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 36.3 分 | 22.6 年 | 98.5 坪 | 45.3 坪 | 56.4 万円/坪 | +9.6% | 1,229 件 |
| 2023 年 | 39.8 分 | 22.6 年 | 103.9 坪 | 44.8 坪 | 51.5 万円/坪 | -5.7% | 1,410 件 |
| 2022 年 | 41.8 分 | 21.4 年 | 108.6 坪 | 42.9 坪 | 54.6 万円/坪 | +4.5% | 1,397 件 |
| 2021 年 | 42.1 分 | 20.1 年 | 100.4 坪 | 44.3 坪 | 52.2 万円/坪 | +1.9% | 1,550 件 |
| 2020 年 | 42.6 分 | 18.9 年 | 108.3 坪 | 41.8 坪 | 51.3 万円/坪 | +0.1% | 1,296 件 |
| 2019 年 | 40.7 分 | 17.7 年 | 108.9 坪 | 47.4 坪 | 51.2 万円/坪 | -0.1% | 1,088 件 |
| 2018 年 | 39.9 分 | 17.2 年 | 101.7 坪 | 44.0 坪 | 51.3 万円/坪 | -5.3% | 1,345 件 |
| 2017 年 | 39.5 分 | 15.9 年 | 102.2 坪 | 46.0 坪 | 54.1 万円/坪 | +3.8% | 1,313 件 |
| 2016 年 | 42.3 分 | 16.0 年 | 102.0 坪 | 45.2 坪 | 52.1 万円/坪 | -0.6% | 1,264 件 |
| 2015 年 | 42.1 分 | 15.7 年 | 100.1 坪 | 45.1 坪 | 52.4 万円/坪 | +1.0% | 1,354 件 |
| 2014 年 | 41.8 分 | 15.2 年 | 100.0 坪 | 48.0 坪 | 51.9 万円/坪 | -0.4% | 1,218 件 |
| 2013 年 | 40.1 分 | 13.8 年 | 101.4 坪 | 46.9 坪 | 52.1 万円/坪 | +3.2% | 1,241 件 |
| 2012 年 | 41.2 分 | 13.5 年 | 98.2 坪 | 45.0 坪 | 50.5 万円/坪 | +4.7% | 1,121 件 |
| 2011 年 | 42.0 分 | 14.3 年 | 101.8 坪 | 48.6 坪 | 48.2 万円/坪 | -7.7% | 781 件 |
| 2010 年 | 38.7 分 | 12.2 年 | 93.1 坪 | 44.6 坪 | 52.3 万円/坪 | -1.2% | 1,041 件 |
| 2009 年 | 39.3 分 | 12.2 年 | 96.3 坪 | 43.1 坪 | 52.9 万円/坪 | -0.6% | 910 件 |
| 2008 年 | 39.2 分 | 13.5 年 | 95.4 坪 | 43.5 坪 | 53.2 万円/坪 | -4.0% | 864 件 |
| 2007 年 | 38.6 分 | 12.6 年 | 97.9 坪 | 46.3 坪 | 55.4 万円/坪 | -18.7% | 656 件 |
| 2006 年 | 69.0 分 | 14.8 年 | 151.3 坪 | 31.0 坪 | 68.2 万円/坪 | - | 2 件 |
中古一戸建ての取引データ
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| 2025 | 2024年 1 - 12月 986 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,078 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,092 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,246 件の取引 | ||||||||||||
| 4Q 133 | 3Q 258 | 2Q 286 | 1Q 309 | 4Q 285 | 3Q 304 | 2Q 235 | 1Q 254 | 4Q 258 | 3Q 279 | 2Q 285 | 1Q 270 | 4Q 329 | 3Q 303 | 2Q 316 | 1Q 298 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR宇都宮線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR宇都宮線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2021/06から2024/12までの期間に取引された「3843件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR宇都宮線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR宇都宮線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR宇都宮線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-25.75%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR宇都宮線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 92 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 68 万円/坪 | 74 % |
| 築２０年・残存価値 | 51 万円/坪 | 55 % |
| 築３０年・残存価値 | 40 万円/坪 | 44 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR宇都宮線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR宇都宮線の周辺環境
宇都宮線は遠方へのアクセスが容易
JR宇都宮線は、東北本線の東京駅から黒磯駅までの区間を指します。かつては、上野駅が発着でしたが現在では上野東京ラインが開業し東京駅や品川駅、横浜方面へのアクセスも容易になりました。東京中心部へは、上野駅で乗り換えが必要とされていたことが無くなり便利になりましたが、乗り入れ路線が多いが故に遠方で起きたトラブルで電車の遅延が発生しやすいこともあります。東京駅から大宮駅までは高崎線、大宮駅以北は湘南新宿ラインが同じ路線を走るので、電車の本数も多くありますが、種別と行先に注意する必要があります。
オフィス街、商業施設が多い路線
東京駅から大宮駅までは、オフィスや商業施設が多い地域を結んでいますが、大宮駅以北は住宅地や田園地帯が多くなります。浦和駅や大宮駅の駅周辺は、大型商業施設が多くあり賑わった地域となります。浦和駅は、埼玉県の県庁所在地であり大宮と並んで賑わいの地域です。東京へのアクセスが容易なのでベットタウンとして人口が増えている地域となっています。イベントやコンサートなどでさいたまスーパーアリーナが利用されますが、さいたま新都心駅が最寄り駅で、駅前のためアクセスが容易です。
今後注目の街
鉄道の利便性の点で、赤羽駅が人気となっています。東京方面、大宮方面へ複数の路線が交わる駅で鉄道の利便性が高く住みたい駅としても人気があります。商業施設、商店街、飲食店が豊富で住宅地と隣接しているのでベットタウンとしても便利な街です。下町のような環境で、駅周辺に桐ヶ丘中央公園の広大な公園があります。自然豊かで、お子様向け遊具もあり、のびのびとした遊びが行えます。荒川河川敷にも近いので、余暇を自然環境で過ごしたい方が訪れます。
餃子だけでない！住みよさランキング第一位
宇都宮駅は、住みよさランキングで第一位（東洋経済新報社「都市データパック」2016年）となりました。この理由は、「安心度」、「利便度」、「快適度」、「富裕度」、「生活水準充実度」の指標値が高いことと、医療機関が充実していることで4年連続選ばれています。駅周辺では餃子の街であるので、餃子を扱った店舗が多いことで有名ですが、二荒山神社の門前町として栄えた街で、宇都宮で多くの方が訪れる信仰のスポットです。年始、受験、七五三参りなどで訪れる場所となっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR宇都宮線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 42.1 分 → 2024年 37.2 分、-11.8 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 29.8 ％ → 2024年 32.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 38.9 ％ → 2024年 37.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 14.9 ％ → 2024年 15.6 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 0.4 ％ → 2024年 0.2 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR宇都宮線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR宇都宮線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 野木駅 | 1,512 万円 (複数年平均) | 37.6 万円/坪 (2024年) | 517 件 (2024年) | -21.5% (2024) |
| 間々田駅 | 1,906 万円 (複数年平均) | 55.6 万円/坪 (2024年) | 833 件 (2024年) | -2.1% (2024) |
| 小山駅 | 2,906 万円 (複数年平均) | 67.7 万円/坪 (2024年) | 2,796 件 (2024年) | -0.1% (2024) |
| 小金井駅 | 2,205 万円 (複数年平均) | 59.9 万円/坪 (2024年) | 560 件 (2024年) | -4.9% (2024) |
| 自治医大駅 | 2,801 万円 (複数年平均) | 103 万円/坪 (2024年) | 258 件 (2024年) | +65.9% (2024) |
| 石橋駅 | 2,509 万円 (複数年平均) | 64.3 万円/坪 (2024年) | 675 件 (2024年) | -5.2% (2024) |
| 雀宮駅 | 2,515 万円 (複数年平均) | 69.9 万円/坪 (2024年) | 1,117 件 (2024年) | +21.6% (2024) |
| 宇都宮駅 | 3,267 万円 (複数年平均) | 72.9 万円/坪 (2024年) | 3,643 件 (2024年) | +0.7% (2024) |
| 岡本駅 | 2,310 万円 (複数年平均) | 67.0 万円/坪 (2024年) | 644 件 (2024年) | -1.9% (2024) |
| 宝積寺駅 | 2,519 万円 (複数年平均) | 49.0 万円/坪 (2024年) | 344 件 (2024年) | -33.4% (2024) |
| 氏家駅 | 2,347 万円 (複数年平均) | 62.2 万円/坪 (2024年) | 687 件 (2024年) | +7.0% (2024) |
| 蒲須坂駅 | 1,320 万円 (複数年平均) | 27.3 万円/坪 (2024年) | 59 件 (2024年) | -71.6% (2024) |
| 片岡駅 | 906 万円 (複数年平均) | 25.9 万円/坪 (2024年) | 198 件 (2024年) | -38.9% (2024) |
| 矢板駅 | 831 万円 (複数年平均) | 32.4 万円/坪 (2024年) | 353 件 (2024年) | -12.4% (2024) |
| 野崎駅 | 1,015 万円 (複数年平均) | 34.6 万円/坪 (2024年) | 284 件 (2024年) | +3.6% (2024) |
| 西那須野駅 | 1,653 万円 (複数年平均) | 46.6 万円/坪 (2024年) | 1,841 件 (2024年) | +20.6% (2024) |
| 那須塩原駅 | 1,739 万円 (複数年平均) | 92.1 万円/坪 (2024年) | 402 件 (2024年) | +113.4% (2024) |
| 黒磯駅 | 986 万円 (複数年平均) | 43.2 万円/坪 (2024年) | 2,345 件 (2024年) | +27.1% (2024) |