このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR相模線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR相模線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR相模線 中古一戸建ての価格相場動向
JR相模線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の神奈川県 JR JR相模線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(33.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.6％( +0.7万円/坪)と僅かに上昇しています。
このグラフは、12,811件のJR相模線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR相模線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
神奈川県 JR JR相模線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 20.9 分 | 15.1 年 | 43.6 坪 | 34.9 坪 | 109.0 万円/坪 | +0.6% | 386 件 |
| 2023 年 | 23.2 分 | 15.6 年 | 45.5 坪 | 35.2 坪 | 108.4 万円/坪 | +0.0% | 975 件 |
| 2022 年 | 23.6 分 | 14.9 年 | 44.2 坪 | 32.7 坪 | 108.3 万円/坪 | +8.1% | 1,044 件 |
| 2021 年 | 22.6 分 | 15.4 年 | 46.1 坪 | 34.5 坪 | 100.2 万円/坪 | +5.5% | 1,121 件 |
| 2020 年 | 23.6 分 | 11.4 年 | 45.8 坪 | 34.1 坪 | 95.0 万円/坪 | +2.3% | 790 件 |
| 2019 年 | 26.0 分 | 13.5 年 | 54.5 坪 | 40.1 坪 | 92.9 万円/坪 | -2.0% | 576 件 |
| 2018 年 | 25.0 分 | 14.4 年 | 53.6 坪 | 36.1 坪 | 94.8 万円/坪 | -1.7% | 596 件 |
| 2017 年 | 25.3 分 | 12.4 年 | 54.4 坪 | 40.8 坪 | 96.5 万円/坪 | +5.5% | 613 件 |
| 2016 年 | 24.5 分 | 12.9 年 | 50.0 坪 | 38.3 坪 | 91.4 万円/坪 | +3.1% | 634 件 |
| 2015 年 | 24.2 分 | 12.3 年 | 49.0 坪 | 36.0 坪 | 88.6 万円/坪 | -2.4% | 663 件 |
| 2014 年 | 23.3 分 | 11.5 年 | 49.9 坪 | 39.8 坪 | 90.9 万円/坪 | +0.7% | 678 件 |
| 2013 年 | 25.1 分 | 11.0 年 | 46.5 坪 | 32.8 坪 | 90.2 万円/坪 | -1.3% | 662 件 |
| 2012 年 | 25.8 分 | 9.7 年 | 47.7 坪 | 35.2 坪 | 91.4 万円/坪 | +0.9% | 663 件 |
| 2011 年 | 25.3 分 | 9.6 年 | 43.3 坪 | 32.5 坪 | 90.6 万円/坪 | -3.8% | 568 件 |
| 2010 年 | 24.8 分 | 9.2 年 | 46.2 坪 | 33.3 坪 | 94.2 万円/坪 | -3.9% | 670 件 |
| 2009 年 | 25.3 分 | 9.0 年 | 45.3 坪 | 34.4 坪 | 98.0 万円/坪 | -10.0% | 614 件 |
| 2008 年 | 24.1 分 | 9.1 年 | 47.8 坪 | 36.4 坪 | 108.9 万円/坪 | +1.5% | 621 件 |
| 2007 年 | 28.3 分 | 8.8 年 | 44.5 坪 | 34.3 坪 | 107.3 万円/坪 | -8.7% | 508 件 |
| 2006 年 | 16.0 分 | 0.1 年 | 45.8 坪 | 36.7 坪 | 117.5 万円/坪 | - | 4 件 |
神奈川県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 19.4 分 | 18.1 年 | 45.2 坪 | 37.5 坪 | 134.4 万円/坪 | +2.1% | 1,922 件 |
| 2023 年 | 19.9 分 | 18.0 年 | 47.7 坪 | 39.5 坪 | 131.5 万円/坪 | +3.7% | 4,694 件 |
| 2022 年 | 20.5 分 | 17.5 年 | 46.1 坪 | 37.5 坪 | 126.9 万円/坪 | +6.5% | 4,920 件 |
| 2021 年 | 19.9 分 | 16.4 年 | 45.5 坪 | 36.8 坪 | 119.1 万円/坪 | +2.5% | 5,924 件 |
| 2020 年 | 21.6 分 | 13.2 年 | 45.3 坪 | 37.1 坪 | 116.2 万円/坪 | +1.5% | 4,177 件 |
| 2019 年 | 21.3 分 | 15.6 年 | 48.4 坪 | 38.9 坪 | 114.5 万円/坪 | -2.6% | 3,362 件 |
| 2018 年 | 21.5 分 | 14.8 年 | 49.4 坪 | 38.6 坪 | 117.5 万円/坪 | -1.4% | 3,535 件 |
| 2017 年 | 21.3 分 | 13.9 年 | 50.3 坪 | 40.3 坪 | 119.2 万円/坪 | +4.2% | 3,671 件 |
| 2016 年 | 21.3 分 | 13.6 年 | 49.9 坪 | 41.8 坪 | 114.4 万円/坪 | +3.7% | 3,691 件 |
| 2015 年 | 21.0 分 | 13.6 年 | 47.9 坪 | 39.9 坪 | 110.3 万円/坪 | +1.8% | 3,677 件 |
| 2014 年 | 21.0 分 | 12.7 年 | 48.8 坪 | 40.4 坪 | 108.3 万円/坪 | +0.3% | 3,539 件 |
| 2013 年 | 20.9 分 | 12.2 年 | 46.8 坪 | 37.7 坪 | 108.0 万円/坪 | -0.3% | 3,585 件 |
| 2012 年 | 21.3 分 | 11.4 年 | 46.1 坪 | 38.1 坪 | 108.4 万円/坪 | -3.5% | 3,446 件 |
| 2011 年 | 21.4 分 | 11.0 年 | 46.5 坪 | 37.5 坪 | 112.3 万円/坪 | -2.1% | 3,145 件 |
| 2010 年 | 21.7 分 | 10.9 年 | 46.8 坪 | 36.9 坪 | 114.7 万円/坪 | +4.1% | 3,435 件 |
| 2009 年 | 22.0 分 | 10.4 年 | 46.9 坪 | 38.9 坪 | 110.1 万円/坪 | -11.0% | 3,049 件 |
| 2008 年 | 21.4 分 | 10.8 年 | 47.8 坪 | 40.7 坪 | 123.8 万円/坪 | -4.5% | 2,849 件 |
| 2007 年 | 22.3 分 | 10.8 年 | 48.4 坪 | 40.2 坪 | 129.7 万円/坪 | -5.8% | 2,931 件 |
| 2006 年 | 18.4 分 | 10.9 年 | 46.6 坪 | 41.8 坪 | 137.7 万円/坪 | +6.8% | 1,554 件 |
| 2005 年 | 18.8 分 | 10.5 年 | 50.0 坪 | 43.5 坪 | 128.9 万円/坪 | - | 700 件 |
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JR相模線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 390 件の取引 | 2023年 1 - 12月 999 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,066 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,130 件の取引 | 2020年 1 - 12月 824 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 145 | 1Q 245 | 4Q 243 | 3Q 268 | 2Q 251 | 1Q 237 | 4Q 264 | 3Q 273 | 2Q 266 | 1Q 263 | 4Q 262 | 3Q 300 | 2Q 304 | 1Q 264 | 4Q 214 | 3Q 238 | 2Q 176 | 1Q 196 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR相模線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR相模線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「3722件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR相模線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR相模線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR相模線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-17.22%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR相模線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 131 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 108 万円/坪 | 83 % |
| 築２０年・残存価値 | 91 万円/坪 | 70 % |
| 築３０年・残存価値 | 80 万円/坪 | 61 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR相模線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR相模線の周辺環境
相模線は、ドア操作して乗車
JR相模線は茅ヶ崎駅から橋本駅を結ぶ線路で、相模川の砂利運搬を目的にして神中鉄道（現相模鉄道）として開業しましたが、現在ではJRの路線となっています。この路線は首都圏の鉄道では珍しい形態で、ドアの「押しボタン」で乗降時にドア操作して乗車する必要があります。また単線のため、すれ違いが必要で駅での待ち時間が長い路線です。1991年に電化された路線ですが、東日本大震災後の電力供給不足の際は、独自に変電施設を持っていないため、輪番停電において長期に渡り運休が続いたこともありました。
リニア中央新幹線へのアクセス路線
茅ヶ崎駅から橋本駅を結ぶ単線なので、日中は15分間隔になります。深夜になるとそれ以上に運転間隔が広がるので利便性が高い路線では言い難いです。電車の時刻を意識した生活が望まれます。
リニア中央新幹線が橋本駅に停車することが計画されているので、この路線の利便性が向上することも想定されます。現状の単線から複線化への移行が、地元から上がっているので大きく発展することが想定されます。また、倉見駅の上に東海道新幹線が走っているので、新幹線の新駅設置という誘致活動も行われています。
寒川神社の参拝で利用！
のどかな4両編成のローカル単線ですが、年に一度だけ混雑する瞬間があります。それは、寒川神社への初詣で宮山駅を利用する方で、ホームは上り下りが同一ホームに停車することもあり都会の通勤ラッシュ並みの混雑になります。
寒川神社は、8世紀～9世紀に建てられた相模国一宮で他の神社より格式が高く、全国唯一の「八方除けの神社」とされて全国から訪れる方が多い神社です。「芸能の神様」とも言われ芸能人やテレビ関係者などが多く訪れます。
海老名駅は、大きく発展！
海老名駅周辺は、ここ数年で大きく様変わりしました。小田急線、相鉄線でも利用できる駅ですが、「ららぽーと海老名店」が開業して海老名駅は大きな賑わいを見せるようになりました。ららぽーと海老名店では、多くの商店と施設の構造がショッピング気分を高めてくれます。南口のビナウォークや周辺商業施設は相乗効果で多くの方が訪れています。その中でスーパーイオンでは、日本で最初のシネコン（映画館）が誕生した場所でもあります。映画を見てショッピングすることが一般的になっていますが、ここが発祥で全国に広まったとされています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR相模線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 23.2 分 → 2024年 20.9 分、-10.3 ％と減少)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.8 ％ → 2024年 5.8 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 10.5 ％ → 2024年 7.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 26.1 ％ → 2024年 28.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 37.5 ％ → 2024年 35.7 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR相模線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR相模線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 茅ケ崎駅 | 4,331 万円 (複数年平均) | 126 万円/坪 (2024年) | 3,247 件 (2024年) | -6.0% (2024) |
| 北茅ケ崎駅 | 3,348 万円 (複数年平均) | 124 万円/坪 (2024年) | 33 件 (2024年) | +10.8% (2024) |
| 香川駅 | 3,362 万円 (複数年平均) | 104 万円/坪 (2024年) | 590 件 (2024年) | -4.6% (2024) |
| 寒川駅 | 3,156 万円 (複数年平均) | 99.8 万円/坪 (2024年) | 583 件 (2024年) | -8.0% (2024) |
| 宮山駅 | 2,953 万円 (複数年平均) | 87.3 万円/坪 (2024年) | 155 件 (2024年) | -13.5% (2024) |
| 倉見駅 | 2,616 万円 (複数年平均) | 89.9 万円/坪 (2024年) | 236 件 (2024年) | -1.5% (2024) |
| 門沢橋駅 | 3,526 万円 (複数年平均) | 95.2 万円/坪 (2024年) | 152 件 (2024年) | +11.7% (2024) |
| 社家駅 | 2,973 万円 (複数年平均) | 95.0 万円/坪 (2023年) | 123 件 (2023年) | -11.9% (2023) |
| 厚木駅 | 4,651 万円 (複数年平均) | 105 万円/坪 (2024年) | 168 件 (2024年) | -20.9% (2024) |
| 海老名駅 | 3,606 万円 (複数年平均) | 116 万円/坪 (2024年) | 1,856 件 (2024年) | +0.8% (2024) |
| 入谷駅 | 2,746 万円 (複数年平均) | 110 万円/坪 (2024年) | 117 件 (2024年) | +18.5% (2024) |
| 相武台下駅 | 2,502 万円 (複数年平均) | 101 万円/坪 (2024年) | 268 件 (2024年) | +17.2% (2024) |
| 下溝駅 | 2,390 万円 (複数年平均) | 83.5 万円/坪 (2024年) | 275 件 (2024年) | -1.4% (2024) |
| 原当麻駅 | 3,051 万円 (複数年平均) | 107 万円/坪 (2024年) | 424 件 (2024年) | +4.1% (2024) |
| 番田駅 | 2,879 万円 (複数年平均) | 101 万円/坪 (2024年) | 428 件 (2024年) | +14.6% (2024) |
| 上溝駅 | 2,917 万円 (複数年平均) | 105 万円/坪 (2024年) | 1,165 件 (2024年) | +6.6% (2024) |
| 南橋本駅 | 3,680 万円 (複数年平均) | 99.9 万円/坪 (2024年) | 452 件 (2024年) | +5.7% (2024) |
| 橋本駅 | 3,131 万円 (複数年平均) | 97.0 万円/坪 (2024年) | 2,539 件 (2024年) | +8.3% (2024) |