このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「近鉄南大阪線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「近鉄南大阪線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
近鉄南大阪線 中古一戸建ての価格相場動向
近鉄南大阪線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の大阪府 近鉄 近鉄南大阪線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.4万円/坪(18.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -4.3％( -2.6万円/坪)と小幅に下落しています。
このグラフは、10,868件の近鉄南大阪線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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近鉄南大阪線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
大阪府 近鉄 近鉄南大阪線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 13.1 分 | 31.6 年 | 33.4 坪 | 34.9 坪 | 59.4 万円/坪 | -4.3% | 369 件 |
| 2023 年 | 13.5 分 | 31.0 年 | 40.0 坪 | 37.3 坪 | 62.0 万円/坪 | +1.2% | 840 件 |
| 2022 年 | 13.5 分 | 30.1 年 | 37.8 坪 | 35.8 坪 | 61.2 万円/坪 | -1.7% | 889 件 |
| 2021 年 | 14.0 分 | 28.7 年 | 35.8 坪 | 33.5 坪 | 62.3 万円/坪 | -4.6% | 918 件 |
| 2020 年 | 13.1 分 | 25.5 年 | 43.2 坪 | 38.7 坪 | 65.3 万円/坪 | +6.9% | 550 件 |
| 2019 年 | 13.4 分 | 27.1 年 | 45.8 坪 | 45.3 坪 | 61.1 万円/坪 | +0.3% | 519 件 |
| 2018 年 | 13.4 分 | 25.7 年 | 44.7 坪 | 42.6 坪 | 60.9 万円/坪 | -2.2% | 483 件 |
| 2017 年 | 12.6 分 | 24.4 年 | 43.2 坪 | 40.3 坪 | 62.2 万円/坪 | -4.1% | 508 件 |
| 2016 年 | 13.2 分 | 22.8 年 | 44.5 坪 | 44.5 坪 | 64.9 万円/坪 | +8.8% | 484 件 |
| 2015 年 | 13.8 分 | 23.7 年 | 44.8 坪 | 43.4 坪 | 59.7 万円/坪 | -6.3% | 566 件 |
| 2014 年 | 13.3 分 | 21.5 年 | 39.4 坪 | 34.8 坪 | 63.6 万円/坪 | +0.3% | 541 件 |
| 2013 年 | 14.0 分 | 20.1 年 | 43.0 坪 | 42.7 坪 | 63.4 万円/坪 | -1.9% | 610 件 |
| 2012 年 | 13.9 分 | 20.1 年 | 41.7 坪 | 38.8 坪 | 64.7 万円/坪 | -7.0% | 586 件 |
| 2011 年 | 13.9 分 | 18.8 年 | 41.5 坪 | 37.0 坪 | 69.5 万円/坪 | +4.8% | 485 件 |
| 2010 年 | 13.7 分 | 19.2 年 | 42.5 坪 | 39.2 坪 | 66.3 万円/坪 | -4.2% | 580 件 |
| 2009 年 | 14.3 分 | 17.8 年 | 35.6 坪 | 38.4 坪 | 69.2 万円/坪 | -4.9% | 556 件 |
| 2008 年 | 15.1 分 | 17.8 年 | 39.8 坪 | 39.0 坪 | 72.8 万円/坪 | -8.6% | 530 件 |
| 2007 年 | 13.9 分 | 17.5 年 | 36.2 坪 | 37.6 坪 | 79.6 万円/坪 | -17.0% | 376 件 |
| 2006 年 | 9.9 分 | 13.4 年 | 32.4 坪 | 39.4 坪 | 96.0 万円/坪 | +5.9% | 99 件 |
| 2005 年 | 7.9 分 | 10.3 年 | 31.6 坪 | 57.5 坪 | 90.7 万円/坪 | - | 62 件 |
大阪府 近鉄における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 12.5 分 | 30.1 年 | 38.4 坪 | 37.7 坪 | 63.9 万円/坪 | -1.1% | 1,011 件 |
| 2023 年 | 13.3 分 | 30.3 年 | 41.4 坪 | 40.5 坪 | 64.6 万円/坪 | -0.3% | 2,349 件 |
| 2022 年 | 13.0 分 | 29.0 年 | 41.9 坪 | 39.3 坪 | 64.8 万円/坪 | +0.2% | 2,364 件 |
| 2021 年 | 13.1 分 | 27.4 年 | 40.7 坪 | 37.1 坪 | 64.7 万円/坪 | -3.6% | 2,563 件 |
| 2020 年 | 12.8 分 | 24.7 年 | 46.2 坪 | 40.6 坪 | 67.2 万円/坪 | +2.2% | 1,573 件 |
| 2019 年 | 13.0 分 | 25.5 年 | 47.8 坪 | 44.6 坪 | 65.7 万円/坪 | +0.8% | 1,527 件 |
| 2018 年 | 12.7 分 | 25.0 年 | 47.6 坪 | 46.2 坪 | 65.2 万円/坪 | -0.7% | 1,404 件 |
| 2017 年 | 13.0 分 | 23.9 年 | 49.3 坪 | 44.9 坪 | 65.7 万円/坪 | +1.4% | 1,499 件 |
| 2016 年 | 12.9 分 | 23.1 年 | 47.6 坪 | 48.0 坪 | 64.8 万円/坪 | +4.4% | 1,522 件 |
| 2015 年 | 13.4 分 | 22.8 年 | 46.6 坪 | 46.0 坪 | 62.1 万円/坪 | +0.1% | 1,620 件 |
| 2014 年 | 12.8 分 | 21.6 年 | 43.9 坪 | 41.8 坪 | 62.0 万円/坪 | -3.5% | 1,526 件 |
| 2013 年 | 13.5 分 | 19.8 年 | 46.3 坪 | 44.1 坪 | 64.2 万円/坪 | -4.4% | 1,618 件 |
| 2012 年 | 13.0 分 | 18.7 年 | 45.9 坪 | 43.1 坪 | 67.2 万円/坪 | -2.9% | 1,526 件 |
| 2011 年 | 13.7 分 | 18.2 年 | 44.8 坪 | 41.5 坪 | 69.2 万円/坪 | +2.0% | 1,402 件 |
| 2010 年 | 13.6 分 | 17.9 年 | 43.9 坪 | 43.0 坪 | 67.8 万円/坪 | -6.1% | 1,536 件 |
| 2009 年 | 14.0 分 | 17.4 年 | 40.7 坪 | 40.6 坪 | 72.2 万円/坪 | -3.1% | 1,441 件 |
| 2008 年 | 14.2 分 | 18.2 年 | 43.7 坪 | 41.0 坪 | 74.6 万円/坪 | -15.4% | 1,407 件 |
| 2007 年 | 13.0 分 | 17.3 年 | 41.3 坪 | 43.1 坪 | 88.2 万円/坪 | -2.5% | 1,120 件 |
| 2006 年 | 8.9 分 | 16.5 年 | 36.0 坪 | 48.4 坪 | 90.4 万円/坪 | +7.6% | 182 件 |
| 2005 年 | 7.9 分 | 12.6 年 | 29.4 坪 | 53.7 坪 | 84.1 万円/坪 | - | 95 件 |
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近鉄南大阪線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 374 件の取引 | 2023年 1 - 12月 864 件の取引 | 2022年 1 - 12月 905 件の取引 | 2021年 1 - 12月 933 件の取引 | 2020年 1 - 12月 562 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 174 | 1Q 200 | 4Q 263 | 3Q 212 | 2Q 196 | 1Q 193 | 4Q 259 | 3Q 190 | 2Q 245 | 1Q 211 | 4Q 224 | 3Q 246 | 2Q 252 | 1Q 211 | 4Q 134 | 3Q 152 | 2Q 133 | 1Q 143 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『近鉄南大阪線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する近鉄南大阪線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「3066件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
近鉄南大阪線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『近鉄南大阪線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
近鉄南大阪線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-23.77%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、近鉄南大阪線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 111 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 84 万円/坪 | 76 % |
| 築２０年・残存価値 | 64 万円/坪 | 58 % |
| 築３０年・残存価値 | 49 万円/坪 | 44 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、近鉄南大阪線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
近鉄南大阪線の周辺環境
近鉄南大阪線は、橿原神宮参拝が発祥
近鉄南大阪線は、阿倍野駅から橿原神宮駅を結ぶ路線です。吉野線の吉野駅、長野線河内長野駅まで乗り入れ運転を行っています。他の近鉄路線と車軸幅が狭い規格（JR在来線規格）を採用していることもあり、近鉄大阪線のように近鉄線内を広範囲に乗り入れできません。阿倍野駅から大阪中心地へアクセスが容易なので、通勤通学として大阪南部のベットタウンとして沿線沿いに住まれている方が多くいらっしゃいます。また、橿原神宮に訪れる方として、特急（よしの）が運行しています。
歴史的なスポットを通る路線
藤井寺駅から古市駅周辺には、前方後円墳が多く点在することで、線路の敷設は古墳を避けるようにカーブが多い地域です。南部では、山間地帯が多くなりますが、低地を縫うように敷かれたため、最短距離を走っていません。
二上山駅から当麻寺駅の近くに二上山があります。二つの山（雄岳、雌岳）からなり、古代の文献に飛鳥地方からは、太陽が昇る山として神聖な山と言われています。現代では、関西で人気のハイキングで二上山を目指すコースとしてアウトドアレジャーを楽しまれる方がいらっしゃいます。
安部晴明生誕の地は、パワースポット！
阿倍野駅は、あべのハルカスの最寄駅であり、オフィス、ショッピング、観光で訪れる方が多い街です。平安時代、阿倍野区では陰陽師の安倍晴明が生まれた街で、現代でもゆかりがあるスポットが多くあります。映画「陰陽師」から、広く知られるようになり、認知度が高くなった人物です。阿倍野区にある安部晴明神社は、生誕の地で、境内に等身大の銅像があります。こちらもパワースポットとして訪れる方が多くなっています。
日本建国の地
橿原神宮は、日本の始まりの神社とも言われ参拝客が多い神社です。日本書紀に日本建国の地とされた場所で神武天皇と皇后を祀っています。自然環境にある格式が高い寺院で、本殿、神楽殿、幣殿や深田池、畝傍山があります。開運、厄難解除、商売繁盛などにご利益があり、結婚式の挙式としても利用ができます。登山、山頂からの眺望、紅葉が美しく、参拝以外にもハイキングで訪れる方がいらっしゃいます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
近鉄南大阪線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 40.5 ％ → 2024年 38.3 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.2 ％ → 2024年 2.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 28.1 ％ → 2024年 34.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 15.9 ％ → 2024年 13.0 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
近鉄南大阪線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「近鉄南大阪線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 大阪阿部野橋駅 | 13,470 万円 (複数年平均) | 99.2 万円/坪 (2024年) | 42 件 (2024年) | +200.0% (2024) |
| 河堀口駅 | 6,110 万円 (複数年平均) | 104 万円/坪 (2023年) | 120 件 (2023年) | -38.0% (2023) |
| 北田辺駅 | 4,971 万円 (複数年平均) | 99.4 万円/坪 (2024年) | 334 件 (2024年) | -14.9% (2024) |
| 今川駅 | 4,176 万円 (複数年平均) | 104 万円/坪 (2024年) | 281 件 (2024年) | +23.4% (2024) |
| 針中野駅 | 3,568 万円 (複数年平均) | 87.9 万円/坪 (2024年) | 643 件 (2024年) | -4.5% (2024) |
| 矢田駅 | 3,520 万円 (複数年平均) | 70.8 万円/坪 (2024年) | 789 件 (2024年) | -13.6% (2024) |
| 河内天美駅 | 1,005 万円 (複数年平均) | 55.0 万円/坪 (2024年) | 751 件 (2024年) | -7.8% (2024) |
| 布忍駅 | 2,241 万円 (複数年平均) | 41.7 万円/坪 (2024年) | 452 件 (2024年) | -26.9% (2024) |
| 高見ノ里駅 | 990 万円 (複数年平均) | 32.9 万円/坪 (2024年) | 540 件 (2024年) | -28.2% (2024) |
| 河内松原駅 | 2,403 万円 (複数年平均) | 68.8 万円/坪 (2024年) | 1,142 件 (2024年) | -9.4% (2024) |
| 恵我ノ荘駅 | 1,742 万円 (複数年平均) | 57.7 万円/坪 (2024年) | 1,082 件 (2024年) | +29.5% (2024) |
| 高鷲駅 | 1,644 万円 (複数年平均) | 51.1 万円/坪 (2024年) | 602 件 (2024年) | -18.1% (2024) |
| 藤井寺駅 | 2,000 万円 (複数年平均) | 60.6 万円/坪 (2024年) | 2,074 件 (2024年) | +13.6% (2024) |
| 土師ノ里駅 | 1,470 万円 (複数年平均) | 43.7 万円/坪 (2024年) | 604 件 (2024年) | -12.1% (2024) |
| 道明寺駅 | 2,037 万円 (複数年平均) | 66.7 万円/坪 (2024年) | 255 件 (2024年) | +12.5% (2024) |
| 古市駅 | 1,966 万円 (複数年平均) | 39.9 万円/坪 (2024年) | 852 件 (2024年) | -24.3% (2024) |
| 駒ケ谷駅 | 2,561 万円 (複数年平均) | 16.4 万円/坪 (2024年) | 59 件 (2024年) | -53.3% (2024) |
| 上ノ太子駅 | 1,467 万円 (複数年平均) | 27.5 万円/坪 (2024年) | 246 件 (2024年) | -17.0% (2024) |