このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR京浜東北線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR京浜東北線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR京浜東北線 中古一戸建ての価格相場動向
JR京浜東北線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の埼玉県 JR JR京浜東北線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -10.2％( -14.8万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、15,175件のJR京浜東北線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR京浜東北線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR京浜東北線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均138.8万円/坪に達し、JR全体の平均103.4万円/坪と比較して34.3%も高いです。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
埼玉県 JR JR京浜東北線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 21.4 分 | 15.7 年 | 38.2 坪 | 40.9 坪 | 130.8 万円/坪 | -10.2% | 336 件 |
| 2023 年 | 20.1 分 | 15.0 年 | 41.3 坪 | 41.9 坪 | 145.6 万円/坪 | +3.9% | 1,001 件 |
| 2022 年 | 20.4 分 | 14.6 年 | 39.6 坪 | 41.5 坪 | 140.1 万円/坪 | +7.1% | 1,056 件 |
| 2021 年 | 20.9 分 | 12.7 年 | 39.6 坪 | 41.1 坪 | 130.8 万円/坪 | +3.6% | 1,271 件 |
| 2020 年 | 20.8 分 | 9.9 年 | 35.5 坪 | 39.9 坪 | 126.2 万円/坪 | +2.8% | 1,002 件 |
| 2019 年 | 21.1 分 | 12.5 年 | 40.2 坪 | 42.3 坪 | 122.8 万円/坪 | +1.3% | 720 件 |
| 2018 年 | 22.0 分 | 11.0 年 | 41.8 坪 | 42.9 坪 | 121.2 万円/坪 | +1.6% | 845 件 |
| 2017 年 | 21.7 分 | 12.3 年 | 41.0 坪 | 42.6 坪 | 119.3 万円/坪 | -0.4% | 870 件 |
| 2016 年 | 21.7 分 | 11.9 年 | 42.6 坪 | 42.7 坪 | 119.8 万円/坪 | +5.5% | 838 件 |
| 2015 年 | 21.6 分 | 10.8 年 | 42.1 坪 | 42.3 坪 | 113.6 万円/坪 | +1.8% | 814 件 |
| 2014 年 | 22.9 分 | 11.3 年 | 42.0 坪 | 42.8 坪 | 111.5 万円/坪 | +5.2% | 788 件 |
| 2013 年 | 21.7 分 | 10.1 年 | 41.1 坪 | 39.1 坪 | 106.0 万円/坪 | -3.8% | 820 件 |
| 2012 年 | 23.0 分 | 11.1 年 | 41.4 坪 | 40.0 坪 | 110.2 万円/坪 | +1.3% | 738 件 |
| 2011 年 | 21.8 分 | 9.8 年 | 39.4 坪 | 41.6 坪 | 108.8 万円/坪 | +2.5% | 633 件 |
| 2010 年 | 21.6 分 | 11.8 年 | 46.7 坪 | 46.0 坪 | 106.2 万円/坪 | -4.9% | 652 件 |
| 2009 年 | 21.5 分 | 10.9 年 | 42.3 坪 | 40.6 坪 | 111.7 万円/坪 | -8.3% | 574 件 |
| 2008 年 | 23.5 分 | 9.8 年 | 43.4 坪 | 45.5 坪 | 121.9 万円/坪 | -5.0% | 597 件 |
| 2007 年 | 21.9 分 | 12.5 年 | 48.8 坪 | 50.9 坪 | 128.3 万円/坪 | -0.2% | 546 件 |
| 2006 年 | 20.3 分 | 11.5 年 | 50.4 坪 | 46.2 坪 | 128.6 万円/坪 | +11.3% | 335 件 |
| 2005 年 | 21.1 分 | 10.5 年 | 45.8 坪 | 43.6 坪 | 115.5 万円/坪 | - | 203 件 |
埼玉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 20.8 分 | 17.1 年 | 51.8 坪 | 38.0 坪 | 96.6 万円/坪 | -10.6% | 1,554 件 |
| 2023 年 | 20.2 分 | 16.0 年 | 52.0 坪 | 39.8 坪 | 108.0 万円/坪 | +2.3% | 4,182 件 |
| 2022 年 | 21.0 分 | 15.6 年 | 52.8 坪 | 40.2 坪 | 105.6 万円/坪 | +4.8% | 4,202 件 |
| 2021 年 | 20.3 分 | 14.0 年 | 51.6 坪 | 39.5 坪 | 100.8 万円/坪 | +1.5% | 4,942 件 |
| 2020 年 | 20.3 分 | 11.1 年 | 50.9 坪 | 39.1 坪 | 99.3 万円/坪 | +6.3% | 3,905 件 |
| 2019 年 | 20.6 分 | 13.6 年 | 57.5 坪 | 42.3 坪 | 93.4 万円/坪 | -1.9% | 2,942 件 |
| 2018 年 | 20.5 分 | 12.0 年 | 55.9 坪 | 41.4 坪 | 95.2 万円/坪 | -9.9% | 3,389 件 |
| 2017 年 | 20.6 分 | 12.7 年 | 56.6 坪 | 41.7 坪 | 105.7 万円/坪 | +13.7% | 3,551 件 |
| 2016 年 | 21.0 分 | 12.1 年 | 56.1 坪 | 41.6 坪 | 93.0 万円/坪 | +2.2% | 3,403 件 |
| 2015 年 | 20.9 分 | 11.5 年 | 55.8 坪 | 41.5 坪 | 91.0 万円/坪 | +2.7% | 3,486 件 |
| 2014 年 | 21.4 分 | 11.4 年 | 55.2 坪 | 40.3 坪 | 88.6 万円/坪 | +2.8% | 3,210 件 |
| 2013 年 | 20.9 分 | 11.0 年 | 53.3 坪 | 39.7 坪 | 86.2 万円/坪 | -0.4% | 3,302 件 |
| 2012 年 | 21.5 分 | 10.5 年 | 53.9 坪 | 39.7 坪 | 86.5 万円/坪 | -0.0% | 3,077 件 |
| 2011 年 | 20.9 分 | 10.1 年 | 52.8 坪 | 39.8 坪 | 86.6 万円/坪 | -1.1% | 3,001 件 |
| 2010 年 | 21.4 分 | 10.8 年 | 56.5 坪 | 40.6 坪 | 87.5 万円/坪 | -2.5% | 2,906 件 |
| 2009 年 | 22.0 分 | 10.3 年 | 53.8 坪 | 38.5 坪 | 89.8 万円/坪 | -6.9% | 2,550 件 |
| 2008 年 | 22.9 分 | 10.5 年 | 55.1 坪 | 40.2 坪 | 96.5 万円/坪 | -4.7% | 2,583 件 |
| 2007 年 | 21.8 分 | 11.4 年 | 55.6 坪 | 43.0 坪 | 101.3 万円/坪 | -9.8% | 2,143 件 |
| 2006 年 | 19.2 分 | 11.3 年 | 48.3 坪 | 44.4 坪 | 112.2 万円/坪 | -0.1% | 814 件 |
| 2005 年 | 19.3 分 | 10.0 年 | 44.5 坪 | 42.6 坪 | 112.3 万円/坪 | - | 392 件 |
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JR京浜東北線の他の物件相場
JR京浜東北線 沿線相場・調査レポート
| 2025 | 2024年 1 - 6月 344 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,028 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,099 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,300 件の取引 | ||||||||||||
| - | - | 2Q 121 | 1Q 223 | 4Q 253 | 3Q 269 | 2Q 240 | 1Q 266 | 4Q 250 | 3Q 260 | 2Q 290 | 1Q 299 | 4Q 297 | 3Q 305 | 2Q 388 | 1Q 310 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR京浜東北線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR京浜東北線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「3907件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR京浜東北線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR京浜東北線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR京浜東北線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-15.17%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR京浜東北線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 155 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 132 万円/坪 | 85 % |
| 築２０年・残存価値 | 115 万円/坪 | 74 % |
| 築３０年・残存価値 | 106 万円/坪 | 68 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR京浜東北線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR京浜東北線の周辺環境
JR京浜東北線は、京浜線＋東北線の路線
JR京浜東北線は、公式には大宮駅と横浜駅を結ぶ路線です。横浜駅と大船駅の間は、根岸線になりますが一体化されて京浜東北線として呼ばれるケースも多くあります。当初別路線であった京浜線（東京駅～横浜駅）と東北線（大宮駅～赤羽）が延伸して一体化して現状の路線になっています。
東海道線や宇都宮線と並走する路線ですが各駅に停車する列車です。日中、山手線内では快速運転で主要駅だけ停車する形態になっています。また、同一方向であれば山手線と同じホームとなるので乗換が便利です。
新駅誕生でさらに発展！
京浜東北線は、東京都内であれば日中でも5分程度で列車がくるダイヤになっています。しかし、東京駅から離れた駅では、半数は途中駅折り返しになるので運転間隔が空くことになります。東京駅を中心にして郊外に行くほどベットタウンとしての街並みが強くなります。繁華街が多い路線ですが、繁華街でない駅との格差が激しいこともあります。2020年に、品川駅と田町駅間に新駅が誕生するので、この地域の開発が今後も盛んになって行きます。
飛鳥山公園は、桜の名所
王子駅の近くに飛鳥山公園があります。この公園は、八代将軍徳川吉宗が桜を植えさせたことで現在でも桜の名所として花見を楽しまれる方がいらっしゃいます。山頂には600本の桜があり、見ごたえがあります。この公園は高台にあるので、飛鳥山公園モノレール（あすかパークレール）が無料で利用できます。カタツムリ風の乗り物で、「アスカルゴ」という名称で16人乗りモノレールで約2分かけて移動します。10時から16時の運転で係員が対応し、お花見時期は混雑します。
東神奈川駅は、スケートの街に！
東神奈川駅の線路沿いに横浜銀行アイスアリーナ（旧神奈川スケートリンク）があります。老朽化していましたが、2015年リニューアルオープンで生まれ変わりました。神奈川スケートリンク時代では、東日本大震災の影響でリンクが使いないこともあり、羽生結弦選手も練習で使用した場所とされています。年間を通じてスケートを楽しめるリンクとしてお子様向けのスケート教室もあります。フィギアスケートは人気がありますが、このリンクから日本を代表する選手が誕生するかもしれません。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR京浜東北線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.0 ％ → 2024年 4.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.8 ％ → 2024年 22.0 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 43.3 ％ → 2024年 39.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 11.0 ％ → 2024年 13.1 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR京浜東北線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR京浜東北線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 大宮駅 | 5,811 万円 (複数年平均) | 141 万円/坪 (2024年) | 2,752 件 (2024年) | -5.1% (2024) |
| さいたま新都心駅 | 4,978 万円 (複数年平均) | 135 万円/坪 (2024年) | 306 件 (2024年) | -19.6% (2024) |
| 与野駅 | 5,464 万円 (複数年平均) | 148 万円/坪 (2024年) | 924 件 (2024年) | +1.2% (2024) |
| 北浦和駅 | 4,996 万円 (複数年平均) | 135 万円/坪 (2024年) | 1,995 件 (2024年) | -15.5% (2024) |
| 浦和駅 | 5,644 万円 (複数年平均) | 151 万円/坪 (2024年) | 1,703 件 (2024年) | -11.2% (2024) |
| 南浦和駅 | 5,083 万円 (複数年平均) | 152 万円/坪 (2024年) | 1,570 件 (2024年) | -6.2% (2024) |
| 蕨駅 | 4,447 万円 (複数年平均) | 114 万円/坪 (2024年) | 2,751 件 (2024年) | -7.1% (2024) |
| 西川口駅 | 5,236 万円 (複数年平均) | 128 万円/坪 (2024年) | 1,414 件 (2024年) | -4.5% (2024) |
| 川口駅 | 5,211 万円 (複数年平均) | 112 万円/坪 (2024年) | 1,759 件 (2024年) | -13.2% (2024) |