このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR姫新線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR姫新線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR姫新線 中古一戸建ての価格相場動向
JR姫新線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の兵庫県 JR JR姫新線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.4万円/坪(15.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -7.2％( -3.8万円/坪)と弱含みに推移しています。
このグラフは、4,896件のJR姫新線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR姫新線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
兵庫県 JR JR姫新線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 39.6 分 | 29.9 年 | 79.1 坪 | 48.4 坪 | 49.4 万円/坪 | -7.2% | 171 件 |
| 2023 年 | 36.4 分 | 27.8 年 | 74.1 坪 | 48.3 坪 | 53.2 万円/坪 | +2.6% | 395 件 |
| 2022 年 | 38.3 分 | 28.2 年 | 80.0 坪 | 48.4 坪 | 51.9 万円/坪 | -2.2% | 403 件 |
| 2021 年 | 39.3 分 | 26.2 年 | 82.6 坪 | 50.6 坪 | 53.0 万円/坪 | -8.4% | 387 件 |
| 2020 年 | 42.9 分 | 23.9 年 | 84.0 坪 | 54.2 坪 | 57.9 万円/坪 | +7.8% | 327 件 |
| 2019 年 | 43.2 分 | 24.7 年 | 75.8 坪 | 47.5 坪 | 53.7 万円/坪 | +12.3% | 241 件 |
| 2018 年 | 39.1 分 | 25.1 年 | 82.1 坪 | 61.2 坪 | 47.8 万円/坪 | -5.1% | 209 件 |
| 2017 年 | 41.4 分 | 24.6 年 | 89.0 坪 | 55.4 坪 | 50.3 万円/坪 | +7.2% | 263 件 |
| 2016 年 | 39.3 分 | 26.2 年 | 85.0 坪 | 55.9 坪 | 46.9 万円/坪 | -6.9% | 268 件 |
| 2015 年 | 44.8 分 | 22.6 年 | 83.3 坪 | 53.2 坪 | 50.4 万円/坪 | -0.0% | 264 件 |
| 2014 年 | 35.9 分 | 20.3 年 | 88.2 坪 | 60.8 坪 | 50.4 万円/坪 | +20.1% | 218 件 |
| 2013 年 | 42.9 分 | 25.1 年 | 85.1 坪 | 66.4 坪 | 42.0 万円/坪 | -15.2% | 195 件 |
| 2012 年 | 38.3 分 | 21.3 年 | 73.5 坪 | 55.2 坪 | 49.5 万円/坪 | +1.4% | 223 件 |
| 2011 年 | 44.2 分 | 19.5 年 | 77.8 坪 | 53.4 坪 | 48.8 万円/坪 | +7.2% | 195 件 |
| 2010 年 | 38.2 分 | 19.7 年 | 85.3 坪 | 60.8 坪 | 45.6 万円/坪 | -18.3% | 207 件 |
| 2009 年 | 40.9 分 | 17.7 年 | 72.3 坪 | 46.8 坪 | 55.7 万円/坪 | +4.5% | 213 件 |
| 2008 年 | 41.9 分 | 18.6 年 | 81.2 坪 | 52.0 坪 | 53.3 万円/坪 | -2.5% | 195 件 |
| 2007 年 | 42.1 分 | 15.5 年 | 78.7 坪 | 59.5 坪 | 54.7 万円/坪 | +57.3% | 164 件 |
| 2006 年 | 30.0 分 | 34.8 年 | 56.0 坪 | 28.7 坪 | 34.8 万円/坪 | - | 1 件 |
兵庫県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 22.8 分 | 26.6 年 | 58.4 坪 | 39.4 坪 | 75.0 万円/坪 | -2.0% | 1,546 件 |
| 2023 年 | 22.6 分 | 26.3 年 | 59.3 坪 | 41.1 坪 | 76.5 万円/坪 | +4.2% | 3,509 件 |
| 2022 年 | 23.5 分 | 25.8 年 | 62.3 坪 | 42.9 坪 | 73.5 万円/坪 | +0.8% | 3,540 件 |
| 2021 年 | 23.3 分 | 22.9 年 | 63.3 坪 | 43.6 坪 | 72.9 万円/坪 | +4.2% | 3,644 件 |
| 2020 年 | 26.2 分 | 22.6 年 | 68.6 坪 | 46.5 坪 | 69.9 万円/坪 | -2.7% | 2,383 件 |
| 2019 年 | 25.1 分 | 22.9 年 | 67.9 坪 | 48.3 坪 | 71.9 万円/坪 | +1.7% | 2,164 件 |
| 2018 年 | 24.3 分 | 22.6 年 | 69.6 坪 | 50.7 坪 | 70.7 万円/坪 | +3.2% | 2,060 件 |
| 2017 年 | 24.7 分 | 21.8 年 | 73.2 坪 | 51.6 坪 | 68.5 万円/坪 | -0.5% | 2,261 件 |
| 2016 年 | 25.0 分 | 20.5 年 | 69.9 坪 | 51.0 坪 | 68.8 万円/坪 | +4.0% | 2,206 件 |
| 2015 年 | 25.0 分 | 20.6 年 | 69.0 坪 | 48.6 坪 | 66.2 万円/坪 | -2.5% | 2,296 件 |
| 2014 年 | 23.6 分 | 19.2 年 | 72.7 坪 | 51.3 坪 | 67.9 万円/坪 | +1.3% | 2,136 件 |
| 2013 年 | 24.5 分 | 18.0 年 | 69.9 坪 | 52.5 坪 | 67.0 万円/坪 | -1.4% | 2,210 件 |
| 2012 年 | 24.6 分 | 16.7 年 | 67.1 坪 | 51.4 坪 | 68.0 万円/坪 | -0.2% | 2,126 件 |
| 2011 年 | 25.3 分 | 16.8 年 | 66.6 坪 | 47.3 坪 | 68.1 万円/坪 | +2.8% | 2,170 件 |
| 2010 年 | 25.7 分 | 16.1 年 | 68.6 坪 | 48.8 坪 | 66.2 万円/坪 | -3.4% | 2,128 件 |
| 2009 年 | 25.9 分 | 15.2 年 | 63.4 坪 | 45.8 坪 | 68.6 万円/坪 | -5.9% | 1,960 件 |
| 2008 年 | 25.2 分 | 15.0 年 | 65.4 坪 | 47.3 坪 | 72.9 万円/坪 | -2.7% | 2,045 件 |
| 2007 年 | 24.7 分 | 15.8 年 | 68.5 坪 | 52.0 坪 | 75.0 万円/坪 | -20.9% | 1,698 件 |
| 2006 年 | 19.7 分 | 12.8 年 | 53.7 坪 | 44.8 坪 | 94.8 万円/坪 | -32.9% | 426 件 |
| 2005 年 | 11.0 分 | -0.2 年 | 33.3 坪 | 33.3 坪 | 141.2 万円/坪 | - | 1 件 |
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JR姫新線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 181 件の取引 | 2023年 1 - 12月 412 件の取引 | 2022年 1 - 12月 418 件の取引 | 2021年 1 - 12月 408 件の取引 | 2020年 1 - 12月 349 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 68 | 1Q 113 | 4Q 102 | 3Q 98 | 2Q 121 | 1Q 91 | 4Q 88 | 3Q 100 | 2Q 112 | 1Q 118 | 4Q 104 | 3Q 91 | 2Q 116 | 1Q 97 | 4Q 81 | 3Q 108 | 2Q 73 | 1Q 87 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR姫新線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR姫新線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「1367件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR姫新線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR姫新線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR姫新線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-25.49%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR姫新線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 91 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 68 万円/坪 | 75 % |
| 築２０年・残存価値 | 50 万円/坪 | 55 % |
| 築３０年・残存価値 | 38 万円/坪 | 42 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR姫新線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR姫新線の周辺環境
JR姫新線は、中国山地の中心を走る路線
JR姫新線は、姫路駅と新見駅を結ぶ路線です。山間部を走る全線非電化で単線の路線で、山陽地方と山陰地方を結ぶ路線となります。全線で158キロありますが、全線を直通列車がなく、姫路駅～作用駅（上月駅）～津山駅～新見駅の3区間で運行ダイヤが編成されています。ワンマン運転で、作用駅（上月駅）と津山駅の間は、利用者が少なく
中国勝山駅から新見駅の間は、平日1日当たり8本となります。姫路駅と余部駅間（3駅で乗車時間16分）は、日中2～3本で列車本数が多い区間になります。新見駅では、伯備線と接続できるので中国山地の中央で大きな街になっています。
沿線沿いは、ベットタウンとして発展
中国山地の間を縫うように走る路線で、駅周辺には住宅地や田園地域、工場が広がるエリアとなっています。中国自動車道のインターチェンジもあるエリアでは、大きな集落地帯として発展しています。
神戸中心地からの利便性を考えると余部駅、本竜野駅～播磨新宮駅間がベットタウンとなっていて住宅が多いエリアです。
「天王山」の由来の地
播磨新宮駅は、揖保川が流れるエリアで手延素麺揖保乃糸の産地です。素麺の工法で機械製法を取っているのがほとんどですが、手延べと言う方法でつくられています。しょうゆの産地でもあり、播州土産として著名になっています。
姫新線から離れて北部を進んでいくと山崎城跡があります。ここは、山間部の京都府になりますが豊臣秀吉が大坂城を築城するまで本拠地としていた場所です。典型的な山城で標高270メートルの天王山に造られています。勝負ごとの「天王山」は、ここが由来となっています。
隠れ家のような温泉街
姫新線では、温泉が多いエリアを走ります。林野駅周辺に湯郷温泉があり温泉街と形成しています。中国山地の山間地域にあり森林地域の中で四季を感じられるエリアです。季節を感じながら新緑、紅葉が楽しめる入浴ができます。風光明媚な場所で隠れ家のような雰囲気もあり、落ち着ける空間です。ペットの犬と一緒に旅行ができる旅館もあり、ご家族揃って旅ができます。
近くには、観光農園（いちご狩り）、岡山国際サーキット、昭和館（昭和30年代の生活環境、おもちゃ、マンガ）、現代玩具博物館・オルゴール夢館があり観光としても魅力があります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR姫新線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.7 ％ → 2024年 2.6 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.3 ％ → 2024年 3.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 28.0 ％ → 2024年 31.2 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.9 ％ → 2024年 19.4 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR姫新線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR姫新線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 姫路駅 | 3,032 万円 (複数年平均) | 58.5 万円/坪 (2024年) | 2,431 件 (2024年) | -11.7% (2024) |
| 播磨高岡駅 | 1,939 万円 (複数年平均) | 64.6 万円/坪 (2024年) | 375 件 (2024年) | +8.1% (2024) |
| 余部駅 | 1,500 万円 (複数年平均) | 43.2 万円/坪 (2024年) | 638 件 (2024年) | +13.8% (2024) |
| 太市駅 | 879 万円 (複数年平均) | 11.7 万円/坪 (2024年) | 33 件 (2024年) | - |
| 本竜野駅 | 1,768 万円 (複数年平均) | 41.8 万円/坪 (2024年) | 510 件 (2024年) | -0.2% (2024) |
| 東觜崎駅 | 721 万円 (複数年平均) | 13.7 万円/坪 (2024年) | 167 件 (2024年) | +13.0% (2024) |
| 播磨新宮駅 | 539 万円 (複数年平均) | 24.7 万円/坪 (2024年) | 514 件 (2024年) | +6.7% (2024) |
| 千本駅 | 365 万円 (複数年平均) | 7.6 万円/坪 (2024年) | 19 件 (2024年) | -48.2% (2024) |
| 西栗栖駅 | 1,169 万円 (複数年平均) | 27.2 万円/坪 (2024年) | 17 件 (2024年) | +18831.7% (2024) |
| 三日月駅 | 437 万円 (複数年平均) | 34.5 万円/坪 (2024年) | 33 件 (2024年) | +212.3% (2024) |
| 播磨徳久駅 | 509 万円 (複数年平均) | 10.1 万円/坪 (2024年) | 56 件 (2024年) | -40.9% (2024) |
| 佐用駅 | 749 万円 (複数年平均) | 5.6 万円/坪 (2024年) | 73 件 (2024年) | -52.0% (2024) |
| 上月駅 | 744 万円 (複数年平均) | 24.2 万円/坪 (2023年) | 30 件 (2023年) | -38.7% (2023) |