このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「阪急京都本線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「阪急京都本線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
阪急京都本線 中古一戸建ての価格相場動向
阪急京都本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の京都府 阪急 阪急京都本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -7.9％( -8.9万円/坪)と弱含みに推移しています。
このグラフは、8,680件の阪急京都本線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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阪急京都本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
京都府 阪急 阪急京都本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 16.1 分 | 27.0 年 | 36.5 坪 | 35.2 坪 | 103.8 万円/坪 | -7.9% | 278 件 |
| 2023 年 | 15.0 分 | 26.1 年 | 36.6 坪 | 34.2 坪 | 112.7 万円/坪 | -3.4% | 651 件 |
| 2022 年 | 14.4 分 | 23.7 年 | 40.1 坪 | 40.3 坪 | 116.7 万円/坪 | +3.1% | 601 件 |
| 2021 年 | 14.1 分 | 22.2 年 | 36.8 坪 | 34.4 坪 | 113.2 万円/坪 | +3.1% | 735 件 |
| 2020 年 | 14.7 分 | 21.2 年 | 40.8 坪 | 37.5 坪 | 109.7 万円/坪 | +2.2% | 419 件 |
| 2019 年 | 15.5 分 | 22.9 年 | 43.4 坪 | 40.3 坪 | 107.4 万円/坪 | -2.7% | 377 件 |
| 2018 年 | 13.9 分 | 21.5 年 | 39.1 坪 | 36.2 坪 | 110.3 万円/坪 | -2.5% | 357 件 |
| 2017 年 | 14.1 分 | 20.7 年 | 43.1 坪 | 38.5 坪 | 113.1 万円/坪 | +13.5% | 404 件 |
| 2016 年 | 15.1 分 | 20.1 年 | 46.7 坪 | 45.8 坪 | 99.7 万円/坪 | -4.3% | 395 件 |
| 2015 年 | 15.0 分 | 20.3 年 | 47.7 坪 | 42.3 坪 | 104.1 万円/坪 | +1.0% | 422 件 |
| 2014 年 | 13.9 分 | 20.6 年 | 41.8 坪 | 41.4 坪 | 103.0 万円/坪 | +2.6% | 392 件 |
| 2013 年 | 15.2 分 | 18.4 年 | 41.1 坪 | 42.9 坪 | 100.4 万円/坪 | +5.2% | 421 件 |
| 2012 年 | 15.2 分 | 18.5 年 | 38.3 坪 | 38.4 坪 | 95.5 万円/坪 | -1.0% | 378 件 |
| 2011 年 | 16.8 分 | 16.2 年 | 40.0 坪 | 39.5 坪 | 96.5 万円/坪 | -2.2% | 417 件 |
| 2010 年 | 16.6 分 | 15.6 年 | 39.4 坪 | 36.7 坪 | 98.6 万円/坪 | -3.1% | 398 件 |
| 2009 年 | 16.8 分 | 15.2 年 | 38.1 坪 | 36.7 坪 | 101.8 万円/坪 | -3.9% | 361 件 |
| 2008 年 | 17.2 分 | 15.2 年 | 41.0 坪 | 43.3 坪 | 106.0 万円/坪 | -9.9% | 368 件 |
| 2007 年 | 16.3 分 | 16.6 年 | 39.1 坪 | 35.9 坪 | 117.6 万円/坪 | +12.0% | 406 件 |
| 2006 年 | 17.5 分 | 15.7 年 | 38.7 坪 | 38.4 坪 | 105.0 万円/坪 | -5.6% | 392 件 |
| 2005 年 | 17.0 分 | 14.2 年 | 46.3 坪 | 44.9 坪 | 111.1 万円/坪 | - | 259 件 |
京都府 阪急における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 14.9 分 | 27.4 年 | 35.6 坪 | 34.0 坪 | 105.8 万円/坪 | -6.4% | 341 件 |
| 2023 年 | 14.3 分 | 25.1 年 | 36.9 坪 | 34.0 坪 | 113.1 万円/坪 | -1.2% | 768 件 |
| 2022 年 | 13.9 分 | 23.7 年 | 39.4 坪 | 39.6 坪 | 114.4 万円/坪 | +2.5% | 722 件 |
| 2021 年 | 13.6 分 | 22.8 年 | 36.7 坪 | 33.7 坪 | 111.6 万円/坪 | +2.9% | 862 件 |
| 2020 年 | 14.3 分 | 21.4 年 | 40.6 坪 | 37.4 坪 | 108.5 万円/坪 | +2.0% | 463 件 |
| 2019 年 | 14.6 分 | 23.9 年 | 43.6 坪 | 39.1 坪 | 106.3 万円/坪 | -2.6% | 436 件 |
| 2018 年 | 13.5 分 | 21.1 年 | 38.9 坪 | 35.7 坪 | 109.2 万円/坪 | -2.3% | 418 件 |
| 2017 年 | 13.5 分 | 20.9 年 | 42.9 坪 | 39.5 坪 | 111.7 万円/坪 | +13.2% | 467 件 |
| 2016 年 | 14.1 分 | 20.6 年 | 45.5 坪 | 44.0 坪 | 98.7 万円/坪 | -3.2% | 471 件 |
| 2015 年 | 14.2 分 | 20.5 年 | 44.8 坪 | 39.9 坪 | 102.0 万円/坪 | -0.4% | 508 件 |
| 2014 年 | 13.3 分 | 20.8 年 | 42.3 坪 | 40.8 坪 | 102.4 万円/坪 | +2.6% | 479 件 |
| 2013 年 | 14.4 分 | 18.7 年 | 41.6 坪 | 42.1 坪 | 99.8 万円/坪 | +4.0% | 496 件 |
| 2012 年 | 14.3 分 | 18.2 年 | 39.8 坪 | 39.3 坪 | 96.0 万円/坪 | -1.0% | 461 件 |
| 2011 年 | 15.7 分 | 16.2 年 | 40.7 坪 | 38.9 坪 | 96.9 万円/坪 | -1.0% | 478 件 |
| 2010 年 | 15.7 分 | 16.3 年 | 39.4 坪 | 36.0 坪 | 97.9 万円/坪 | -3.2% | 455 件 |
| 2009 年 | 15.9 分 | 15.3 年 | 37.5 坪 | 35.7 坪 | 101.2 万円/坪 | -3.4% | 406 件 |
| 2008 年 | 16.1 分 | 15.6 年 | 40.8 坪 | 42.0 坪 | 104.8 万円/坪 | -9.0% | 428 件 |
| 2007 年 | 15.4 分 | 16.9 年 | 40.1 坪 | 36.0 坪 | 115.2 万円/坪 | +11.2% | 483 件 |
| 2006 年 | 16.2 分 | 16.0 年 | 38.6 坪 | 38.1 坪 | 103.5 万円/坪 | -6.7% | 463 件 |
| 2005 年 | 15.5 分 | 13.8 年 | 46.0 坪 | 43.8 坪 | 110.9 万円/坪 | - | 313 件 |
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| 2024年 1 - 6月 281 件の取引 | 2023年 1 - 12月 665 件の取引 | 2022年 1 - 12月 610 件の取引 | 2021年 1 - 12月 751 件の取引 | 2020年 1 - 12月 439 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 118 | 1Q 163 | 4Q 170 | 3Q 173 | 2Q 161 | 1Q 161 | 4Q 167 | 3Q 151 | 2Q 147 | 1Q 145 | 4Q 184 | 3Q 194 | 2Q 185 | 1Q 188 | 4Q 127 | 3Q 110 | 2Q 87 | 1Q 115 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『阪急京都本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する阪急京都本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「2356件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
阪急京都本線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『阪急京都本線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
阪急京都本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-19.08%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、阪急京都本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 148 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 120 万円/坪 | 81 % |
| 築２０年・残存価値 | 98 万円/坪 | 67 % |
| 築３０年・残存価値 | 84 万円/坪 | 57 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、阪急京都本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
阪急京都本線の周辺環境
阪急京都本線は、人気が高い
阪急京都本線は、十三駅（梅田駅）から河原町駅を結ぶ路線です。ほとんどの区間をJR東海道線と並走して敷設されていますが乗換駅の設置はありません。淡路駅から大阪市営地下鉄堺筋線で河原町駅方面へ乗り入れ運転を行っています。
大阪と京都の繁華街を結ぶ路線としてJR線よりアクセスが良い路線で、沿線は大阪・京都のベットタウンとなっています。京都、大阪、神戸に同じ鉄道会社でつながっていることもあり関西圏では、人気が高いです。
大阪と京都に人気エリアをもつ路線
阪急京都線では、大阪エリアは淡路駅から高槻駅、京都エリアは河原町駅から西院駅です。乗換の利便性と商店の利便性が高く人気があるエリアです。高槻駅には活気がある商店街があり、店舗数が多く買い物を楽しめる環境にあります。ただし、阪急京都線では中間に位置するので、朝のラッシュ時では着席が難しい環境にあります。
京都エリアでは、京都市内の大学生の一人暮らしや単身者向けの住居が多くあり利便性が高い地域です。梅田駅周辺ではタワーマンションも多くありタワーマンションを希望されている方は、このエリアが注目です。
日本最大級の複合施設のららぽーとEXPOCITY
南茨木駅から大阪モノレールで、日本最大級の複合施設のららぽーとEXPOCITY（万博記念公園駅）にアクセスできます。大阪万博（エキスポランド）が行われた跡地で、万博記念公園、万博記念競技場、太陽の塔があるエリアになります。ららぽーとが運営する312店舗で、水族館、体験型エデュテイメント施設、シネコン（映画館）、移動遊園地からなる施設です。車の利用も4,100台の駐車場があり郊外型商業施設として、集客力がある場所で賑わっています。
菅原道真公を祀った神社
長岡天神駅には、長岡天神公園や長岡天満宮があります。この神社は菅原道真公を祀っていて学問の神様となります。菅原道真公にちなんで、梅園があり20種140本が植えられており、3月ごろは梅の香りが漂うエリアです。入口には巨大な御影石の大鳥居は高さ9.75メートルで笠木12メートル、総重量50トンで規模が大きいもので、見ものです。朱色の本殿、庭園、八条ヶ池、六角舎、水上植物があり、人生の節目に訪れたい場所で散策にも最適です。
セグメント別取引物件の動向を調べる
阪急京都本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が小幅増加。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.4 ％ → 2024年 26.2 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.3 ％ → 2024年 2.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.9 ％ → 2024年 41.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 9.0 ％ → 2024年 7.6 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
阪急京都本線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「阪急京都本線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 大山崎駅 | 2,477 万円 (複数年平均) | 101 万円/坪 (2024年) | 179 件 (2024年) | +21.4% (2024) |
| 西山天王山駅 | 3,162 万円 (複数年平均) | 99.6 万円/坪 (2024年) | 532 件 (2024年) | -8.4% (2024) |
| 長岡天神駅 | 3,582 万円 (複数年平均) | 98.4 万円/坪 (2024年) | 1,290 件 (2024年) | -13.3% (2024) |
| 西向日駅 | 2,793 万円 (複数年平均) | 103 万円/坪 (2024年) | 1,193 件 (2024年) | +23.7% (2024) |
| 東向日駅 | 3,270 万円 (複数年平均) | 106 万円/坪 (2024年) | 855 件 (2024年) | -1.2% (2024) |
| 洛西口駅 | 2,903 万円 (複数年平均) | 82.5 万円/坪 (2024年) | 623 件 (2024年) | -21.4% (2024) |
| 桂駅 | 4,213 万円 (複数年平均) | 105 万円/坪 (2024年) | 2,010 件 (2024年) | -4.1% (2024) |
| 西京極駅 | 3,695 万円 (複数年平均) | 94.2 万円/坪 (2024年) | 724 件 (2024年) | -1.6% (2024) |
| 西院駅 | 4,627 万円 (複数年平均) | 116 万円/坪 (2024年) | 657 件 (2024年) | -5.7% (2024) |
| 大宮駅 | 5,210 万円 (複数年平均) | 91.5 万円/坪 (2024年) | 381 件 (2024年) | -43.5% (2024) |
| 烏丸駅 | 27,553 万円 (複数年平均) | 338 万円/坪 (2023年) | 68 件 (2023年) | -15.1% (2023) |
| 河原町駅 | - 万円 (複数年平均) | - 万円/坪 | - 件 | - |