このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「南海本線」の最新の土地(地価)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「南海本線」の土地価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 土地価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の土地の価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
南海本線 土地の価格相場動向
南海本線における土地価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の大阪府 南海 南海本線における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.2万円/坪(14.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +29.0％( +10.6万円/坪)と大幅に上昇しています。
このグラフは、5,546件の南海本線の土地の取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
単位： タッチ操作：
南海本線 土地価格相場 推移・動向
土地の価格相場の最新動向
より詳細な動向は「土地価格の年別推移」のデータを参照してください。
土地価格の年別推移
大阪府 南海 南海本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 10.1 分 | 91.3 坪 | 47.2 万円/坪 | +29.0% | 85 件 |
| 2023 年 | 10.1 分 | 89.1 坪 | 36.6 万円/坪 | +3.2% | 307 件 |
| 2022 年 | 10.2 分 | 93.6 坪 | 35.5 万円/坪 | +6.9% | 335 件 |
| 2021 年 | 10.5 分 | 95.2 坪 | 33.2 万円/坪 | +5.1% | 358 件 |
| 2020 年 | 10.3 分 | 92.0 坪 | 31.6 万円/坪 | -17.9% | 319 件 |
| 2019 年 | 10.0 分 | 84.7 坪 | 38.4 万円/坪 | +6.2% | 306 件 |
| 2018 年 | 9.5 分 | 83.7 坪 | 36.2 万円/坪 | -1.1% | 285 件 |
| 2017 年 | 10.4 分 | 89.4 坪 | 36.6 万円/坪 | +10.7% | 284 件 |
| 2016 年 | 10.1 分 | 86.7 坪 | 33.0 万円/坪 | +8.0% | 301 件 |
| 2015 年 | 10.1 分 | 91.3 坪 | 30.6 万円/坪 | -1.0% | 300 件 |
| 2014 年 | 10.3 分 | 78.4 坪 | 30.9 万円/坪 | +6.5% | 269 件 |
| 2013 年 | 10.6 分 | 87.4 坪 | 29.0 万円/坪 | -7.4% | 326 件 |
| 2012 年 | 10.0 分 | 86.1 坪 | 31.3 万円/坪 | -10.9% | 323 件 |
| 2011 年 | 9.9 分 | 85.6 坪 | 35.2 万円/坪 | +9.5% | 278 件 |
| 2010 年 | 10.5 分 | 86.3 坪 | 32.1 万円/坪 | -5.5% | 352 件 |
| 2009 年 | 11.8 分 | 92.5 坪 | 34.0 万円/坪 | -11.8% | 283 件 |
| 2008 年 | 10.8 分 | 84.4 坪 | 38.6 万円/坪 | +1.9% | 305 件 |
| 2007 年 | 9.9 分 | 111.7 坪 | 37.8 万円/坪 | -48.5% | 251 件 |
| 2006 年 | 7.9 分 | 67.5 坪 | 73.5 万円/坪 | -27.6% | 93 件 |
| 2005 年 | 5.5 分 | 86.5 坪 | 101.6 万円/坪 | - | 19 件 |
大阪府 南海における年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 12.9 分 | 80.7 坪 | 50.7 万円/坪 | +18.1% | 164 件 |
| 2023 年 | 11.9 分 | 89.6 坪 | 43.0 万円/坪 | +1.7% | 545 件 |
| 2022 年 | 12.0 分 | 92.0 坪 | 42.2 万円/坪 | +6.7% | 587 件 |
| 2021 年 | 12.6 分 | 93.6 坪 | 39.6 万円/坪 | +6.1% | 656 件 |
| 2020 年 | 12.4 分 | 83.4 坪 | 37.3 万円/坪 | -9.0% | 570 件 |
| 2019 年 | 12.1 分 | 83.7 坪 | 41.0 万円/坪 | +6.2% | 572 件 |
| 2018 年 | 12.2 分 | 88.3 坪 | 38.6 万円/坪 | -2.3% | 523 件 |
| 2017 年 | 12.4 分 | 85.8 坪 | 39.5 万円/坪 | +9.0% | 563 件 |
| 2016 年 | 12.6 分 | 84.0 坪 | 36.2 万円/坪 | +4.8% | 587 件 |
| 2015 年 | 12.0 分 | 83.9 坪 | 34.6 万円/坪 | -1.7% | 571 件 |
| 2014 年 | 11.8 分 | 81.2 坪 | 35.2 万円/坪 | +11.7% | 523 件 |
| 2013 年 | 12.9 分 | 89.1 坪 | 31.5 万円/坪 | -8.6% | 599 件 |
| 2012 年 | 12.2 分 | 87.1 坪 | 34.4 万円/坪 | -4.0% | 609 件 |
| 2011 年 | 12.8 分 | 85.1 坪 | 35.9 万円/坪 | -0.1% | 557 件 |
| 2010 年 | 12.2 分 | 89.9 坪 | 35.9 万円/坪 | -2.9% | 627 件 |
| 2009 年 | 12.5 分 | 86.3 坪 | 37.0 万円/坪 | -9.6% | 488 件 |
| 2008 年 | 12.6 分 | 88.9 坪 | 40.9 万円/坪 | -2.9% | 520 件 |
| 2007 年 | 12.1 分 | 110.1 坪 | 42.1 万円/坪 | -29.8% | 522 件 |
| 2006 年 | 10.4 分 | 73.2 坪 | 60.0 万円/坪 | -32.0% | 257 件 |
| 2005 年 | 5.2 分 | 72.0 坪 | 88.2 万円/坪 | - | 37 件 |
関連エリア 土地相場記事
南海本線の他の物件相場
南海本線 沿線相場・調査レポート
| 2025 | 2024年 1 - 6月 87 件の取引 | 2023年 1 - 12月 311 件の取引 | 2022年 1 - 12月 347 件の取引 | 2021年 1 - 12月 365 件の取引 | ||||||||||||
| - | - | 2Q 33 | 1Q 54 | 4Q 86 | 3Q 59 | 2Q 89 | 1Q 77 | 4Q 80 | 3Q 91 | 2Q 81 | 1Q 95 | 4Q 96 | 3Q 97 | 2Q 83 | 1Q 89 | |
今すぐ土地価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『南海本線』における土地の価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に土地の価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する南海本線における土地価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「1125件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
南海本線 駅距離に対する価格相場の傾向
このセクションでは『南海本線』の、駅距離に対する土地の価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
南海本線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が10%以内(-9.37%)の減少に留まるエリアです。駅からの距離に応じて土地価格は大きく変わりません。
以下のグラフは、南海本線の駅距離に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は駅距離に応じた単位㎡当たりの平均土地価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
単位： タッチ操作：
駅距離に対する土地相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
土地の「売却相場」を調べる
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、南海本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
南海本線の周辺環境
南海本線は、大阪湾に沿って走る路線
南海本線は、難波駅から和歌山市駅まで結ぶ路線です。南海本線では南海支線との接続は行っていますが、他社線への乗り入れ運転を行っていません。難波駅から住ノ江駅間は、複々線で高野線と共用しています。運転種別も8種類あり関西空港への高速アクセスが図れる路線になっています。泉佐野駅までは、空港利用者がいることもあり列車本数が多い路線となっています。大阪南部と和歌山間は阪和線と並走する経路で、南海本線は大阪湾に沿って走る路線となっています。俎石山周辺では、南海本線は遠回りをする経路になっています。
幅広い世代で生活しやすい地域
南海本線では、泉大津駅から泉佐野駅周辺が人気エリアです。関西空港と大阪中心地の間で利便性が高く、住宅が多いことで生活環境が整っています。駅周辺が整備され商店や公共施設、医療機関、教育機関があることで利便性が高くなっています。グループ、ファミリーでのレジャー施設、公園も身近な範囲にあるので、余暇を大切にする方には最適なエリアで人気のようです。海岸にも近くゆったりと過ごせることで、幅広い世代で生活しやすい地域と言えます。
なんば地区が発展
かつて、大阪球場をホームにした南海ホークス（現ソフトバンクホークス）がある難波エリアは、南海電鉄が中心になって開発を進めている地域です。大阪球場跡地は、なんばパークスとして大型商業施設とオフィスエリアに生まれ変わりました。商業施設の屋上には庭園があり、憩いの空間になっています。飲食店、映画館、ギャラリー、ホールからなる複合施設で、なんば地区が活性化されています。
岸和田と言えば…。
岸和田駅は、南海本線のほとんどの列車が停車するので交通アクセスが良い駅です。駅前には4つの商店街、郊外型商業施設があり生活基盤が整ったエリアです。阪和線や高速道路の利用もでき、岸和田城、浜工業公園、中央公園は広大な緑の空間で市民憩いの場所となっています。1334年に岸和田城は築城し、城下町として発展してきたことが現在の街の繁栄につながっています。だんじり祭りが行われる9月、10月は、より活気があるエリアになります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
南海本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 15.8 ％ → 2024年 21.8 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 4.8 ％ → 2024年 4.6 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
南海本線のエリアごとの土地相場
このセクションでは、「南海本線」のエリアごとの土地価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 難波駅 | 14,050 万円 (複数年平均) | 220 万円/坪 (複数年平均) | 18 件 (全期間) | - |
| 新今宮駅 | 7,600 万円 (複数年平均) | 94.0 万円/坪 (複数年平均) | 6 件 (全期間) | - |
| 天下茶屋駅 | 3,350 万円 (複数年平均) | 108 万円/坪 (2024年) | 74 件 (2024年) | +52.0% (2024) |
| 岸里玉出駅 | 3,735 万円 (複数年平均) | 84.4 万円/坪 (2024年) | 79 件 (2024年) | +30.6% (2024) |
| 粉浜駅 | 2,563 万円 (複数年平均) | 78.1 万円/坪 (2024年) | 66 件 (2024年) | -15.2% (2024) |
| 住吉大社駅 | 3,611 万円 (複数年平均) | 103 万円/坪 (2024年) | 92 件 (2024年) | +77.8% (2024) |
| 住ノ江駅 | 3,442 万円 (複数年平均) | 114 万円/坪 (2024年) | 115 件 (2024年) | +18.6% (2024) |
| 七道駅 | 3,371 万円 (複数年平均) | 62.2 万円/坪 (2024年) | 183 件 (2024年) | +16.4% (2024) |
| 堺駅 | 6,698 万円 (複数年平均) | 108 万円/坪 (2024年) | 223 件 (2024年) | +27.6% (2024) |
| 湊駅 | 2,773 万円 (複数年平均) | 54.8 万円/坪 (2024年) | 229 件 (2024年) | +28.8% (2024) |
| 石津川駅 | 4,608 万円 (複数年平均) | 43.1 万円/坪 (2024年) | 157 件 (2024年) | -12.3% (2024) |
| 諏訪ノ森駅 | 2,836 万円 (複数年平均) | 46.0 万円/坪 (2024年) | 188 件 (2024年) | -23.3% (2024) |
| 浜寺公園駅 | 4,330 万円 (複数年平均) | 58.3 万円/坪 (2024年) | 141 件 (2024年) | +24.5% (2024) |
| 羽衣駅 | 3,660 万円 (複数年平均) | 52.9 万円/坪 (2024年) | 131 件 (2024年) | -1.1% (2024) |
| 高石駅 | 3,442 万円 (複数年平均) | 49.1 万円/坪 (2023年) | 172 件 (2023年) | -2.6% (2023) |
| 北助松駅 | 2,704 万円 (複数年平均) | 30.3 万円/坪 (2024年) | 101 件 (2024年) | -18.1% (2024) |
| 松ノ浜駅 | 3,343 万円 (複数年平均) | 31.4 万円/坪 (2024年) | 132 件 (2024年) | -28.8% (2024) |
| 泉大津駅 | 3,054 万円 (複数年平均) | 52.8 万円/坪 (2024年) | 209 件 (2024年) | +40.8% (2024) |
| 忠岡駅 | 2,144 万円 (複数年平均) | 28.8 万円/坪 (2024年) | 238 件 (2024年) | +0.7% (2024) |
| 春木駅 | 2,006 万円 (複数年平均) | 24.9 万円/坪 (2024年) | 226 件 (2024年) | -18.7% (2024) |
| 和泉大宮駅 | 1,906 万円 (複数年平均) | 38.0 万円/坪 (2024年) | 168 件 (2024年) | +24.1% (2024) |
| 岸和田駅 | 2,667 万円 (複数年平均) | 99.9 万円/坪 (2024年) | 210 件 (2024年) | +192.0% (2024) |
| 蛸地蔵駅 | 2,397 万円 (複数年平均) | 57.4 万円/坪 (2024年) | 144 件 (2024年) | +91.3% (2024) |
| 貝塚駅 | 2,210 万円 (複数年平均) | 29.6 万円/坪 (2024年) | 189 件 (2024年) | +110.7% (2024) |
| 二色浜駅 | 2,310 万円 (複数年平均) | 27.0 万円/坪 (2024年) | 142 件 (2024年) | +29.2% (2024) |
| 鶴原駅 | 1,628 万円 (複数年平均) | 17.0 万円/坪 (2024年) | 84 件 (2024年) | +8.3% (2024) |
| 井原里駅 | 1,220 万円 (複数年平均) | 26.8 万円/坪 (2024年) | 95 件 (2024年) | +3.6% (2024) |
| 泉佐野駅 | 2,766 万円 (複数年平均) | 67.6 万円/坪 (2024年) | 513 件 (2024年) | +220.9% (2024) |
| 羽倉崎駅 | 1,995 万円 (複数年平均) | 29.9 万円/坪 (2024年) | 163 件 (2024年) | +36.8% (2024) |
| 吉見ノ里駅 | 1,817 万円 (複数年平均) | 14.7 万円/坪 (2024年) | 99 件 (2024年) | -33.6% (2024) |
| 岡田浦駅 | 966 万円 (複数年平均) | 18.9 万円/坪 (2023年) | 56 件 (2023年) | +62.2% (2023) |
| 樽井駅 | 1,444 万円 (複数年平均) | 13.4 万円/坪 (2024年) | 163 件 (2024年) | +36.4% (2024) |
| 尾崎駅 | 1,336 万円 (複数年平均) | 9.2 万円/坪 (2024年) | 222 件 (2024年) | -29.2% (2024) |
| 鳥取ノ荘駅 | 653 万円 (複数年平均) | 5.8 万円/坪 (2024年) | 95 件 (2024年) | -15.5% (2024) |
| 箱作駅 | 736 万円 (複数年平均) | 7.8 万円/坪 (2024年) | 215 件 (2024年) | -26.6% (2024) |
| 淡輪駅 | 506 万円 (複数年平均) | 3.2 万円/坪 (2024年) | 129 件 (2024年) | -26.6% (2024) |
| みさき公園駅 | 577 万円 (複数年平均) | 7.0 万円/坪 (2023年) | 74 件 (2023年) | +42.1% (2023) |
| 孝子駅 | 498 万円 (複数年平均) | 3.1 万円/坪 (複数年平均) | 5 件 (全期間) | - |