【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR境線 (米子駅~境港駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.1万円/坪(8.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -14.7%( -5.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 27 件(1年前(2022年)に比べて -6.9%( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 38.1年(昨年 32.5年から +17.3 %増)。平均土地面積は 100.6 坪 (昨年 99.2 坪から +1.5 %増)。平均建物面積は 71.3 坪 (昨年 51.2 坪から +39.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。米子駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは米子駅で昨年に比べ +24.8 %、坪単価は 42.5 万円/坪となった。
上位 1 駅(米子駅)は +24.8 %(坪単価 +8.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(馬場崎町駅)は -95.7 %(坪単価 -48.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 32.4 分 → 2023年 21.5 分、-33.7 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.8 % → 2023年 9.1 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 32.5 年 → 2023年 38.1 年、+17.3 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 19.0 % → 2023年 31.8 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 47.6 % → 2023年 54.5 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった米子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +24.8%( +8.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて -57.1%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった馬場崎町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -95.7%( -48.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR境線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
米子駅 | 42.5万/坪 (40.4年/79.4坪) | 34.0万/坪 (31.9年/94.4坪) | 30.7万/坪 (35.2年/73.8坪) |
博労町駅 | - | - | - |
富士見町駅 | - | 29.4万/坪 (59.3年/41.6坪) | - |
後藤駅 | 109万/坪 (0.25年/34.8坪) | - | - |
三本松口駅 | 27.0万/坪 (53.3年/267坪) | - | 136万/坪 (0.8年/51.4坪) |
河崎口駅 | 3.9万/坪 (58.3年/42.4坪) | - | - |
弓ケ浜駅 | 82.6万/坪 (0.25年/54.5坪) | - | - |
和田浜駅 | - | - | 63.4万/坪 (0年/72.6坪) |
大篠津町駅 | 3.0万/坪 (45.3年/130坪) | - | - |
米子空港駅 | - | - | - |
中浜駅 | - | 10.3万/坪 (41.3年/48.4坪) | 45.8万/坪 (39.3年/151坪) |
高松町駅 | 8.3万/坪 (50.3年/63.5坪) | - | 49.6万/坪 (14.3年/69.6坪) |
余子駅 | 12.0万/坪 (33.3年/63.5坪) | 13.2万/坪 (0年/109坪) | - |
上道駅 | 8.4万/坪 (43.3年/49.9坪) | 79.3万/坪 (0.25年/57.5坪) | - |
馬場崎町駅 | 2.2万/坪 (0年/218坪) | 50.2万/坪 (35.3年/244坪) | - |
境港駅 | 14.7万/坪 (34.3年/111坪) | - | 10.3万/坪 (49.3年/130坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
米子駅 42.5 万/坪(昨年同期比 +24.8 %)
米子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +24.8%( +8.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて -57.1%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.4年(昨年 31.9年から +26.6 %増)。平均土地面積は 79.4 坪 (昨年 94.4 坪から -15.9 %減)。平均建物面積は 57.9 坪 (昨年 59.1 坪から -2.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 39.2 分 → 2023年 29.3 分、-25.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.9 年 → 2023年 40.4 年、+26.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 43.8 % → 2023年 66.7 %)
馬場崎町駅 2.2 万/坪(昨年同期比 -95.7 %)
馬場崎町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -95.7%( -48.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 217.8 坪 (昨年 243.5 坪から -10.6 %減)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 46.1 坪から +50.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 22.0 分 → 2023年 14.0 分、-36.4 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示