【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期の土佐電伊野線 (上町二丁目駅~伊野駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.2万円/坪(12.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -17.8%( -9.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 35 件(1年前(2022年)に比べて -41.7%( -25件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.2年(昨年 26.4年から +29.6 %増)。平均土地面積は 69.8 坪 (昨年 56.7 坪から +23.1 %増)。平均建物面積は 40.2 坪 (昨年 33.2 坪から +21.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。枝川駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは枝川駅で昨年に比べ +45.1 %、坪単価は 63.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(枝川駅)は +45.1 %(坪単価 +19.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(朝倉駅)は -27.7 %(坪単価 -16.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.8 % → 2023年 24.1 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 26.4 年 → 2023年 34.2 年、+29.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 40.1 分 → 2023年 55.3 分、+37.8 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 36.5 % → 2023年 51.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 32.7 % → 2023年 13.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった枝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +45.1%( +19.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.1万円/坪(12.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -0.4%( -0.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 15 件(1年前(2022年)に比べて -21.1%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
土佐電伊野線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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上町二丁目駅 | - | - | - |
上町五丁目駅 | - | - | - |
旭駅前通駅 | - | - | - |
鴨部駅 | - | - | - |
朝倉駅 | 41.9万/坪 (40.0年/70.1坪) | 57.9万/坪 (25.0年/50.5坪) | 61.0万/坪 (25.1年/56.6坪) |
枝川駅 | 63.2万/坪 (27.3年/33.3坪) | 43.6万/坪 (25.6年/35.4坪) | 54.2万/坪 (26.4年/58.5坪) |
伊野商業前駅 | - | - | - |
伊野駅 | 41.1万/坪 (27.1年/72.0坪) | 41.3万/坪 (29.1年/74.2坪) | 38.1万/坪 (28.9年/68.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
枝川駅 63.2 万/坪(昨年同期比 +45.1 %)
枝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +45.1%( +19.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 25.6年から +6.4 %増)。平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 35.4 坪から -6.0 %減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 24.8 坪から +40.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 3.2 分 → 2023年 11.0 分、+243.8 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 % → 2023年 100.0 %)
朝倉駅 41.9 万/坪(昨年同期比 -27.7 %)
朝倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.9万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -27.7%( -16.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(1年前(2022年)に比べて -47.2%( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.0年(昨年 25.0年から +60.2 %増)。平均土地面積は 70.1 坪 (昨年 50.5 坪から +38.7 %増)。平均建物面積は 41.4 坪 (昨年 32.8 坪から +26.3 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 25.0 年 → 2023年 40.0 年、+60.2 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 24.0 分 → 2023年 32.1 分、+33.4 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 36.7 % → 2023年 62.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 26.7 % → 2023年 31.2 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示