【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期のJR伊東線 (熱海駅~伊東駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.3万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -5.6%( -2.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 72 件(1年前(2022年)に比べて -31.4%( -33件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.3年(昨年 35.8年から +4.2 %増)。平均土地面積は 101.9 坪 (昨年 101.8 坪から +0.2 %増)。平均建物面積は 55.0 坪 (昨年 50.8 坪から +8.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。全体的に上昇基調。宇佐美駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊豆多賀駅で昨年に比べ +615.8 %、坪単価は 44.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊豆多賀駅、網代駅)は +367.9 %(坪単価 +40.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(来宮駅、伊東駅)は -75.3 %(坪単価 -37.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.2 % → 2023年 7.4 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.8 % → 2023年 6.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 41.8 % → 2023年 47.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.2万円/坪(24.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +120.0%( +43.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -81.2%( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった来宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -94.9%( -52.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -85.7%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR伊東線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
熱海駅 | 57.3万/坪 (36.5年/112坪) | 53.9万/坪 (38.3年/81.9坪) | 52.4万/坪 (36.7年/103坪) |
来宮駅 | 2.8万/坪 (68.0年/22.7坪) | 55.8万/坪 (29.9年/187坪) | 33.3万/坪 (39.2年/136坪) |
伊豆多賀駅 | 44.4万/坪 (36.3年/165坪) | 6.2万/坪 (34.8年/78.7坪) | 31.6万/坪 (29.1年/58.2坪) |
網代駅 | 80.2万/坪 (21.3年/96.8坪) | 36.5万/坪 (34.0年/80.2坪) | 39.5万/坪 (30.7年/127坪) |
宇佐美駅 | 31.4万/坪 (35.6年/101坪) | 28.1万/坪 (30.6年/134坪) | 31.7万/坪 (32.1年/119坪) |
伊東駅 | 18.2万/坪 (42.6年/75.0坪) | 41.0万/坪 (40.6年/93.3坪) | 44.3万/坪 (35.8年/52.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊豆多賀駅 44.4 万/坪(昨年同期比 +615.8 %)
伊豆多賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.4万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +615.8%( +38.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.3年(昨年 34.8年から +4.5 %増)。平均土地面積は 164.9 坪 (昨年 78.7 坪から +109.6 %増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 48.4 坪から -46.9 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 23.0 分 → 2023年 37.0 分、+60.9 %と大きく増加)
網代駅 80.2 万/坪(昨年同期比 +120.0 %)
網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.2万円/坪(24.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +120.0%( +43.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -81.2%( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 34.0年から -37.5 %減)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 80.2 坪から +20.8 %増)。平均建物面積は 41.6 坪 (昨年 36.4 坪から +14.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 34.0 年 → 2023年 21.3 年、-37.5 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 19.1 分 → 2023年 15.0 分、-21.6 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 66.7 %)
来宮駅 2.8 万/坪(昨年同期比 -94.9 %)
来宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -94.9%( -52.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -85.7%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 68.0年(昨年 29.9年から +127.9 %増)。平均土地面積は 22.7 坪 (昨年 187.1 坪から -87.9 %減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 50.6 坪から -58.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 21.9 分 → 2023年 4.0 分、-81.7 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 % → 2023年 100.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 29.9 年 → 2023年 68.0 年、+127.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 % → 2023年 100.0 %)
伊東駅 18.2 万/坪(昨年同期比 -55.6 %)
伊東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.2万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -55.6%( -22.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(1年前(2022年)に比べて -34.8%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.6年(昨年 40.6年から +5.0 %増)。平均土地面積は 75.0 坪 (昨年 93.3 坪から -19.6 %減)。平均建物面積は 62.7 坪 (昨年 77.6 坪から -19.1 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 65.0 % → 2023年 64.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 17.3 分 → 2023年 19.7 分、+13.7 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 35.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示