【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR後藤寺線 (新飯塚駅~田川後藤寺駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.1万円/坪(8.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -24.3%( -8.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(1年前(2022年)に比べて +18.8%( +3件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 34.4年(昨年 37.0年から -6.8 %減)。平均土地面積は 88.1 坪 (昨年 113.4 坪から -22.3 %減)。平均建物面積は 37.9 坪 (昨年 45.4 坪から -16.5 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。下鴨生駅、田川後藤寺駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは下鴨生駅で昨年に比べ +56.2 %、坪単価は 18.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(下鴨生駅)は +56.2 %(坪単価 +6.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新飯塚駅)は -27.9 %(坪単価 -11.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 27.5 分 → 2023年 21.6 分、-21.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 61.5 % → 2023年 44.4 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 7.7 % → 2023年 11.1 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 15.4 % → 2023年 33.3 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 6.2 % → 2023年 5.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新飯塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -27.9%( -11.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2022年)に比べて -8.3%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下鴨生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +56.2%( +6.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR後藤寺線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新飯塚駅 | 29.7万/坪 (37.9年/71.8坪) | 41.1万/坪 (33.4年/126坪) | 31.9万/坪 (35.2年/134坪) |
上三緒駅 | 13.2万/坪 (29.3年/160坪) | - | 35.1万/坪 (37.9年/81.7坪) |
下鴨生駅 | 18.7万/坪 (21.3年/112坪) | 12.0万/坪 (42.3年/69.6坪) | 30.4万/坪 (33.4年/105坪) |
筑前庄内駅 | 33.8万/坪 (21.8年/150坪) | - | 20.1万/坪 (28.3年/60.5坪) |
船尾駅 | - | - | - |
田川後藤寺駅 | 22.5万/坪 (36.3年/78.3坪) | 18.5万/坪 (52.3年/54.5坪) | 35.7万/坪 (18.4年/124坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
下鴨生駅 18.7 万/坪(昨年同期比 +56.2 %)
下鴨生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +56.2%( +6.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.3年(昨年 42.3年から -49.7 %減)。平均土地面積は 111.9 坪 (昨年 69.6 坪から +60.9 %増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 31.8 坪から +119.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 42.3 年 → 2023年 21.3 年、-49.7 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 30.0 分 → 2023年 15.0 分、-50.0 %と大きく減少)
新飯塚駅 29.7 万/坪(昨年同期比 -27.9 %)
新飯塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -27.9%( -11.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2022年)に比べて -8.3%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 37.9年(昨年 33.4年から +13.6 %増)。平均土地面積は 71.8 坪 (昨年 126.3 坪から -43.2 %減)。平均建物面積は 33.4 坪 (昨年 48.7 坪から -31.4 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 18.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 33.4 年 → 2023年 37.9 年、+13.6 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 63.6 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示