【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の日本海ひすいライン (直江津駅~市振駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.4万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -43.1%( -14.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 12 件(1年前(2021年)に比べて -36.8%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.2年(昨年 29.3年から +27.1 %増)。平均土地面積は 58.3 坪 (昨年 85.7 坪から -32.0 %減)。平均建物面積は 53.8 坪 (昨年 37.8 坪から +42.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(直江津駅)は -20.8 %(坪単価 -7.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(能生駅)は -85.2 %(坪単価 -14.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 10.5 % → 2022年 16.7 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 29.3 年 → 2022年 37.2 年、+27.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 50.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 22.2 % → 2022年 8.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.1万円/坪(8.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -20.8%( -7.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて -63.6%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -85.2%( -14.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
日本海ひすいライン | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
直江津駅 | 27.1万/坪 (28.5年/56.7坪) | 34.2万/坪 (31.3年/86.2坪) | 14.8万/坪 (43.0年/89.4坪) |
谷浜駅 | - | - | - |
有間川駅 | - | - | - |
名立駅 | 7.2万/坪 (34.8年/77.1坪) | - | 9.4万/坪 (32.3年/78.7坪) |
筒石駅 | - | - | - |
能生駅 | 2.6万/坪 (47.3年/25.7坪) | 17.4万/坪 (26.3年/65.0坪) | 10.5万/坪 (45.3年/49.9坪) |
浦本駅 | - | - | - |
梶屋敷駅 | - | - | - |
えちご押上ひすい海岸駅 | 8.3万/坪 (56.3年/66.6坪) | - | - |
糸魚川駅 | 24.8万/坪 (39.8年/56.0坪) | 39.6万/坪 (26.1年/91.8坪) | 29.1万/坪 (30.5年/76.3坪) |
青海駅 | - | - | 34.7万/坪 (40.3年/51.4坪) |
親不知駅 | - | - | - |
市振駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
直江津駅 27.1 万/坪(昨年同期比 -20.8 %)
直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.1万円/坪(8.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -20.8%( -7.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて -63.6%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.5年(昨年 31.3年から -8.8 %減)。平均土地面積は 56.7 坪 (昨年 86.2 坪から -34.2 %減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 33.3 坪から +31.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 19.3 分 → 2022年 14.5 分、-24.8 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.2 % → 2022年 25.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.2 % → 2022年 25.0 %)
能生駅 2.6 万/坪(昨年同期比 -85.2 %)
能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -85.2%( -14.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.3年(昨年 26.3年から +80.0 %増)。平均土地面積は 25.7 坪 (昨年 65.0 坪から -60.5 %減)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 43.9 坪から +24.1 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 26.3 年 → 2022年 47.3 年、+80.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 7.0 分 → 2022年 15.0 分、+114.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示