【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年4月〜6月期の静岡鉄道静岡清水線 (新静岡駅~新清水駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -9.6%( -1.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて +150.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.8年(昨年 28.3年から +1.8 %増)。平均専有面積は 68.0 ㎡ (昨年 57.5 ㎡から +18.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。狐ケ崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは狐ケ崎駅で昨年に比べ +45.1 %、単価は 14.3 万円/㎡となった。
上位 1 駅(狐ケ崎駅)は +45.1 %(単価 +4.4 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(狐ケ崎駅)は +45.1 %(単価 +4.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 9.5 分 → 2021年 12.6 分、+32.6 %と大きく増加)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった狐ケ崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +45.1%( +4.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった狐ケ崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +45.1%( +4.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
静岡鉄道静岡清水線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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新静岡駅 | - | - | - |
日吉町駅 | - | - | - |
音羽町駅 | - | - | - |
春日町駅 | - | - | 26.2万/㎡ (18.3年/65.0㎡) |
柚木駅 | - | - | - |
長沼駅 | - | - | - |
古庄駅 | - | - | - |
県総合運動場駅 | - | - | - |
県立美術館前駅 | - | - | - |
草薙駅 | 17.8万/㎡ (23.6年/67.5㎡) | - | 16.6万/㎡ (30.8年/67.5㎡) |
狐ケ崎駅 | 14.3万/㎡ (44.3年/70.0㎡) | 9.8万/㎡ (43.3年/65.0㎡) | - |
桜橋駅 | - | 28.0万/㎡ (13.3年/50.0㎡) | - |
入江岡駅 | - | - | - |
新清水駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
狐ケ崎駅 14.3 万/㎡(昨年同期比 +45.1 %)
狐ケ崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +45.1%( +4.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 44.3年(昨年 43.3年から +2.3 %増)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +7.7 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.0 分 → 2021年 10.0 分、+25.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示