【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年1月〜12月期の神戸電鉄粟生線 (鈴蘭台駅～小野駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +3.2％( +0.4万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 53 件(１年前(2023年)に比べて -31.2％( -24件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 35.7年から +3.2 ％増)。平均専有面積は 72.5 ㎡ (昨年 71.3 ㎡から +1.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。鈴蘭台駅、木幡駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは三木駅で昨年に比べ +150.4 ％、単価は 9.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(三木駅、木幡駅)は +84.7 ％(単価 +3.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(栄駅、押部谷駅)は -27.3 ％(単価 -2.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 11.1 分 → 2024年 9.8 分、-12.2 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 66.2 ％ → 2024年 49.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.8 ％ → 2024年 4.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 28.4 ％ → 2024年 45.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.5 ％ → 2024年 16.7 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった鈴蘭台西口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -0.8％( -0.1万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった志染駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は5.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -17.1％( -1.1万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2023年)に比べて +14.3％( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
| 神戸電鉄粟生線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 鈴蘭台駅 | 16.5万/㎡ (28.1年/74.6㎡) | 14.0万/㎡ (29.0年/74.4㎡) | 15.0万/㎡ (29.5年/77.2㎡) |
| 鈴蘭台西口駅 | 16.7万/㎡ (34.5年/76.0㎡) | 16.8万/㎡ (33.1年/76.0㎡) | 16.5万/㎡ (31.1年/78.3㎡) |
| 西鈴蘭台駅 | 11.1万/㎡ (40.1年/68.9㎡) | 10.4万/㎡ (40.7年/64.8㎡) | 16.0万/㎡ (38.4年/63.1㎡) |
| 木津駅 | - | - | - |
| 木幡駅 | 13.8万/㎡ (30.0年/50.0㎡) | 11.6万/㎡ (29.5年/50.0㎡) | 10.6万/㎡ (28.5年/50.0㎡) |
| 栄駅 | 6.5万/㎡ (32.8年/107㎡) | 10.3万/㎡ (31.8年/87.3㎡) | 11.3万/㎡ (31.0年/88.8㎡) |
| 押部谷駅 | 7.2万/㎡ (28.0年/67.5㎡) | 8.7万/㎡ (27.1年/70.0㎡) | 10.6万/㎡ (26.0年/65.0㎡) |
| 緑が丘駅 | 6.7万/㎡ (44.0年/60.0㎡) | - | - |
| 志染駅 | 5.4万/㎡ (48.4年/67.5㎡) | 6.5万/㎡ (46.6年/61.4㎡) | 7.8万/㎡ (46.0年/57.5㎡) |
| 三木駅 | 9.3万/㎡ (47.0年/70.0㎡) | 3.7万/㎡ (50.7年/62.5㎡) | 7.5万/㎡ (49.8年/55.0㎡) |
| 小野駅 | - | - | 12.3万/㎡ (24.3年/65.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
三木駅 9.3 万/㎡(昨年同期比 +150.4 ％)
三木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は9.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +150.4％( +5.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.0年(昨年 50.7年から -7.2 ％減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 62.5 ㎡から +12.0 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 8.0 分 → 2024年 9.0 分、+12.5 ％と増加)
木幡駅 13.8 万/㎡(昨年同期比 +19.0 ％)
木幡駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +19.0％( +2.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.0年(昨年 29.5年から +1.7 ％増)。平均専有面積は 50.0 ㎡ (昨年 50.0 ㎡から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
栄駅 6.5 万/㎡(昨年同期比 -37.3 ％)
栄駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は6.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -37.3％( -3.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -72.7％( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.8年(昨年 31.8年から +3.0 ％増)。平均専有面積は 106.7 ㎡ (昨年 87.3 ㎡から +22.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
押部谷駅 7.2 万/㎡(昨年同期比 -17.2 ％)
押部谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は7.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -17.2％( -1.5万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 28.0年(昨年 27.1年から +3.2 ％増)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -3.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 4.0 分 → 2024年 5.5 分、+37.5 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示