【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜6月期のJR神戸線 (尼崎駅～姫路駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は43.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -3.0％( -1.3万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 1458 件(１年前(2024年)に比べて -48.3％( -1362件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 26.3年から +4.6 ％増)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 67.0 ㎡から +0.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が減少。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。灘駅、東加古川駅、東姫路駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは東加古川駅で昨年に比べ +33.5 ％、単価は 21.1 万円/㎡となった。
上位 2 駅(東加古川駅、東姫路駅)は +29.6 ％(単価 +5.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(塩屋駅、須磨駅)は -28.4 ％(単価 -6.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 6.3 ％ → 2025年 7.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 48.3 ％ → 2025年 47.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 17.4 ％ → 2025年 21.4 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.2 ％ → 2025年 2.8 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった神戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は81.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +14.4％( +10.3万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 65 件(１年前(2024年)に比べて -51.1％( -68件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった土山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は12.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -13.9％( -2.1万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 29 件(１年前(2024年)に比べて -46.3％( -25件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| JR神戸線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 尼崎駅 | 48.0万/㎡ (24.6年/67.0㎡) | 48.0万/㎡ (20.9年/67.7㎡) | 44.7万/㎡ (21.7年/69.9㎡) |
| 立花駅 | 35.1万/㎡ (32.4年/65.2㎡) | 31.0万/㎡ (32.7年/63.0㎡) | 32.9万/㎡ (30.5年/63.6㎡) |
| 甲子園口駅 | 43.9万/㎡ (33.2年/72.4㎡) | 41.7万/㎡ (31.3年/72.3㎡) | 43.5万/㎡ (30.5年/67.7㎡) |
| 西宮駅 | 42.9万/㎡ (28.0年/75.7㎡) | 45.9万/㎡ (24.9年/70.6㎡) | 48.6万/㎡ (22.4年/72.4㎡) |
| さくら夙川駅 | 49.4万/㎡ (27.6年/72.6㎡) | 53.2万/㎡ (26.8年/78.3㎡) | 50.8万/㎡ (19.7年/68.2㎡) |
| 芦屋駅 | 43.8万/㎡ (30.9年/77.3㎡) | 43.1万/㎡ (30.6年/76.4㎡) | 43.7万/㎡ (30.9年/77.6㎡) |
| 甲南山手駅 | 41.4万/㎡ (34.6年/67.8㎡) | 51.1万/㎡ (28.2年/76.8㎡) | 50.1万/㎡ (27.1年/69.2㎡) |
| 摂津本山駅 | 57.6万/㎡ (29.0年/71.2㎡) | 55.7万/㎡ (27.2年/71.3㎡) | 54.3万/㎡ (26.1年/67.1㎡) |
| 住吉駅 | 48.1万/㎡ (33.5年/78.4㎡) | 50.2万/㎡ (31.7年/74.1㎡) | 51.9万/㎡ (27.2年/77.4㎡) |
| 六甲道駅 | 60.2万/㎡ (28.1年/69.7㎡) | 57.8万/㎡ (26.3年/65.2㎡) | 55.3万/㎡ (26.8年/71.4㎡) |
| 摩耶駅 | 57.5万/㎡ (19.1年/67.7㎡) | 61.5万/㎡ (16.0年/61.9㎡) | 65.6万/㎡ (12.4年/68.2㎡) |
| 灘駅 | 62.4万/㎡ (17.4年/61.9㎡) | 50.0万/㎡ (22.3年/63.5㎡) | 48.7万/㎡ (22.7年/52.6㎡) |
| 三ノ宮駅 | 76.3万/㎡ (19.3年/56.5㎡) | 79.5万/㎡ (18.4年/55.3㎡) | 68.0万/㎡ (18.6年/52.4㎡) |
| 元町駅 | 66.1万/㎡ (20.8年/56.0㎡) | 78.1万/㎡ (16.2年/67.1㎡) | 65.9万/㎡ (18.9年/57.2㎡) |
| 神戸駅 | 81.6万/㎡ (15.8年/50.6㎡) | 71.3万/㎡ (16.6年/55.1㎡) | 68.1万/㎡ (14.3年/56.5㎡) |
| 兵庫駅 | 53.0万/㎡ (20.2年/44.9㎡) | 54.6万/㎡ (18.3年/45.3㎡) | 51.0万/㎡ (19.0年/47.4㎡) |
| 新長田駅 | 45.5万/㎡ (19.4年/61.8㎡) | 42.3万/㎡ (21.1年/58.0㎡) | 40.7万/㎡ (20.0年/65.5㎡) |
| 鷹取駅 | 38.8万/㎡ (20.7年/70.0㎡) | 38.7万/㎡ (21.1年/68.8㎡) | 35.5万/㎡ (20.1年/68.6㎡) |
| 須磨海浜公園駅 | 45.9万/㎡ (24.8年/68.9㎡) | 49.5万/㎡ (19.6年/65.2㎡) | 39.5万/㎡ (24.3年/71.9㎡) |
| 須磨駅 | 18.9万/㎡ (41.8年/67.1㎡) | 25.0万/㎡ (35.9年/70.1㎡) | 25.4万/㎡ (32.2年/69.5㎡) |
| 塩屋駅 | 14.2万/㎡ (32.4年/67.0㎡) | 20.9万/㎡ (30.0年/77.1㎡) | 29.5万/㎡ (25.9年/75.9㎡) |
| 垂水駅 | 22.3万/㎡ (34.3年/71.0㎡) | 25.9万/㎡ (32.3年/74.3㎡) | 24.7万/㎡ (30.5年/71.1㎡) |
| 舞子駅 | 21.0万/㎡ (38.3年/69.7㎡) | 18.9万/㎡ (36.9年/65.9㎡) | 22.8万/㎡ (34.7年/69.5㎡) |
| 朝霧駅 | 13.2万/㎡ (44.4年/70.9㎡) | 15.6万/㎡ (40.7年/65.5㎡) | 14.7万/㎡ (41.7年/65.3㎡) |
| 明石駅 | 35.0万/㎡ (27.3年/67.6㎡) | 31.8万/㎡ (28.8年/70.8㎡) | 28.0万/㎡ (30.1年/69.6㎡) |
| 西明石駅 | 31.9万/㎡ (27.7年/68.6㎡) | 29.0万/㎡ (29.9年/67.5㎡) | 30.4万/㎡ (28.5年/68.1㎡) |
| 大久保駅 | 33.1万/㎡ (26.0年/75.0㎡) | 29.8万/㎡ (27.7年/74.4㎡) | 27.8万/㎡ (26.7年/72.9㎡) |
| 魚住駅 | 16.3万/㎡ (30.4年/64.6㎡) | 18.1万/㎡ (32.4年/66.3㎡) | 16.9万/㎡ (29.7年/65.5㎡) |
| 土山駅 | 12.8万/㎡ (33.7年/69.0㎡) | 14.9万/㎡ (30.7年/70.6㎡) | 13.4万/㎡ (35.3年/70.6㎡) |
| 東加古川駅 | 21.1万/㎡ (27.7年/69.7㎡) | 15.8万/㎡ (31.9年/72.0㎡) | 15.8万/㎡ (30.6年/74.1㎡) |
| 加古川駅 | 18.6万/㎡ (26.3年/64.6㎡) | 21.4万/㎡ (29.2年/66.9㎡) | 21.2万/㎡ (26.5年/64.0㎡) |
| 宝殿駅 | 16.9万/㎡ (30.7年/67.5㎡) | 21.4万/㎡ (25.9年/72.4㎡) | 16.4万/㎡ (29.2年/73.2㎡) |
| 曽根駅 | 15.0万/㎡ (24.0年/80.0㎡) | - | - |
| 御着駅 | - | 15.6万/㎡ (29.8年/55.0㎡) | 11.3万/㎡ (30.1年/61.2㎡) |
| 東姫路駅 | 31.1万/㎡ (19.4年/70.0㎡) | 24.8万/㎡ (28.2年/78.3㎡) | 32.4万/㎡ (16.3年/76.4㎡) |
| 姫路駅 | 27.7万/㎡ (23.0年/71.0㎡) | 26.6万/㎡ (22.9年/65.0㎡) | 24.6万/㎡ (22.9年/66.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
東加古川駅 21.1 万/㎡(昨年同期比 +33.5 ％)
東加古川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +33.5％( +5.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2024年)に比べて -61.2％( -30件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.7年(昨年 31.9年から -13.2 ％減)。平均専有面積は 69.7 ㎡ (昨年 72.0 ㎡から -3.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 31.9 年 → 2025年 27.7 年、-13.2 ％と減少)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.0 ％ → 2025年 21.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 75.5 ％ → 2025年 31.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 12.2 ％ → 2025年 26.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 18.4 ％ → 2025年 16.7 ％)
東姫路駅 31.1 万/㎡(昨年同期比 +25.7 ％)
東姫路駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +25.7％( +6.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.4年(昨年 28.2年から -31.2 ％減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 78.3 ㎡から -10.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 28.2 年 → 2025年 19.4 年、-31.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 8.3 分 → 2025年 7.0 分、-16.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 25.0 ％)
塩屋駅 14.2 万/㎡(昨年同期比 -32.1 ％)
塩屋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -32.1％( -6.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -79.2％( -19件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 30.0年から +8.2 ％増)。平均専有面積は 67.0 ㎡ (昨年 77.1 ㎡から -13.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 20.8 ％ → 2025年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 12.4 分 → 2025年 13.8 分、+11.1 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 58.3 ％ → 2025年 80.0 ％)
須磨駅 18.9 万/㎡(昨年同期比 -24.7 ％)
須磨駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -24.7％( -6.2万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 21 件(１年前(2024年)に比べて -48.8％( -20件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.8年(昨年 35.9年から +16.6 ％増)。平均専有面積は 67.1 ㎡ (昨年 70.1 ㎡から -4.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 12.7 分 → 2025年 10.7 分、-15.2 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 45.0 ％ → 2025年 42.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 35.9 年 → 2025年 41.8 年、+16.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 45.0 ％ → 2025年 52.4 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示