【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜9月期のJR山手線 (品川駅～高輪ゲートウェイ駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は155万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +9.4％( +13.3万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 2213 件(１年前(2024年)に比べて -20.8％( -580件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.5年(昨年 22.6年から +8.7 ％増)。平均専有面積は 52.3 ㎡ (昨年 51.3 ㎡から +1.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 24 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。上昇基調の駅が大きく上回った。浜松町駅、高輪ゲートウェイ駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは高輪ゲートウェイ駅で昨年に比べ +86.7 ％、単価は 179 万円/㎡となった。
上位 2 駅(高輪ゲートウェイ駅、浜松町駅)は +70.1 ％(単価 +95.1 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(新橋駅、鶯谷駅)は -12.7 ％(単価 -22.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.4 ％ → 2025年 26.9 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.3 ％ → 2025年 6.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.4 ％ → 2025年 24.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 26.0 ％ → 2025年 30.4 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった浜松町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は307万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +53.5％( +107.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 66 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -33件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鶯谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は92.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -7.8％( -7.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 48 件(１年前(2024年)に比べて +17.1％( +7件/㎡)と好調に推移しています。)。
| JR山手線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 品川駅 | 177万/㎡ (21.6年/73.0㎡) | 164万/㎡ (20.3年/71.2㎡) | 138万/㎡ (19.3年/74.8㎡) |
| 大崎駅 | 189万/㎡ (20.3年/65.1㎡) | 164万/㎡ (19.6年/59.8㎡) | 138万/㎡ (21.3年/58.9㎡) |
| 五反田駅 | 156万/㎡ (24.5年/47.1㎡) | 140万/㎡ (23.6年/47.1㎡) | 120万/㎡ (26.3年/44.2㎡) |
| 目黒駅 | 168万/㎡ (28.2年/56.2㎡) | 157万/㎡ (22.8年/55.9㎡) | 143万/㎡ (22.7年/55.2㎡) |
| 恵比寿駅 | 202万/㎡ (27.5年/57.7㎡) | 178万/㎡ (27.2年/54.8㎡) | 165万/㎡ (25.3年/55.0㎡) |
| 渋谷駅 | 209万/㎡ (24.7年/56.6㎡) | 194万/㎡ (24.7年/49.2㎡) | 151万/㎡ (28.5年/54.4㎡) |
| 原宿駅 | 191万/㎡ (27.6年/71.1㎡) | 164万/㎡ (30.7年/65.5㎡) | 168万/㎡ (28.5年/68.1㎡) |
| 代々木駅 | 141万/㎡ (32.5年/44.2㎡) | 138万/㎡ (29.1年/45.8㎡) | 124万/㎡ (29.6年/45.5㎡) |
| 新宿駅 | 126万/㎡ (37.5年/33.3㎡) | 122万/㎡ (32.5年/33.1㎡) | 116万/㎡ (31.6年/33.2㎡) |
| 新大久保駅 | 103万/㎡ (30.7年/45.8㎡) | 100万/㎡ (29.8年/46.4㎡) | 103万/㎡ (28.0年/46.5㎡) |
| 高田馬場駅 | 115万/㎡ (30.4年/45.1㎡) | 112万/㎡ (26.0年/46.5㎡) | 102万/㎡ (25.9年/44.0㎡) |
| 目白駅 | 140万/㎡ (26.0年/56.0㎡) | 137万/㎡ (21.2年/64.2㎡) | 108万/㎡ (26.8年/49.9㎡) |
| 池袋駅 | 125万/㎡ (25.9年/41.5㎡) | 117万/㎡ (25.2年/41.5㎡) | 106万/㎡ (24.9年/39.4㎡) |
| 大塚駅 | 110万/㎡ (23.3年/41.8㎡) | 114万/㎡ (22.0年/42.2㎡) | 103万/㎡ (21.0年/36.2㎡) |
| 巣鴨駅 | 100万/㎡ (30.7年/46.4㎡) | 108万/㎡ (25.5年/47.3㎡) | 101万/㎡ (23.5年/44.7㎡) |
| 駒込駅 | 112万/㎡ (27.6年/46.9㎡) | 108万/㎡ (23.8年/44.8㎡) | 102万/㎡ (23.0年/47.9㎡) |
| 田端駅 | 101万/㎡ (21.4年/49.9㎡) | 91.2万/㎡ (22.3年/46.8㎡) | 93.6万/㎡ (18.6年/50.7㎡) |
| 西日暮里駅 | 101万/㎡ (21.3年/48.4㎡) | 96.9万/㎡ (18.7年/50.9㎡) | 88.8万/㎡ (16.7年/51.7㎡) |
| 日暮里駅 | 115万/㎡ (19.8年/57.5㎡) | 106万/㎡ (18.7年/56.8㎡) | 100万/㎡ (14.3年/61.5㎡) |
| 鶯谷駅 | 92.3万/㎡ (24.3年/47.5㎡) | 100万/㎡ (17.9年/43.3㎡) | 93.4万/㎡ (16.9年/40.5㎡) |
| 上野駅 | 137万/㎡ (20.3年/47.5㎡) | 114万/㎡ (19.2年/47.3㎡) | 108万/㎡ (18.7年/41.3㎡) |
| 御徒町駅 | 97.0万/㎡ (36.7年/36.7㎡) | 98.6万/㎡ (35.6年/36.7㎡) | 103万/㎡ (27.5年/39.0㎡) |
| 秋葉原駅 | 154万/㎡ (21.6年/46.5㎡) | 146万/㎡ (17.6年/49.3㎡) | 126万/㎡ (15.3年/43.2㎡) |
| 神田駅 | 151万/㎡ (18.6年/35.0㎡) | 133万/㎡ (22.2年/35.8㎡) | 142万/㎡ (14.5年/36.1㎡) |
| 東京駅 | 179万/㎡ (21.7年/48.0㎡) | 172万/㎡ (20.4年/42.5㎡) | 137万/㎡ (17.8年/42.5㎡) |
| 有楽町駅 | - | - | - |
| 新橋駅 | 169万/㎡ (24.0年/35.8㎡) | 206万/㎡ (16.4年/51.1㎡) | 168万/㎡ (24.6年/33.6㎡) |
| 浜松町駅 | 307万/㎡ (9.0年/49.5㎡) | 200万/㎡ (11.3年/44.0㎡) | 228万/㎡ (18.2年/47.5㎡) |
| 田町駅 | 178万/㎡ (22.8年/58.9㎡) | 160万/㎡ (20.5年/58.2㎡) | 136万/㎡ (19.7年/60.1㎡) |
| 高輪ゲートウェイ駅 | 179万/㎡ (24.5年/62.5㎡) | 95.9万/㎡ (44.6年/42.5㎡) | 131万/㎡ (31.8年/64.4㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
高輪ゲートウェイ駅 179.0 万/㎡(昨年同期比 +86.7 ％)
高輪ゲートウェイ駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は179万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +86.7％( +83.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.5年(昨年 44.6年から -45.2 ％減)。平均専有面積は 62.5 ㎡ (昨年 42.5 ㎡から +47.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 44.6 年 → 2025年 24.5 年、-45.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 7.8 分 → 2025年 7.0 分、-10.6 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 25.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 50.0 ％)
浜松町駅 307.4 万/㎡(昨年同期比 +53.5 ％)
浜松町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は307万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +53.5％( +107.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 66 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -33件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 9.0年(昨年 11.3年から -20.5 ％減)。平均専有面積は 49.5 ㎡ (昨年 44.0 ㎡から +12.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 11.3 年 → 2025年 9.0 年、-20.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 6.5 分 → 2025年 5.3 分、-18.3 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.0 ％ → 2025年 18.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 21.2 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 3.1 ％ → 2025年 9.1 ％)
新橋駅 169.4 万/㎡(昨年同期比 -17.7 ％)
新橋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は169万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -17.7％( -36.3万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 25 件(１年前(2024年)に比べて +38.9％( +7件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 16.4年から +47.0 ％増)。平均専有面積は 35.8 ㎡ (昨年 51.1 ㎡から -30.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 28.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 16.4 年 → 2025年 24.0 年、+47.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 32.0 ％)
鶯谷駅 92.3 万/㎡(昨年同期比 -7.8 ％)
鶯谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は92.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -7.8％( -7.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 48 件(１年前(2024年)に比べて +17.1％( +7件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 24.3年(昨年 17.9年から +35.7 ％増)。平均専有面積は 47.5 ㎡ (昨年 43.3 ㎡から +9.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 41.5 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 17.9 年 → 2025年 24.3 年、+35.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 12.2 ％ → 2025年 27.1 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 19.5 ％ → 2025年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示