【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年4月〜6月期のJR山手線 (品川駅～高輪ゲートウェイ駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は160万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +14.1％( +19.8万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 761 件(１年前(2024年)に比べて +4.5％( +33件/㎡)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.4年(昨年 22.1年から +10.0 ％増)。平均専有面積は 53.2 ㎡ (昨年 51.5 ㎡から +3.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。全体的に上昇基調。恵比寿駅、新宿駅、新大久保駅、上野駅、秋葉原駅、神田駅、浜松町駅、高輪ゲートウェイ駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは原宿駅で昨年に比べ +113.5 ％、単価は 267 万円/㎡となった。
上位 2 駅(原宿駅、浜松町駅)は +92.8 ％(単価 +135.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(新橋駅、鶯谷駅)は -22.3 ％(単価 -47.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.5 ％ → 2025年 7.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 22.1 年 → 2025年 24.4 年、+10.0 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 19.7 ％ → 2025年 24.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.9 ％ → 2025年 30.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった浜松町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は310万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +72.1％( +130.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 25 件(１年前(2024年)に比べて -10.7％( -3件/㎡)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鶯谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は91.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -11.2％( -11.5万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 21 件(１年前(2024年)に比べて +110.0％( +11件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| JR山手線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 品川駅 | 177万/㎡ (20.9年/73.8㎡) | 159万/㎡ (21.2年/71.5㎡) | 143万/㎡ (18.7年/73.8㎡) |
| 大崎駅 | 188万/㎡ (19.7年/63.4㎡) | 166万/㎡ (17.8年/59.1㎡) | 134万/㎡ (19.5年/61.6㎡) |
| 五反田駅 | 153万/㎡ (24.3年/39.6㎡) | 153万/㎡ (21.2年/52.8㎡) | 122万/㎡ (22.8年/42.7㎡) |
| 目黒駅 | 176万/㎡ (29.1年/57.7㎡) | 155万/㎡ (23.1年/57.2㎡) | 137万/㎡ (20.0年/53.3㎡) |
| 恵比寿駅 | 217万/㎡ (27.7年/61.7㎡) | 165万/㎡ (27.4年/52.6㎡) | 164万/㎡ (22.4年/53.8㎡) |
| 渋谷駅 | 225万/㎡ (24.6年/56.7㎡) | 196万/㎡ (22.0年/48.9㎡) | 144万/㎡ (27.7年/48.6㎡) |
| 原宿駅 | 267万/㎡ (24.3年/104㎡) | 125万/㎡ (32.9年/53.3㎡) | 145万/㎡ (27.1年/70.8㎡) |
| 代々木駅 | 129万/㎡ (32.8年/42.9㎡) | 136万/㎡ (29.3年/46.0㎡) | 119万/㎡ (28.5年/42.5㎡) |
| 新宿駅 | 147万/㎡ (38.9年/35.0㎡) | 118万/㎡ (32.7年/33.9㎡) | 111万/㎡ (30.4年/36.7㎡) |
| 新大久保駅 | 102万/㎡ (30.3年/65.0㎡) | 80.2万/㎡ (40.3年/37.5㎡) | 106万/㎡ (24.5年/48.2㎡) |
| 高田馬場駅 | 120万/㎡ (30.2年/49.8㎡) | 110万/㎡ (25.2年/43.0㎡) | 108万/㎡ (23.4年/38.3㎡) |
| 目白駅 | 146万/㎡ (21.9年/55.6㎡) | 135万/㎡ (22.8年/69.0㎡) | 116万/㎡ (24.3年/54.4㎡) |
| 池袋駅 | 119万/㎡ (26.6年/40.6㎡) | 117万/㎡ (23.8年/39.3㎡) | 108万/㎡ (24.8年/37.8㎡) |
| 大塚駅 | 110万/㎡ (21.0年/43.0㎡) | 114万/㎡ (21.9年/45.8㎡) | 99.9万/㎡ (20.6年/32.0㎡) |
| 巣鴨駅 | 100万/㎡ (32.5年/46.5㎡) | 107万/㎡ (28.1年/44.2㎡) | 111万/㎡ (21.6年/46.8㎡) |
| 駒込駅 | 103万/㎡ (32.9年/49.3㎡) | 108万/㎡ (22.1年/46.8㎡) | 99.3万/㎡ (22.3年/46.1㎡) |
| 田端駅 | 95.0万/㎡ (24.5年/43.4㎡) | 88.5万/㎡ (23.2年/43.8㎡) | 97.6万/㎡ (16.6年/54.0㎡) |
| 西日暮里駅 | 104万/㎡ (22.6年/46.1㎡) | 113万/㎡ (14.0年/53.2㎡) | 83.6万/㎡ (15.3年/53.0㎡) |
| 日暮里駅 | 115万/㎡ (17.9年/53.6㎡) | 107万/㎡ (17.7年/57.0㎡) | 111万/㎡ (9.4年/56.4㎡) |
| 鶯谷駅 | 91.1万/㎡ (24.5年/47.4㎡) | 103万/㎡ (16.1年/44.5㎡) | 96.9万/㎡ (18.5年/42.1㎡) |
| 上野駅 | 155万/㎡ (18.3年/56.1㎡) | 111万/㎡ (18.5年/48.5㎡) | 107万/㎡ (18.8年/49.2㎡) |
| 御徒町駅 | 92.4万/㎡ (42.9年/38.0㎡) | 94.2万/㎡ (32.8年/40.0㎡) | - |
| 秋葉原駅 | 176万/㎡ (19.9年/50.5㎡) | 146万/㎡ (20.3年/52.9㎡) | 126万/㎡ (13.6年/46.2㎡) |
| 神田駅 | 167万/㎡ (15.9年/36.7㎡) | 129万/㎡ (26.5年/34.4㎡) | 132万/㎡ (17.7年/31.4㎡) |
| 東京駅 | 161万/㎡ (27.8年/45.0㎡) | 149万/㎡ (20.3年/55.0㎡) | - |
| 有楽町駅 | - | - | - |
| 新橋駅 | 166万/㎡ (21.0年/34.1㎡) | 250万/㎡ (17.1年/46.0㎡) | 189万/㎡ (27.6年/32.5㎡) |
| 浜松町駅 | 310万/㎡ (7.0年/48.6㎡) | 180万/㎡ (12.3年/37.0㎡) | 398万/㎡ (20.1年/52.8㎡) |
| 田町駅 | 188万/㎡ (21.5年/61.0㎡) | 163万/㎡ (19.1年/61.5㎡) | 139万/㎡ (17.2年/60.8㎡) |
| 高輪ゲートウェイ駅 | 140万/㎡ (24.3年/100㎡) | 84.3万/㎡ (54.3年/35.0㎡) | 85.0万/㎡ (51.3年/40.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
原宿駅 266.5 万/㎡(昨年同期比 +113.5 ％)
原宿駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は267万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +113.5％( +141.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -44.4％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.3年(昨年 32.9年から -26.3 ％減)。平均専有面積は 104.0 ㎡ (昨年 53.3 ㎡から +95.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 32.9 年 → 2025年 24.3 年、-26.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 44.4 ％ → 2025年 25.0 ％)
浜松町駅 310.2 万/㎡(昨年同期比 +72.1 ％)
浜松町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は310万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +72.1％( +130.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 25 件(１年前(2024年)に比べて -10.7％( -3件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 7.0年(昨年 12.3年から -43.3 ％減)。平均専有面積は 48.6 ㎡ (昨年 37.0 ㎡から +31.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 12.3 年 → 2025年 7.0 年、-43.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 6.3 分 → 2025年 5.6 分、-11.4 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 3.6 ％ → 2025年 20.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 21.4 ％ → 2025年 28.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 3.6 ％ → 2025年 8.0 ％)
新橋駅 166.2 万/㎡(昨年同期比 -33.4 ％)
新橋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は166万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -33.4％( -83.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2024年)に比べて +120.0％( +6件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.0年(昨年 17.1年から +23.0 ％増)。平均専有面積は 34.1 ㎡ (昨年 46.0 ㎡から -25.9 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 9.1 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 17.1 年 → 2025年 21.0 年、+23.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 27.3 ％)
鶯谷駅 91.1 万/㎡(昨年同期比 -11.2 ％)
鶯谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は91.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -11.2％( -11.5万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 21 件(１年前(2024年)に比べて +110.0％( +11件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.5年(昨年 16.1年から +52.3 ％増)。平均専有面積は 47.4 ㎡ (昨年 44.5 ㎡から +6.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.0 ％ → 2025年 47.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 16.1 年 → 2025年 24.5 年、+52.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 10.0 ％ → 2025年 19.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 28.6 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示