【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2025年1月〜3月期のJR三角線 (宇土駅～三角駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.4万円/坪(2.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +3.8％( +0.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 12 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 158.5 坪 (昨年 132.7 坪から +19.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。宇土駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは宇土駅で昨年に比べ +26.5 ％、坪単価は 10.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(宇土駅)は +26.5 ％(坪単価 +2.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(三角駅)は -31.5 ％(坪単価 -2.7 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 58.4 分 → 2025年 64.3 分、+10.2 ％と増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宇土駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +26.5％( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて -38.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三角駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -31.5％( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -63.6％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR三角線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宇土駅 | 10.0万/坪 (149坪) | 7.9万/坪 (165坪) | 10.6万/坪 (83.9坪) |
| 緑川駅 | - | - | - |
| 住吉駅 | - | - | - |
| 肥後長浜駅 | - | - | - |
| 網田駅 | - | - | - |
| 赤瀬駅 | - | - | - |
| 波多浦駅 | - | - | - |
| 三角駅 | 5.8万/坪 (175坪) | 8.4万/坪 (94.1坪) | 3.7万/坪 (114坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
宇土駅 10.0 万/坪(昨年同期比 +26.5 ％)
宇土駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +26.5％( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて -38.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 148.9 坪 (昨年 165.3 坪から -10.0 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 27.0 分 → 2025年 47.8 分、+76.9 ％と大きく増加)
三角駅 5.8 万/坪(昨年同期比 -31.5 ％)
三角駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -31.5％( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -63.6％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 175.5 坪 (昨年 94.1 坪から +86.5 ％増)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示