【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜3月期のJR武蔵野線 (府中本町駅～新秋津駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.3万円/坪(24.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +16.5％( +11.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 13 件(１年前(2018年)に比べて +18.2％( +2件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 58.3 坪 (昨年 77.0 坪から -24.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。新秋津駅は、昨年から 5 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新秋津駅で昨年に比べ +9.8 ％、坪単価は 67.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(新秋津駅)は +9.8 ％(坪単価 +6.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(北府中駅)は -26.7 ％(坪単価 -33.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 14.1 分 → 2019年 11.2 分、-20.3 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった北府中駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.7万円/坪(28.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -26.7％( -33.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった新秋津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.7万円/坪(20.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +9.8％( +6.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR武蔵野線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 府中本町駅 | 102万/坪 (98.3坪) | - | - |
| 北府中駅 | 92.7万/坪 (73.6坪) | 126万/坪 (34.8坪) | 91.2万/坪 (87.7坪) |
| 西国分寺駅 | 73.9万/坪 (58.2坪) | 80.2万/坪 (48.9坪) | 86.2万/坪 (188坪) |
| 新小平駅 | 85.3万/坪 (34.0坪) | 89.3万/坪 (109坪) | 79.3万/坪 (30.3坪) |
| 新秋津駅 | 67.7万/坪 (38.8坪) | 61.7万/坪 (22.7坪) | 46.3万/坪 (59.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新秋津駅 67.7 万/坪(昨年同期比 +9.8 ％)
新秋津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.7万円/坪(20.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +9.8％( +6.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 38.8 坪 (昨年 22.7 坪から +71.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 14.0 分 → 2019年 9.7 分、-31.0 ％と大きく減少)
北府中駅 92.7 万/坪(昨年同期比 -26.7 ％)
北府中駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.7万円/坪(28.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -26.7％( -33.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 73.6 坪 (昨年 34.8 坪から +111.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 13.0 分 → 2019年 11.3 分、-12.8 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示