【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR土讃線 (土佐岩原駅～窪川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.9万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +9.7％( +4.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 64 件(１年前(2024年)に比べて -84.0％( -336件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.6年(昨年 33.0年から -16.2 ％減)。平均土地面積は 72.5 坪 (昨年 69.7 坪から +3.9 ％増)。平均建物面積は 57.2 坪 (昨年 46.3 坪から +23.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。大杉駅、土佐大津駅、薊野駅、入明駅、朝倉駅、波川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは大間駅で昨年に比べ +403.0 ％、坪単価は 50.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(大間駅、多ノ郷駅)は +258.4 ％(坪単価 +26.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(窪川駅、須崎駅)は -38.7 ％(坪単価 -9.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 33.0 年 → 2025年 27.6 年、-16.2 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 36.5 分 → 2025年 31.6 分、-13.3 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 40.1 ％ → 2025年 26.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.6 ％ → 2025年 20.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 36.1 ％ → 2025年 44.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった後免駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 143万円/坪(43.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +103.6％( +72.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -93.8％( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった土佐久礼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +0.2％( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR土讃線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 土佐岩原駅 | - | - | - |
| 豊永駅 | - | 3.6万/坪 (0年/63.5坪) | - |
| 大田口駅 | - | - | - |
| 土佐穴内駅 | - | - | - |
| 大杉駅 | 17.8万/坪 (37.5年/123坪) | 14.7万/坪 (50.5年/69.0坪) | 9.5万/坪 (53.3年/90.4坪) |
| 土佐北川駅 | - | - | - |
| 繁藤駅 | - | - | - |
| 新改駅 | - | - | - |
| 土佐山田駅 | 38.9万/坪 (21.0年/72.6坪) | 45.1万/坪 (22.3年/75.6坪) | 58.7万/坪 (21.2年/69.8坪) |
| 山田西町駅 | - | 44.1万/坪 (25.6年/219坪) | 43.0万/坪 (35.4年/69.6坪) |
| 土佐長岡駅 | 104万/坪 (33.0年/145坪) | - | 20.9万/坪 (22.5年/393坪) |
| 後免駅 | 143万/坪 (2.0年/45.4坪) | 70.1万/坪 (24.7年/75.7坪) | 79.1万/坪 (22.3年/68.1坪) |
| 土佐大津駅 | 57.9万/坪 (16.0年/56.0坪) | 46.9万/坪 (34.5年/86.6坪) | 72.1万/坪 (22.4年/70.7坪) |
| 布師田駅 | 19.7万/坪 (44.0年/45.4坪) | - | - |
| 土佐一宮駅 | 73.9万/坪 (10.3年/66.9坪) | 80.8万/坪 (10.4年/46.2坪) | 75.3万/坪 (15.4年/66.1坪) |
| 薊野駅 | 55.0万/坪 (23.5年/298坪) | 44.6万/坪 (36.6年/47.7坪) | 50.1万/坪 (30.9年/60.2坪) |
| 高知駅 | 41.6万/坪 (36.0年/53.7坪) | 42.3万/坪 (39.2年/76.7坪) | 47.7万/坪 (35.0年/73.5坪) |
| 入明駅 | 104万/坪 (23.8年/38.4坪) | 68.6万/坪 (32.4年/42.7坪) | 75.3万/坪 (31.3年/41.5坪) |
| 円行寺口駅 | 52.4万/坪 (25.3年/46.2坪) | 47.7万/坪 (40.4年/47.7坪) | 60.6万/坪 (38.0年/54.4坪) |
| 旭駅 | 46.6万/坪 (18.0年/42.7坪) | 55.1万/坪 (30.2年/44.2坪) | 58.2万/坪 (28.6年/45.0坪) |
| 高知商業前駅 | - | 65.6万/坪 (27.2年/47.3坪) | 58.6万/坪 (28.8年/56.1坪) |
| 朝倉駅 | 107万/坪 (1.0年/48.9坪) | 64.1万/坪 (24.9年/63.1坪) | 57.5万/坪 (27.8年/64.3坪) |
| 枝川駅 | - | 59.2万/坪 (19.5年/45.8坪) | 55.9万/坪 (38.8年/90.2坪) |
| 伊野駅 | 47.5万/坪 (34.0年/53.7坪) | 40.0万/坪 (29.8年/79.7坪) | 39.0万/坪 (27.6年/75.9坪) |
| 波川駅 | 22.5万/坪 (31.5年/164坪) | 13.2万/坪 (49.4年/46.1坪) | 20.7万/坪 (36.8年/49.9坪) |
| 小村神社前駅 | - | - | 14.2万/坪 (47.5年/169坪) |
| 日下駅 | - | 35.1万/坪 (57.0年/49.2坪) | 58.6万/坪 (23.1年/120坪) |
| 岡花駅 | - | 26.1万/坪 (20.6年/123坪) | 10.2万/坪 (43.4年/90.0坪) |
| 土佐加茂駅 | - | 69.6万/坪 (19.0年/63.5坪) | - |
| 西佐川駅 | 16.8万/坪 (36.0年/105坪) | 15.5万/坪 (37.8年/104坪) | 19.6万/坪 (32.0年/98.2坪) |
| 佐川駅 | - | 9.6万/坪 (0年/47.6坪) | 12.1万/坪 (58.5年/72.6坪) |
| 襟野々駅 | - | - | - |
| 斗賀野駅 | - | 19.9万/坪 (30.4年/139坪) | - |
| 吾桑駅 | - | - | 32.1万/坪 (17.0年/106坪) |
| 多ノ郷駅 | 21.6万/坪 (34.0年/145坪) | 10.1万/坪 (47.5年/62.0坪) | 12.9万/坪 (44.9年/36.3坪) |
| 大間駅 | 50.9万/坪 (0年/136坪) | 10.1万/坪 (35.9年/65.4坪) | 32.4万/坪 (41.8年/64.0坪) |
| 須崎駅 | 12.4万/坪 (46.0年/40.8坪) | 15.3万/坪 (52.4年/43.1坪) | 13.1万/坪 (37.9年/106坪) |
| 土佐新荘駅 | - | 10.9万/坪 (49.8年/46.9坪) | 45.5万/坪 (26.1年/194坪) |
| 安和駅 | - | - | 8.8万/坪 (41.5年/49.9坪) |
| 土佐久礼駅 | 4.5万/坪 (40.0年/33.3坪) | 4.5万/坪 (54.2年/72.6坪) | 10.6万/坪 (34.0年/56.0坪) |
| 影野駅 | - | - | 2.1万/坪 (62.5年/157坪) |
| 六反地駅 | - | - | - |
| 仁井田駅 | - | 18.6万/坪 (46.3年/98.3坪) | 15.9万/坪 (25.3年/42.4坪) |
| 窪川駅 | 11.1万/坪 (19.0年/188坪) | 26.7万/坪 (38.4年/72.6坪) | 15.8万/坪 (49.5年/65.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
大間駅 50.9 万/坪(昨年同期比 +403.0 ％)
大間駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.9万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +403.0％( +40.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 65.4 坪から +108.1 ％増)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 42.4 坪から -53.6 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 90.2 分 → 2025年 120.0 分、+33.0 ％と大きく増加)
多ノ郷駅 21.6 万/坪(昨年同期比 +113.8 ％)
多ノ郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.6万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +113.8％( +11.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.0年(昨年 47.5年から -28.4 ％減)。平均土地面積は 145.2 坪 (昨年 62.0 坪から +134.1 ％増)。平均建物面積は 78.7 坪 (昨年 42.6 坪から +84.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 47.5 年 → 2025年 34.0 年、-28.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 41.3 分 → 2025年 6.0 分、-85.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
窪川駅 11.1 万/坪(昨年同期比 -58.5 ％)
窪川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -58.5％( -15.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 38.4年から -50.5 ％減)。平均土地面積は 187.6 坪 (昨年 72.6 坪から +158.3 ％増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 35.3 坪から +71.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 38.4 年 → 2025年 19.0 年、-50.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 18.7 分 → 2025年 23.0 分、+23.2 ％と大きく増加)
須崎駅 12.4 万/坪(昨年同期比 -18.8 ％)
須崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.4万円/坪(3.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -18.8％( -2.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.0年(昨年 52.4年から -12.2 ％減)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 43.1 坪から -5.3 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 25.7 坪から -5.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 52.4 年 → 2025年 46.0 年、-12.2 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 4.0 分 → 2025年 3.0 分、-25.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示