物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年第1四半期
2025年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜3月期の大阪四つ橋線 (西梅田駅住之江公園駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +29.2%( +28.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 66 件(1年前(2024年)に比べて +20.0%( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 36.8年(昨年 33.2年から +11.0 %増)。平均土地面積は 30.4 坪 (昨年 40.3 坪から -24.4 %減)。平均建物面積は 50.0 坪 (昨年 66.8 坪から -25.2 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。玉出駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは肥後橋駅で昨年に比べ +1336.8 %、坪単価は 1,605 万円/坪となった。

上位 2 駅(肥後橋駅玉出駅)は +701.8 %(坪単価 +766.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(住之江公園駅北加賀屋駅)は -34.1 %(坪単価 -27.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 34.8 % → 2025年 33.3 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2024年 33.2 年 → 2025年 36.8 年、+11.0 %と増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.2 分 → 2025年 10.1 分、+23.1 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 37.0 % → 2025年 49.0 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 10.9 % → 2025年 9.8 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった肥後橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,605万円/坪(486万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +1336.8%( +1493.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった北加賀屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.5万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -33.5%( -26.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 18 件(1年前(2024年)に比べて +50.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

大阪四つ橋線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
大阪四つ橋線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
西梅田駅---
肥後橋駅1,605万/坪
(48.0年/157坪)
112万/坪
(49.0年/26.5坪)
249万/坪
(0年/39.3坪)
本町駅206万/坪
(42.5年/77.1坪)
216万/坪
(59.0年/30.3坪)
248万/坪
(17.5年/25.0坪)
四ツ橋駅---
難波駅---
大国町駅111万/坪
(35.4年/46.4坪)
156万/坪
(48.7年/36.3坪)
95.2万/坪
(32.3年/71.5坪)
花園町駅91.7万/坪
(33.0年/18.2坪)
99.6万/坪
(26.2年/44.1坪)
56.3万/坪
(31.0年/29.5坪)
岸里駅70.0万/坪
(32.0年/23.6坪)
75.8万/坪
(31.8年/62.6坪)
70.3万/坪
(30.1年/59.5坪)
玉出駅100万/坪
(23.6年/21.6坪)
60.2万/坪
(38.4年/47.4坪)
102万/坪
(34.7年/32.4坪)
北加賀屋駅52.5万/坪
(42.0年/29.7坪)
78.9万/坪
(31.3年/24.6坪)
67.1万/坪
(30.5年/20.1坪)
住之江公園駅54.7万/坪
(42.5年/20.3坪)
83.7万/坪
(24.7年/33.3坪)
83.7万/坪
(22.8年/18.5坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

肥後橋駅1605.1 万/坪(昨年同期比 +1336.8 %)

肥後橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,605万円/坪(486万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +1336.8%( +1493.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 48.0年(昨年 49.0年から -2.0 %減)。平均土地面積は 156.5 坪 (昨年 26.5 坪から +491.4 %増)。平均建物面積は 62.0 坪 (昨年 77.1 坪から -19.6 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 50.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2024年 8.0 分 → 2025年 9.5 分、+18.8 %と増加)

玉出駅100.3 万/坪(昨年同期比 +66.7 %)

玉出駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 100万円/坪(30.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +66.7%( +40.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2024年)に比べて +166.7%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 23.6年(昨年 38.4年から -38.5 %減)。平均土地面積は 21.6 坪 (昨年 47.4 坪から -54.5 %減)。平均建物面積は 39.1 坪 (昨年 115.0 坪から -66.0 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 38.4 年 → 2025年 23.6 年、-38.5 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 % → 2025年 50.0 %)

住之江公園駅54.7 万/坪(昨年同期比 -34.6 %)

住之江公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.7万円/坪(16.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -34.6%( -28.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2024年)に比べて +42.9%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 42.5年(昨年 24.7年から +72.0 %増)。平均土地面積は 20.3 坪 (昨年 33.3 坪から -39.1 %減)。平均建物面積は 25.1 坪 (昨年 56.4 坪から -55.5 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 25.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 24.7 年 → 2025年 42.5 年、+72.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 62.5 %)

北加賀屋駅52.5 万/坪(昨年同期比 -33.5 %)

北加賀屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.5万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -33.5%( -26.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 18 件(1年前(2024年)に比べて +50.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 42.0年(昨年 31.3年から +34.2 %増)。平均土地面積は 29.7 坪 (昨年 24.6 坪から +20.7 %増)。平均建物面積は 49.6 坪 (昨年 43.7 坪から +13.5 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 42.9 % → 2025年 13.3 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 31.3 年 → 2025年 42.0 年、+34.2 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が増加(2024年 9.8 分 → 2025年 10.8 分、+11.1 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 73.3 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 % → 2025年 16.7 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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