山陽新幹線沿線中古一戸建て相場レポート|新大阪駅～新大阪駅 2024年

物件種別

対象路線

調査期間

中古一戸建て

山陽新幹線 (1駅)
新大阪駅新大阪駅

2024年
2024年1月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

目次
中古一戸建て相場の概況
駅ごとの中古一戸建て相場について
価格変動が大きかった駅について
セグメントごとの取引物件の内訳

【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。多数の不動産メディアで執筆・監修。続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2024年1月〜12月期の山陽新幹線 (新大阪駅～新大阪駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +3.7％( +4.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 44.2年(昨年 28.2年から +56.9 ％増)。平均土地面積は 44.8 坪 (昨年 60.5 坪から -26.0 ％減)。平均建物面積は 70.0 坪 (昨年 161.8 坪から -56.8 ％減)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。

上位 1 駅(新大阪駅)は +3.7 ％(坪単価 +4.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新大阪駅)は +3.7 ％(坪単価 +4.5 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 25.0 ％)

価格下落要因

平均築年数が大きく増加(2023年 28.2 年 → 2024年 44.2 年、+56.9 ％と大きく増加)
築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 22.2 ％ → 2024年 75.0 ％)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +3.7％( +4.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +3.7％( +4.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

**山陽新幹線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)**
山陽新幹線	現状(2024) (平均築年・面積)	１年前 (平均築年・面積)	２年前 (平均築年・面積)
新大阪駅	128万/坪 (44.2年/44.8坪)	123万/坪 (28.2年/60.5坪)	224万/坪 (35.0年/61.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

新大阪駅 128.0 万/坪(昨年同期比 +3.7 ％)

新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +3.7％( +4.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

価格上昇要因