【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.6万円/坪(16.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -10.0％( -6.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 141 件(１年前(2023年)に比べて -17.5％( -30件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.4年(昨年 23.4年から +17.0 ％増)。平均土地面積は 90.0 坪 (昨年 74.7 坪から +20.6 ％増)。平均建物面積は 51.9 坪 (昨年 38.6 坪から +34.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。伊勢朝日駅、霞ケ浦駅、川原町駅、磯山駅、久居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは塩浜駅で昨年に比べ +559.2 ％、坪単価は 49.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(塩浜駅、楠駅)は +359.4 ％(坪単価 +40.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊勢若松駅、伊勢中川駅)は -75.8 ％(坪単価 -32.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 5.5 ％ → 2024年 10.4 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.2 ％ → 2024年 2.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 23.4 年 → 2024年 27.4 年、+17.0 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 31.4 ％ → 2024年 16.7 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 26.8 ％ → 2024年 31.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -5.6％( -6.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -76.1％( -22.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 16.2万/坪 (49.0年/64.3坪) | 29.4万/坪 (24.5年/56.0坪) | 23.9万/坪 (45.5年/112坪) |
| 桑名駅 | 70.7万/坪 (26.0年/73.2坪) | 82.2万/坪 (20.6年/54.7坪) | 79.2万/坪 (18.9年/79.5坪) |
| 益生駅 | 54.6万/坪 (40.5年/54.5坪) | 49.2万/坪 (24.5年/59.5坪) | 53.9万/坪 (17.1年/116坪) |
| 伊勢朝日駅 | 65.3万/坪 (11.8年/54.5坪) | 37.4万/坪 (32.5年/45.4坪) | 69.7万/坪 (4.5年/56.0坪) |
| 川越富洲原駅 | 70.3万/坪 (13.6年/84.3坪) | 66.9万/坪 (16.9年/55.7坪) | 89.0万/坪 (24.8年/111坪) |
| 近鉄富田駅 | 46.1万/坪 (30.7年/81.9坪) | - | 80.0万/坪 (17.5年/132坪) |
| 霞ケ浦駅 | 72.7万/坪 (11.7年/95.5坪) | 52.1万/坪 (33.3年/119坪) | 52.1万/坪 (21.8年/71.4坪) |
| 阿倉川駅 | 73.4万/坪 (24.3年/83.1坪) | 96.6万/坪 (36.9年/79.9坪) | 67.5万/坪 (23.7年/82.6坪) |
| 川原町駅 | 73.0万/坪 (28.5年/71.1坪) | 53.7万/坪 (26.0年/43.1坪) | 65.0万/坪 (38.0年/67.8坪) |
| 近鉄四日市駅 | 41.1万/坪 (32.8年/202坪) | 93.0万/坪 (20.3年/93.8坪) | 99.7万/坪 (29.0年/215坪) |
| 新正駅 | - | - | 11.7万/坪 (52.5年/97.6坪) |
| 海山道駅 | - | - | 75.6万/坪 (0.5年/69.6坪) |
| 塩浜駅 | 49.8万/坪 (32.0年/101坪) | 7.6万/坪 (47.5年/51.4坪) | 40.3万/坪 (32.5年/58.6坪) |
| 北楠駅 | 26.4万/坪 (31.5年/87.7坪) | 29.5万/坪 (0年/63.5坪) | 61.4万/坪 (24.2年/146坪) |
| 楠駅 | 62.6万/坪 (14.0年/119坪) | 24.1万/坪 (31.3年/56.6坪) | 59.5万/坪 (0.5年/48.4坪) |
| 長太ノ浦駅 | - | 48.7万/坪 (19.3年/73.7坪) | - |
| 箕田駅 | 16.4万/坪 (47.5年/59.7坪) | 40.6万/坪 (12.0年/49.9坪) | 16.0万/坪 (27.5年/54.5坪) |
| 伊勢若松駅 | 7.1万/坪 (50.5年/51.4坪) | 29.6万/坪 (30.5年/49.9坪) | - |
| 千代崎駅 | 51.0万/坪 (35.5年/239坪) | 51.1万/坪 (24.4年/62.8坪) | 72.1万/坪 (0.5年/60.5坪) |
| 白子駅 | 53.8万/坪 (25.0年/128坪) | 76.7万/坪 (16.3年/73.9坪) | 101万/坪 (12.1年/79.0坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 32.4万/坪 (33.2年/152坪) | - | 58.3万/坪 (45.5年/74.1坪) |
| 磯山駅 | 55.6万/坪 (19.5年/139坪) | 35.9万/坪 (30.0年/45.4坪) | 17.1万/坪 (47.5年/177坪) |
| 千里駅 | - | 35.3万/坪 (21.5年/248坪) | 39.1万/坪 (21.5年/292坪) |
| 豊津上野駅 | - | 19.5万/坪 (48.5年/69.6坪) | - |
| 白塚駅 | - | 62.8万/坪 (0.5年/50.4坪) | - |
| 高田本山駅 | 38.2万/坪 (40.2年/67.1坪) | 57.9万/坪 (48.5年/303坪) | - |
| 江戸橋駅 | 66.1万/坪 (17.8年/57.5坪) | 57.6万/坪 (27.9年/75.4坪) | 61.6万/坪 (25.3年/72.6坪) |
| 津駅 | 58.9万/坪 (29.8年/93.8坪) | 59.5万/坪 (26.7年/76.9坪) | 40.5万/坪 (32.1年/64.3坪) |
| 津新町駅 | 34.0万/坪 (33.1年/69.5坪) | 60.7万/坪 (22.1年/64.4坪) | 45.6万/坪 (29.0年/114坪) |
| 南が丘駅 | 101万/坪 (33.2年/76.8坪) | 107万/坪 (1.5年/73.1坪) | 45.1万/坪 (27.3年/61.3坪) |
| 久居駅 | 78.0万/坪 (24.7年/57.5坪) | 59.0万/坪 (26.6年/72.6坪) | 47.3万/坪 (33.8年/112坪) |
| 桃園駅 | 28.9万/坪 (32.5年/33.3坪) | - | - |
| 伊勢中川駅 | 13.8万/坪 (37.9年/112坪) | 56.4万/坪 (24.6年/116坪) | 54.1万/坪 (22.0年/205坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
塩浜駅 49.8 万/坪(昨年同期比 +559.2 ％)
塩浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.8万円/坪(15.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +559.2％( +42.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.0年(昨年 47.5年から -32.6 ％減)。平均土地面積は 101.3 坪 (昨年 51.4 坪から +97.1 ％増)。平均建物面積は 156.2 坪 (昨年 31.8 坪から +391.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 47.5 年 → 2024年 32.0 年、-32.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 30.0 分 → 2024年 8.8 分、-70.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
楠駅 62.6 万/坪(昨年同期比 +159.5 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.6万円/坪(18.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +159.5％( +38.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 14.0年(昨年 31.3年から -55.3 ％減)。平均土地面積は 118.7 坪 (昨年 56.6 坪から +109.9 ％増)。平均建物面積は 31.4 坪 (昨年 31.8 坪から -1.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 31.3 年 → 2024年 14.0 年、-55.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 60.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
伊勢若松駅 7.1 万/坪(昨年同期比 -76.1 ％)
伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -76.1％( -22.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 50.5年(昨年 30.5年から +65.6 ％増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 49.9 坪から +3.0 ％増)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 28.7 坪から -26.3 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 30.5 年 → 2024年 50.5 年、+65.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 4.0 分 → 2024年 9.0 分、+125.0 ％と大きく増加)
伊勢中川駅 13.8 万/坪(昨年同期比 -75.5 ％)
伊勢中川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.8万円/坪(4.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -75.5％( -42.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -62.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.9年(昨年 24.6年から +53.6 ％増)。平均土地面積は 112.4 坪 (昨年 116.1 坪から -3.1 ％減)。平均建物面積は 77.6 坪 (昨年 37.2 坪から +108.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 24.1 分 → 2024年 21.0 分、-13.0 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 24.6 年 → 2024年 37.9 年、+53.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.0 ％ → 2024年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示