【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.8万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +21.4％( +7.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 63 件(１年前(2024年)に比べて -85.8％( -382件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.2年(昨年 33.3年から -6.2 ％減)。平均土地面積は 115.9 坪 (昨年 100.9 坪から +14.9 ％増)。平均建物面積は 65.5 坪 (昨年 48.0 坪から +36.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。津駅、松阪駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは三木里駅で昨年に比べ +733.3 ％、坪単価は 2.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(三木里駅、大泊駅)は +552.5 ％(坪単価 +5.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(川添駅、紀伊市木駅)は -84.3 ％(坪単価 -11.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 28.0 分 → 2025年 24.9 分、-11.3 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.1 ％ → 2025年 8.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.4 ％ → 2025年 3.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった阿漕駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 148万円/坪(44.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +287.2％( +109.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -91.5％( -43件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった川添駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -84.4％( -8.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR紀勢本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | - | 52.9万/坪 (26.0年/126坪) | 41.7万/坪 (28.2年/112坪) |
| 下庄駅 | 10.7万/坪 (50.0年/66.6坪) | 4.4万/坪 (48.5年/56.0坪) | - |
| 一身田駅 | 45.4万/坪 (20.0年/59.7坪) | 54.8万/坪 (19.0年/78.7坪) | 51.8万/坪 (25.1年/80.2坪) |
| 津駅 | 71.0万/坪 (24.9年/91.2坪) | 50.0万/坪 (34.3年/91.5坪) | 56.5万/坪 (30.6年/97.3坪) |
| 阿漕駅 | 148万/坪 (14.0年/148坪) | 38.2万/坪 (34.8年/71.6坪) | 30.9万/坪 (34.0年/72.6坪) |
| 高茶屋駅 | 49.8万/坪 (32.5年/129坪) | 42.0万/坪 (29.6年/100坪) | 38.4万/坪 (32.5年/87.8坪) |
| 六軒駅 | 30.1万/坪 (24.5年/141坪) | 25.3万/坪 (29.1年/63.0坪) | 19.8万/坪 (29.0年/88.2坪) |
| 松阪駅 | 44.3万/坪 (32.2年/97.0坪) | 36.0万/坪 (33.7年/95.7坪) | 43.5万/坪 (29.9年/87.1坪) |
| 徳和駅 | 45.2万/坪 (22.2年/101坪) | 40.3万/坪 (30.5年/124坪) | 33.7万/坪 (30.0年/80.1坪) |
| 多気駅 | - | 124万/坪 (1.0年/66.6坪) | - |
| 相可駅 | 31.3万/坪 (27.7年/305坪) | 14.0万/坪 (33.1年/111坪) | 14.5万/坪 (37.6年/78.4坪) |
| 佐奈駅 | - | 10.0万/坪 (44.5年/222坪) | 1.9万/坪 (37.8年/172坪) |
| 栃原駅 | 2.3万/坪 (52.0年/424坪) | 8.3万/坪 (43.6年/224坪) | 13.8万/坪 (19.8年/138坪) |
| 川添駅 | 1.7万/坪 (34.0年/133坪) | 10.6万/坪 (45.3年/84.7坪) | 17.5万/坪 (24.8年/99.8坪) |
| 三瀬谷駅 | - | 6.3万/坪 (37.1年/139坪) | 2.9万/坪 (53.9年/120坪) |
| 滝原駅 | - | 8.8万/坪 (60.3年/251坪) | - |
| 阿曽駅 | - | 3.1万/坪 (48.2年/102坪) | - |
| 伊勢柏崎駅 | - | - | - |
| 大内山駅 | - | 8.3万/坪 (69.6年/54.5坪) | 1.5万/坪 (59.8年/81.7坪) |
| 梅ケ谷駅 | - | 4.4万/坪 (51.3年/175坪) | - |
| 紀伊長島駅 | 25.3万/坪 (31.0年/109坪) | 5.7万/坪 (39.7年/98.7坪) | 16.6万/坪 (44.5年/66.2坪) |
| 三野瀬駅 | - | - | - |
| 船津駅 | - | 15.3万/坪 (50.2年/145坪) | 5.7万/坪 (48.5年/112坪) |
| 相賀駅 | 16.5万/坪 (41.0年/98.3坪) | 15.4万/坪 (38.7年/101坪) | 7.8万/坪 (45.2年/80.2坪) |
| 尾鷲駅 | 2.8万/坪 (0年/22.7坪) | 12.1万/坪 (41.0年/110坪) | 25.6万/坪 (37.3年/112坪) |
| 大曽根浦駅 | - | - | - |
| 九鬼駅 | - | 3.3万/坪 (0年/50.7坪) | - |
| 三木里駅 | 2.8万/坪 (42.0年/60.5坪) | 0.3万/坪 (59.8年/46.9坪) | 9.6万/坪 (58.0年/333坪) |
| 賀田駅 | - | 1.0万/坪 (71.8年/43.9坪) | 5.7万/坪 (49.0年/38.6坪) |
| 二木島駅 | - | - | 1.2万/坪 (0年/66.6坪) |
| 新鹿駅 | 0.04万/坪 (0年/39.3坪) | - | 9.9万/坪 (68.3年/75.6坪) |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | 10.1万/坪 (27.0年/160坪) | 2.1万/坪 (67.6年/166坪) | 1.7万/坪 (45.8年/22.7坪) |
| 熊野市駅 | 15.0万/坪 (55.0年/93.8坪) | 15.8万/坪 (46.0年/57.5坪) | 13.2万/坪 (51.0年/96.8坪) |
| 有井駅 | - | 40.7万/坪 (34.6年/78.0坪) | 20.0万/坪 (31.2年/88.0坪) |
| 神志山駅 | 9.9万/坪 (31.0年/48.4坪) | 15.2万/坪 (42.7年/183坪) | 39.2万/坪 (24.3年/90.8坪) |
| 紀伊市木駅 | 2.6万/坪 (52.4年/128坪) | 16.8万/坪 (31.3年/66.6坪) | 7.0万/坪 (0年/66.6坪) |
| 阿田和駅 | - | 20.8万/坪 (33.1年/90.8坪) | 15.8万/坪 (41.0年/47.6坪) |
| 紀伊井田駅 | - | 21.7万/坪 (50.3年/106坪) | 19.6万/坪 (35.5年/116坪) |
| 鵜殿駅 | 19.3万/坪 (47.5年/49.9坪) | 24.0万/坪 (33.3年/72.6坪) | 13.1万/坪 (39.3年/97.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
三木里駅 2.8 万/坪(昨年同期比 +733.3 ％)
三木里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +733.3％( +2.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.0年(昨年 59.8年から -29.7 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 46.9 坪から +29.0 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 21.2 坪から +71.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 59.8 年 → 2025年 42.0 年、-29.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 37.5 分 → 2025年 60.0 分、+60.0 ％と大きく増加)
大泊駅 10.1 万/坪(昨年同期比 +371.7 ％)
大泊駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +371.7％( +7.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 27.0年(昨年 67.6年から -60.0 ％減)。平均土地面積は 160.3 坪 (昨年 166.4 坪から -3.6 ％減)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 46.9 坪から +48.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 67.6 年 → 2025年 27.0 年、-60.0 ％と大きく減少)
川添駅 1.7 万/坪(昨年同期比 -84.4 ％)
川添駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -84.4％( -8.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.0年(昨年 45.3年から -24.9 ％減)。平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 84.7 坪から +57.1 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 22.7 坪から +33.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 45.3 年 → 2025年 34.0 年、-24.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 30.0 分 → 2025年 13.0 分、-56.7 ％と大きく減少)
紀伊市木駅 2.6 万/坪(昨年同期比 -84.3 ％)
紀伊市木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -84.3％( -14.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 52.4年(昨年 31.3年から +67.5 ％増)。平均土地面積は 128.1 坪 (昨年 66.6 坪から +92.4 ％増)。平均建物面積は 57.0 坪 (昨年 16.6 坪から +242.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 31.3 年 → 2025年 52.4 年、+67.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 6.0 分 → 2025年 54.7 分、+811.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示