この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期の名古屋ガイドウェイバス (大曽根駅～小幡緑地駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +5.2％( +6.3万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 5.0年(昨年 14.9年から -66.4 ％減)。平均土地面積は 37.2 坪 (昨年 35.0 坪から +6.2 ％増)。平均建物面積は 51.8 坪 (昨年 71.8 坪から -27.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。ナゴヤドーム前矢田駅は、昨年から 5 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのはナゴヤドーム前矢田駅で昨年に比べ -14.3 ％、坪単価は 142 万円/坪となった。
上位 1 駅(ナゴヤドーム前矢田駅)は -14.3 ％(坪単価 -23.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(ナゴヤドーム前矢田駅)は -14.3 ％(坪単価 -23.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 14.9 年 → 2019年 5.0 年、-66.4 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 14.3 ％ → 2019年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 7.3 分 → 2019年 10.4 分、+42.7 ％と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となったナゴヤドーム前矢田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 142万円/坪(42.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -14.3％( -23.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となったナゴヤドーム前矢田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 142万円/坪(42.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -14.3％( -23.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 名古屋ガイドウェイバス | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 大曽根駅 | - | 113万/坪 (17.3年/38.4坪) | 145万/坪 (0年/38.6坪) |
| ナゴヤドーム前矢田駅 | 142万/坪 (0年/34.8坪) | 165万/坪 (0年/18.2坪) | 118万/坪 (0年/21.2坪) |
| 砂田橋駅 | 123万/坪 (6.7年/36.3坪) | - | 31.2万/坪 (41.0年/39.3坪) |
| 守山駅 | - | - | - |
| 金屋駅 | - | - | - |
| 川宮駅 | - | - | - |
| 川村駅 | - | - | - |
| 白沢渓谷駅 | - | - | - |
| 小幡緑地駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
ナゴヤドーム前矢田駅 141.7 万/坪(昨年同期比 -14.3 ％)
ナゴヤドーム前矢田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 142万円/坪(42.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -14.3％( -23.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 18.2 坪から +91.7 ％増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 24.2 坪から +118.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 6.0 分 → 2019年 4.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示