【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期のJR東海道本線 (熱海駅～新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.7万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -3.8％( -2.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 616 件(１年前(2018年)に比べて -4.5％( -29件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 17.6年(昨年 18.2年から -3.4 ％減)。平均土地面積は 81.4 坪 (昨年 80.9 坪から +0.6 ％増)。平均建物面積は 53.4 坪 (昨年 57.0 坪から -6.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。函南駅、東田子の浦駅、豊田町駅、新所原駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは興津駅で昨年に比べ +982.4 ％、坪単価は 77.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(興津駅、新所原駅)は +527.1 ％(坪単価 +57.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(富士川駅、掛川駅)は -51.8 ％(坪単価 -17.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 37.5 ％ → 2019年 41.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 1.5 ％ → 2019年 2.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新所原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +71.8％( +44.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった富士川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -70.0％( -15.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 熱海駅 | 53.3万/坪 (38.4年/153坪) | 66.7万/坪 (26.0年/100坪) | 51.5万/坪 (33.0年/110坪) |
| 函南駅 | 50.9万/坪 (19.2年/78.0坪) | 35.0万/坪 (34.9年/97.8坪) | 34.3万/坪 (30.2年/97.2坪) |
| 三島駅 | 69.6万/坪 (17.7年/62.7坪) | 79.4万/坪 (17.3年/60.4坪) | 75.1万/坪 (17.1年/147坪) |
| 沼津駅 | 56.9万/坪 (18.6年/95.9坪) | 72.5万/坪 (17.4年/81.7坪) | 62.8万/坪 (22.4年/105坪) |
| 片浜駅 | 60.7万/坪 (15.0年/46.1坪) | 73.8万/坪 (27.5年/137坪) | 73.7万/坪 (0.8年/51.4坪) |
| 原駅 | 48.5万/坪 (11.0年/120坪) | 46.5万/坪 (19.7年/129坪) | 46.1万/坪 (20.0年/79.2坪) |
| 東田子の浦駅 | 51.2万/坪 (0.5年/45.4坪) | 41.8万/坪 (15.7年/76.1坪) | 40.2万/坪 (34.0年/124坪) |
| 吉原駅 | 51.4万/坪 (15.8年/63.0坪) | 53.1万/坪 (21.9年/85.2坪) | 42.0万/坪 (18.7年/58.1坪) |
| 富士駅 | 63.2万/坪 (19.0年/78.7坪) | 64.6万/坪 (19.2年/94.0坪) | 65.9万/坪 (14.4年/85.3坪) |
| 富士川駅 | 6.7万/坪 (54.0年/69.6坪) | 22.1万/坪 (22.5年/99.1坪) | - |
| 新蒲原駅 | 52.9万/坪 (1.0年/54.5坪) | - | 50.4万/坪 (1.0年/52.9坪) |
| 蒲原駅 | - | - | 21.9万/坪 (31.8年/48.0坪) |
| 由比駅 | 42.4万/坪 (11.0年/62.4坪) | 40.0万/坪 (18.5年/72.1坪) | 11.6万/坪 (63.0年/64.3坪) |
| 興津駅 | 77.8万/坪 (0年/31.8坪) | 7.2万/坪 (49.0年/47.3坪) | 59.2万/坪 (1.0年/34.8坪) |
| 清水駅 | 62.1万/坪 (17.5年/69.8坪) | 61.3万/坪 (17.0年/66.6坪) | 53.2万/坪 (17.9年/47.6坪) |
| 草薙駅 | 72.8万/坪 (17.5年/41.4坪) | 66.8万/坪 (17.6年/102坪) | 103万/坪 (18.5年/90.5坪) |
| 東静岡駅 | 66.7万/坪 (15.8年/79.2坪) | 71.7万/坪 (16.6年/67.1坪) | 83.6万/坪 (9.0年/54.5坪) |
| 静岡駅 | 75.5万/坪 (17.2年/61.1坪) | 85.3万/坪 (18.1年/58.3坪) | 78.5万/坪 (19.0年/69.4坪) |
| 安倍川駅 | 75.5万/坪 (21.9年/52.1坪) | 79.2万/坪 (5.1年/40.2坪) | 63.7万/坪 (23.5年/96.3坪) |
| 用宗駅 | 33.5万/坪 (29.4年/64.0坪) | 32.2万/坪 (32.0年/102坪) | 17.2万/坪 (7.0年/51.4坪) |
| 焼津駅 | 40.1万/坪 (21.8年/73.8坪) | 38.2万/坪 (26.4年/72.0坪) | 47.6万/坪 (23.2年/81.9坪) |
| 西焼津駅 | 48.4万/坪 (22.4年/69.5坪) | 71.5万/坪 (6.4年/55.7坪) | 40.1万/坪 (22.3年/114坪) |
| 藤枝駅 | 49.2万/坪 (24.8年/80.0坪) | 47.1万/坪 (25.0年/109坪) | 51.2万/坪 (19.4年/102坪) |
| 六合駅 | 46.2万/坪 (9.0年/55.2坪) | 69.4万/坪 (9.0年/71.6坪) | 58.8万/坪 (10.0年/46.1坪) |
| 島田駅 | 41.0万/坪 (24.0年/81.7坪) | 42.5万/坪 (22.4年/112坪) | 46.9万/坪 (22.9年/119坪) |
| 金谷駅 | - | 32.1万/坪 (15.0年/303坪) | 22.8万/坪 (44.0年/81.7坪) |
| 菊川駅 | 28.7万/坪 (26.7年/113坪) | 41.5万/坪 (18.5年/79.7坪) | 54.5万/坪 (18.3年/128坪) |
| 掛川駅 | 40.1万/坪 (22.0年/85.7坪) | 60.4万/坪 (13.8年/74.2坪) | 85.2万/坪 (11.0年/78.7坪) |
| 愛野駅 | - | - | 114万/坪 (0年/60.5坪) |
| 袋井駅 | 75.0万/坪 (9.5年/103坪) | 69.1万/坪 (9.8年/81.4坪) | 51.9万/坪 (14.9年/76.2坪) |
| 御厨駅 | - | - | - |
| 磐田駅 | 49.7万/坪 (18.8年/106坪) | 55.2万/坪 (16.2年/77.9坪) | 65.4万/坪 (12.5年/107坪) |
| 豊田町駅 | 61.1万/坪 (19.0年/96.3坪) | 50.8万/坪 (16.1年/110坪) | 41.9万/坪 (22.1年/111坪) |
| 天竜川駅 | - | - | - |
| 浜松駅 | 77.9万/坪 (14.1年/90.8坪) | 71.2万/坪 (17.9年/84.9坪) | 67.2万/坪 (19.1年/95.9坪) |
| 高塚駅 | - | - | - |
| 舞阪駅 | - | - | - |
| 弁天島駅 | - | - | - |
| 新居町駅 | 50.0万/坪 (12.0年/142坪) | 44.9万/坪 (25.0年/200坪) | - |
| 鷲津駅 | 70.9万/坪 (11.2年/123坪) | 78.8万/坪 (10.0年/67.3坪) | 81.6万/坪 (8.3年/162坪) |
| 新所原駅 | 106万/坪 (6.3年/65.5坪) | 61.8万/坪 (18.7年/49.4坪) | 18.4万/坪 (26.0年/112坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
興津駅 77.8 万/坪(昨年同期比 +982.4 ％)
興津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.8万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +982.4％( +70.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 49.0年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 47.3 坪から -32.8 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 34.8 坪から -26.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 49.0 年 → 2019年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 27.0 分 → 2019年 15.0 分、-44.4 ％と大きく減少)
新所原駅 106.1 万/坪(昨年同期比 +71.8 ％)
新所原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +71.8％( +44.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 6.3年(昨年 18.7年から -66.1 ％減)。平均土地面積は 65.5 坪 (昨年 49.4 坪から +32.7 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 26.7 坪から +7.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 18.7 年 → 2019年 6.3 年、-66.1 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 ％ → 2019年 66.7 ％)
富士川駅 6.7 万/坪(昨年同期比 -70.0 ％)
富士川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -70.0％( -15.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 54.0年(昨年 22.5年から +140.0 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 99.1 坪から -29.8 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 96.8 坪から -54.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 46.5 分 → 2019年 7.5 分、-83.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 22.5 年 → 2019年 54.0 年、+140.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
掛川駅 40.1 万/坪(昨年同期比 -33.6 ％)
掛川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.1万円/坪(12.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -33.6％( -20.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 37 件(１年前(2018年)に比べて +60.9％( +14件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.0年(昨年 13.8年から +59.6 ％増)。平均土地面積は 85.7 坪 (昨年 74.2 坪から +15.4 ％増)。平均建物面積は 44.9 坪 (昨年 37.6 坪から +19.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 13.8 年 → 2019年 22.0 年、+59.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 33.1 分 → 2019年 54.8 分、+65.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 9.5 ％ → 2019年 22.6 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示