【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の東京メトロ銀座線 (渋谷駅～浅草駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 805万円/坪(243万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +45.9％( +253.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(１年前(2024年)に比べて -58.3％( -21件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.1年(昨年 33.3年から -9.7 ％減)。平均土地面積は 33.0 坪 (昨年 53.4 坪から -38.2 ％減)。平均建物面積は 101.1 坪 (昨年 106.8 坪から -5.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。外苑前駅、浅草駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新橋駅で昨年に比べ +313.5 ％、坪単価は 2,744 万円/坪となった。
上位 1 駅(新橋駅)は +313.5 ％(坪単価 +2080.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(渋谷駅)は -4.6 ％(坪単価 -34.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 8.6 ％ → 2025年 21.4 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 13.9 ％ → 2025年 26.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 6.2 分 → 2025年 7.7 分、+22.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 37.1 ％ → 2025年 50.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 36.1 ％ → 2025年 13.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,744万円/坪(830万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +313.5％( +2080.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浅草駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 304万円/坪(91.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +56.6％( +109.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて -11.1％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
| 東京メトロ銀座線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 渋谷駅 | 712万/坪 (34.4年/36.3坪) | 747万/坪 (22.4年/57.0坪) | 495万/坪 (14.3年/58.0坪) |
| 表参道駅 | 714万/坪 (22.0年/33.3坪) | 718万/坪 (33.5年/66.6坪) | 1,315万/坪 (18.0年/39.3坪) |
| 外苑前駅 | 801万/坪 (41.0年/52.9坪) | 532万/坪 (49.3年/40.5坪) | 723万/坪 (44.0年/48.4坪) |
| 青山一丁目駅 | - | - | 660万/坪 (8.5年/18.2坪) |
| 赤坂見附駅 | - | - | - |
| 溜池山王駅 | - | 699万/坪 (49.0年/36.3坪) | - |
| 虎ノ門駅 | - | 1,470万/坪 (25.5年/12.9坪) | - |
| 新橋駅 | 2,744万/坪 (13.5年/12.9坪) | 664万/坪 (25.0年/123坪) | 364万/坪 (37.7年/38.3坪) |
| 銀座駅 | - | - | - |
| 京橋駅 | - | - | - |
| 日本橋駅 | - | - | 335万/坪 (62.0年/34.8坪) |
| 三越前駅 | - | - | - |
| 神田駅 | - | - | - |
| 末広町駅 | - | 367万/坪 (26.0年/27.2坪) | 301万/坪 (21.3年/36.3坪) |
| 上野広小路駅 | - | - | - |
| 上野駅 | - | 236万/坪 (46.0年/22.7坪) | - |
| 稲荷町駅 | - | - | - |
| 田原町駅 | - | 287万/坪 (45.0年/60.5坪) | - |
| 浅草駅 | 304万/坪 (32.6年/34.2坪) | 194万/坪 (37.0年/35.3坪) | 174万/坪 (27.4年/49.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新橋駅 2744.0 万/坪(昨年同期比 +313.5 ％)
新橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,744万円/坪(830万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +313.5％( +2080.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 13.5年(昨年 25.0年から -46.0 ％減)。平均土地面積は 12.9 坪 (昨年 122.5 坪から -89.5 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 96.0 坪から -71.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 25.0 年 → 2025年 13.5 年、-46.0 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 1.7 分 → 2025年 2.0 分、+20.0 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 50.0 ％)
渋谷駅 711.8 万/坪(昨年同期比 -4.6 ％)
渋谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 712万円/坪(215万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -4.6％( -34.7万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.4年(昨年 22.4年から +53.1 ％増)。平均土地面積は 36.3 坪 (昨年 57.0 坪から -36.4 ％減)。平均建物面積は 104.4 坪 (昨年 126.4 坪から -17.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 10.1 分 → 2025年 7.3 分、-27.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 22.4 年 → 2025年 34.4 年、+53.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 57.1 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示