【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期の東武桐生線 (太田駅～赤城駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.5万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -15.6％( -7.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 27 件(１年前(2024年)に比べて -38.6％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 22.4年から +31.2 ％増)。平均土地面積は 116.6 坪 (昨年 104.5 坪から +11.6 ％増)。平均建物面積は 64.3 坪 (昨年 55.3 坪から +16.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。相老駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは治良門橋駅で昨年に比べ +189.1 ％、坪単価は 17.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(治良門橋駅、相老駅)は +134.4 ％(坪単価 +16.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新桐生駅、藪塚駅)は -56.6 ％(坪単価 -22.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 22.4 年 → 2025年 29.3 年、+31.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 37.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 37.5 ％ → 2025年 25.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった三枚橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.4万円/坪(15.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -3.8％( -2.1万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった阿左美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.7万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -47.1％( -4.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 東武桐生線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 太田駅 | 50.3万/坪 (25.6年/82.8坪) | 68.9万/坪 (16.1年/85.6坪) | 56.8万/坪 (22.6年/130坪) |
| 三枚橋駅 | 51.4万/坪 (13.5年/135坪) | 53.4万/坪 (19.1年/74.9坪) | 67.2万/坪 (12.3年/140坪) |
| 治良門橋駅 | 17.5万/坪 (29.5年/57.5坪) | 6.1万/坪 (33.5年/230坪) | 53.7万/坪 (19.5年/169坪) |
| 藪塚駅 | 19.3万/坪 (32.0年/81.7坪) | 37.5万/坪 (24.9年/75.6坪) | 21.2万/坪 (29.7年/108坪) |
| 阿左美駅 | 4.7万/坪 (48.5年/59.0坪) | 8.9万/坪 (0年/545坪) | 118万/坪 (37.0年/242坪) |
| 新桐生駅 | 14.3万/坪 (46.5年/213坪) | 40.3万/坪 (27.1年/102坪) | 17.6万/坪 (36.3年/177坪) |
| 相老駅 | 46.6万/坪 (37.0年/366坪) | 25.9万/坪 (33.0年/95.5坪) | 34.9万/坪 (19.5年/98.3坪) |
| 赤城駅 | - | 55.4万/坪 (9.5年/159坪) | 21.8万/坪 (38.5年/184坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
治良門橋駅 17.5 万/坪(昨年同期比 +189.1 ％)
治良門橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.5万円/坪(5.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +189.1％( +11.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.5年(昨年 33.5年から -11.9 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 229.9 坪から -75.0 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 36.3 坪から -16.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 33.5 年 → 2025年 29.5 年、-11.9 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
相老駅 46.6 万/坪(昨年同期比 +79.7 ％)
相老駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.6万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +79.7％( +20.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 33.0年から +12.1 ％増)。平均土地面積は 366.0 坪 (昨年 95.5 坪から +283.1 ％増)。平均建物面積は 58.2 坪 (昨年 39.1 坪から +49.0 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 33.0 年 → 2025年 37.0 年、+12.1 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 50.0 ％)
新桐生駅 14.3 万/坪(昨年同期比 -64.6 ％)
新桐生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -64.6％( -26.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -62.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.5年(昨年 27.1年から +71.8 ％増)。平均土地面積は 213.3 坪 (昨年 101.5 坪から +110.1 ％増)。平均建物面積は 232.4 坪 (昨年 38.9 坪から +496.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 22.1 分 → 2025年 17.3 分、-21.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 27.1 年 → 2025年 46.5 年、+71.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 ％ → 2025年 66.7 ％)
藪塚駅 19.3 万/坪(昨年同期比 -48.7 ％)
藪塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.3万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -48.7％( -18.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.0年(昨年 24.9年から +28.9 ％増)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 75.6 坪から +8.0 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 33.8 坪から -10.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 24.9 年 → 2025年 32.0 年、+28.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示