【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の三陸鉄道リアス線 (盛駅～久慈駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.5万円/坪(8.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +45.6％( +9.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2024年)に比べて -47.1％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.3年(昨年 40.1年から -24.5 ％減)。平均土地面積は 66.0 坪 (昨年 105.5 坪から -37.5 ％減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 50.0 坪から -35.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(久慈駅)は -53.7 ％(坪単価 -11.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(宮古駅)は -84.3 ％(坪単価 -19.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.1 年 → 2025年 30.3 年、-24.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 58.8 ％ → 2025年 37.5 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 25.9 分 → 2025年 29.8 分、+14.8 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 23.5 ％ → 2025年 25.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった久慈駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.2万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -53.7％( -11.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宮古駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -84.3％( -19.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 三陸鉄道リアス線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 盛駅 | 7.0万/坪 (43.0年/40.8坪) | 21.5万/坪 (60.0年/66.6坪) | - |
| 陸前赤崎駅 | - | - | - |
| 綾里駅 | - | - | - |
| 三陸駅 | - | - | - |
| 吉浜駅 | - | - | - |
| 唐丹駅 | - | - | - |
| 平田駅 | - | 16.4万/坪 (59.0年/99.8坪) | - |
| 釜石駅 | - | 21.5万/坪 (6.0年/46.9坪) | 9.4万/坪 (50.0年/18.2坪) |
| 両石駅 | - | - | - |
| 鵜住居駅 | - | - | - |
| 大槌駅 | - | 34.7万/坪 (28.0年/60.5坪) | 26.0万/坪 (28.0年/201坪) |
| 吉里吉里駅 | - | 6.8万/坪 (62.0年/60.5坪) | - |
| 浪板海岸駅 | - | - | - |
| 岩手船越駅 | - | 6.0万/坪 (44.0年/78.7坪) | 97.6万/坪 (0年/59.0坪) |
| 織笠駅 | - | 1.2万/坪 (36.0年/78.7坪) | - |
| 陸中山田駅 | 47.4万/坪 (12.0年/52.9坪) | - | - |
| 豊間根駅 | - | - | - |
| 払川駅 | - | - | - |
| 津軽石駅 | - | - | - |
| 八木沢・宮古短大駅 | - | - | - |
| 磯鶏駅 | - | - | - |
| 宮古駅 | 3.7万/坪 (0年/45.4坪) | 23.4万/坪 (45.4年/115坪) | 66.1万/坪 (11.0年/75.6坪) |
| 山口団地駅 | 16.6万/坪 (51.0年/99.8坪) | - | - |
| 一の渡駅 | - | - | - |
| 佐羽根駅 | - | - | - |
| 田老駅 | - | - | - |
| 摂待駅 | - | - | - |
| 岩泉小本駅 | 113万/坪 (2.0年/75.6坪) | - | - |
| 島越駅 | - | - | - |
| 田野畑駅 | - | - | - |
| 普代駅 | - | - | - |
| 白井海岸駅 | - | - | - |
| 堀内駅 | - | - | - |
| 野田玉川駅 | - | - | - |
| 陸中野田駅 | - | - | - |
| 陸中宇部駅 | - | - | |
| 久慈駅 | 10.2万/坪 (36.0年/60.5坪) | 22.1万/坪 (37.0年/158坪) | 13.1万/坪 (32.8年/136坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
久慈駅 10.2 万/坪(昨年同期比 -53.7 ％)
久慈駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.2万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -53.7％( -11.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 37.0年から -2.7 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 157.9 坪から -61.7 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 54.8 坪から -44.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 38.2 分 → 2025年 13.0 分、-65.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
宮古駅 3.7 万/坪(昨年同期比 -84.3 ％)
宮古駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -84.3％( -19.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 45.4 坪 (昨年 115.5 坪から -60.7 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 67.6 坪から -59.7 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 13.7 分 → 2025年 30.0 分、+119.5 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示