【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.8万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -13.5％( -4.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 153 件(１年前(2024年)に比べて -38.6％( -96件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.4年(昨年 34.7年から +7.9 ％増)。平均土地面積は 103.2 坪 (昨年 97.5 坪から +5.9 ％増)。平均建物面積は 47.0 坪 (昨年 47.9 坪から -1.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。東室蘭駅、登別駅、錦岡駅、苫小牧駅、志文駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは栗山駅で昨年に比べ +443.7 ％、坪単価は 22.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(栗山駅、長万部駅)は +350.6 ％(坪単価 +10.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(長和駅、竹浦駅)は -91.1 ％(坪単価 -20.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 23.5 分 → 2025年 20.5 分、-12.8 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 41.6 ％ → 2025年 35.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.4 ％ → 2025年 0.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.8 ％ → 2025年 51.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.5 ％ → 2025年 1.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.5万円/坪(17.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -18.8％( -13.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 9 件(１年前(2024年)に比べて -70.0％( -21件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -95.4％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 4.5万/坪 (49.5年/87.7坪) | 1.3万/坪 (45.5年/48.4坪) | 20.0万/坪 (31.5年/178坪) |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | 0.06万/坪 (59.5年/145坪) |
| 豊浦駅 | - | 36.1万/坪 (21.5年/118坪) | - |
| 洞爺駅 | 5.5万/坪 (49.0年/93.8坪) | 33.5万/坪 (32.1年/106坪) | 19.2万/坪 (38.9年/134坪) |
| 有珠駅 | 26.9万/坪 (28.5年/150坪) | - | |
| 長和駅 | 17.1万/坪 (49.0年/81.7坪) | - | |
| 伊達紋別駅 | 31.3万/坪 (34.7年/104坪) | 36.7万/坪 (28.5年/103坪) | 21.5万/坪 (34.1年/90.5坪) |
| 北舟岡駅 | 12.0万/坪 (48.5年/63.5坪) | 40.1万/坪 (40.8年/160坪) | 26.2万/坪 (37.5年/99.8坪) |
| 稀府駅 | - | - | - |
| 黄金駅 | 6.6万/坪 (39.5年/299坪) | - | - |
| 崎守駅 | 23.7万/坪 (40.8年/82.2坪) | 6.7万/坪 (48.5年/73.1坪) | 7.9万/坪 (41.2年/97.8坪) |
| 本輪西駅 | - | 17.1万/坪 (43.5年/68.8坪) | 7.6万/坪 (43.3年/80.9坪) |
| 東室蘭駅 | 40.6万/坪 (28.9年/128坪) | 33.0万/坪 (39.4年/75.1坪) | 33.1万/坪 (36.8年/111坪) |
| 鷲別駅 | 32.9万/坪 (35.2年/64.7坪) | 29.0万/坪 (38.2年/71.6坪) | 33.5万/坪 (35.3年/81.6坪) |
| 幌別駅 | 35.6万/坪 (38.3年/68.7坪) | 31.2万/坪 (38.7年/61.5坪) | 20.4万/坪 (41.6年/90.6坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 12.5万/坪 (37.0年/291坪) | 9.6万/坪 (50.5年/84.7坪) | 0.26万/坪 (46.5年/142坪) |
| 虎杖浜駅 | - | 4.1万/坪 (45.5年/182坪) | 12.2万/坪 (15.5年/363坪) |
| 竹浦駅 | 29.3万/坪 (36.0年/96.8坪) | 13.4万/坪 (55.0年/171坪) | |
| 北吉原駅 | - | - | - |
| 萩野駅 | 21.1万/坪 (40.9年/107坪) | 18.3万/坪 (34.3年/74.4坪) | 13.4万/坪 (34.4年/127坪) |
| 白老駅 | 11.2万/坪 (45.0年/127坪) | 14.4万/坪 (31.9年/81.2坪) | 22.2万/坪 (22.0年/72.6坪) |
| 社台駅 | - | - | - |
| 錦岡駅 | 36.2万/坪 (28.7年/93.3坪) | 20.9万/坪 (36.3年/78.9坪) | 25.1万/坪 (30.5年/85.2坪) |
| 糸井駅 | 24.4万/坪 (40.8年/76.2坪) | 31.6万/坪 (34.7年/93.5坪) | 27.2万/坪 (35.6年/111坪) |
| 青葉駅 | 33.9万/坪 (34.8年/107坪) | 30.0万/坪 (33.8年/102坪) | 41.8万/坪 (26.9年/69.0坪) |
| 苫小牧駅 | 44.4万/坪 (37.0年/81.3坪) | 34.9万/坪 (35.4年/87.2坪) | 48.6万/坪 (27.9年/86.3坪) |
| 沼ノ端駅 | 58.5万/坪 (24.1年/120坪) | 72.0万/坪 (19.0年/111坪) | 77.5万/坪 (13.9年/71.0坪) |
| 遠浅駅 | 7.8万/坪 (49.5年/212坪) | - | - |
| 早来駅 | 15.7万/坪 (51.5年/284坪) | 87.0万/坪 (8.5年/93.8坪) | - |
| 安平駅 | - | - | - |
| 追分駅 | 16.6万/坪 (41.0年/89.2坪) | - | - |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | - | 12.6万/坪 (44.5年/248坪) | 57.5万/坪 (11.9年/184坪) |
| 栗山駅 | 22.3万/坪 (39.5年/155坪) | 4.1万/坪 (46.5年/110坪) | - |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 18.2万/坪 (53.5年/121坪) | 5.7万/坪 (42.5年/545坪) | - |
| 志文駅 | 11.6万/坪 (41.3年/79.4坪) | 8.5万/坪 (43.2年/96.3坪) | 18.0万/坪 (32.5年/129坪) |
| 岩見沢駅 | 10.3万/坪 (41.9年/117坪) | 16.9万/坪 (41.9年/106坪) | 25.3万/坪 (32.7年/98.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
栗山駅 22.3 万/坪(昨年同期比 +443.7 ％)
栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.3万円/坪(6.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +443.7％( +18.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.5年(昨年 46.5年から -15.1 ％減)。平均土地面積は 155.3 坪 (昨年 110.1 坪から +41.0 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 54.8 坪から -44.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 46.5 年 → 2025年 39.5 年、-15.1 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
長万部駅 4.5 万/坪(昨年同期比 +257.5 ％)
長万部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +257.5％( +3.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 45.5年から +8.8 ％増)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 48.4 坪から +81.2 ％増)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 39.3 坪から -13.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.0 分 → 2025年 22.0 分、+144.4 ％と大きく増加)
長和駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -95.4 ％)
長和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -95.4％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 50.5年(昨年 49.0年から +3.1 ％増)。平均建物面積は 257.1 坪 (昨年 42.4 坪から +507.1 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 11.0 分 → 2025年 13.0 分、+18.2 ％と増加)
竹浦駅 3.9 万/坪(昨年同期比 -86.7 ％)
竹浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.9万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -86.7％( -25.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.5年(昨年 36.0年から -1.4 ％減)。平均建物面積は 205.7 坪 (昨年 31.8 坪から +547.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 23.0 分 → 2025年 60.0 分、+160.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示