【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期の天竜浜名湖鉄道 (掛川駅～新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.4万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +18.8％( +8.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 31 件(１年前(2025年)に比べて -32.6％( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.8年(昨年 30.6年から -9.3 ％減)。平均土地面積は 101.9 坪 (昨年 89.3 坪から +14.1 ％増)。平均建物面積は 46.1 坪 (昨年 40.3 坪から +14.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。天竜二俣駅、金指駅、新所原駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは金指駅で昨年に比べ +84.0 ％、坪単価は 78.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(金指駅)は +84.0 ％(坪単価 +35.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(気賀駅)は -25.4 ％(坪単価 -6.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 9.5 ％ → 2026年 26.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 45.2 ％ → 2026年 26.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 31.0 ％ → 2026年 40.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金指駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.4万円/坪(23.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +84.0％( +35.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -37.5％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった気賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.6万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -25.4％( -6.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 天竜浜名湖鉄道 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 掛川駅 | 53.5万/坪 (25.0年/97.3坪) | 45.3万/坪 (27.9年/101坪) | 50.6万/坪 (27.7年/105坪) |
| 掛川市役所前駅 | - | - | - |
| 西掛川駅 | - | - | - |
| 細谷駅 | - | - | - |
| 原田駅 | - | - | - |
| 戸綿駅 | - | - | 29.0万/坪 (6.5年/135坪) |
| 遠州森駅 | 10.3万/坪 (56.0年/303坪) | - | - |
| 森町病院前駅 | - | - | 48.3万/坪 (13.0年/78.7坪) |
| 円田駅 | 83.5万/坪 (1.0年/84.7坪) | - | 76.0万/坪 (0年/106坪) |
| 遠江一宮駅 | 7.5万/坪 (28.0年/127坪) | - | - |
| 敷地駅 | - | - | - |
| 豊岡駅 | - | - | - |
| 天竜二俣駅 | 24.3万/坪 (31.5年/71.8坪) | 18.6万/坪 (39.4年/62.5坪) | 7.6万/坪 (0年/78.7坪) |
| 二俣本町駅 | - | 45.8万/坪 (14.0年/63.5坪) | - |
| 西鹿島駅 | - | 64.0万/坪 (17.0年/49.9坪) | 26.2万/坪 (28.0年/159坪) |
| 岩水寺駅 | - | - | - |
| 宮口駅 | - | - | - |
| フルーツパーク駅 | - | - | - |
| 都田駅 | - | - | - |
| 常葉大学前駅 | - | - | - |
| 金指駅 | 78.4万/坪 (34.2年/88.9坪) | 42.6万/坪 (30.9年/69.0坪) | 45.2万/坪 (20.5年/80.9坪) |
| 岡地駅 | - | - | - |
| 気賀駅 | 19.6万/坪 (44.5年/56.7坪) | 26.3万/坪 (43.3年/197坪) | 53.4万/坪 (44.4年/82.1坪) |
| 寸座駅 | - | - | - |
| 東都筑駅 | - | - | - |
| 都筑駅 | - | 49.5万/坪 (33.7年/90.8坪) | 26.3万/坪 (52.0年/91.3坪) |
| 三ケ日駅 | - | - | 30.2万/坪 (16.0年/257坪) |
| 奥浜名湖駅 | - | - | - |
| 尾奈駅 | - | - | - |
| 知波田駅 | - | - | - |
| 新所原駅 | 52.9万/坪 (1.0年/143坪) | 42.0万/坪 (35.0年/74.1坪) | 47.2万/坪 (26.0年/157坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
金指駅 78.4 万/坪(昨年同期比 +84.0 ％)
金指駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.4万円/坪(23.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +84.0％( +35.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -37.5％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.2年(昨年 30.9年から +10.8 ％増)。平均土地面積は 88.9 坪 (昨年 69.0 坪から +28.9 ％増)。平均建物面積は 30.6 坪 (昨年 30.1 坪から +1.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 12.5 ％ → 2026年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2025年 30.9 年 → 2026年 34.2 年、+10.8 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 20.8 分 → 2026年 25.6 分、+22.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 37.5 ％ → 2026年 60.0 ％)
気賀駅 19.6 万/坪(昨年同期比 -25.4 ％)
気賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.6万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -25.4％( -6.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 43.3年から +2.9 ％増)。平均土地面積は 56.7 坪 (昨年 196.6 坪から -71.2 ％減)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 42.7 坪から -31.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 75.0 ％ → 2026年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2025年 25.8 分 → 2026年 30.0 分、+16.5 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.0 ％ → 2026年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示