物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年
2025年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜3月期のJR両毛線 (新前橋駅桐生駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.9万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -2.8%( -1.4万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 88 件(1年前(2024年)に比べて -83.8%( -456件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 23.4年(昨年 27.0年から -13.2 %減)。平均土地面積は 76.6 坪 (昨年 100.0 坪から -23.4 %減)。平均建物面積は 42.6 坪 (昨年 54.2 坪から -21.5 %減)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。

値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。前橋大島駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは前橋大島駅で昨年に比べ +38.7 %、坪単価は 67.6 万円/坪となった。

上位 2 駅(前橋大島駅伊勢崎駅)は +29.1 %(坪単価 +13.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(岩宿駅前橋駅)は -53.6 %(坪単価 -29.6 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2024年 27.0 年 → 2025年 23.4 年、-13.2 %と減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 23.5 % → 2025年 29.6 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.9 % → 2025年 22.2 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 32.7 % → 2025年 34.6 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 1.6 % → 2025年 1.2 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新前橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.0万円/坪(21.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +4.5%( +3.0万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2024年)に比べて -78.8%( -63件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった岩宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.9万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -85.1%( -45.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -95.2%( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR両毛線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR両毛線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新前橋駅70.0万/坪
(16.2年/76.6坪)
67.0万/坪
(21.3年/79.0坪)
65.1万/坪
(19.2年/75.3坪)
前橋駅49.9万/坪
(28.6年/81.1坪)
64.1万/坪
(25.1年/89.5坪)
63.2万/坪
(20.5年/76.0坪)
前橋大島駅67.6万/坪
(18.9年/59.7坪)
48.8万/坪
(24.7年/85.1坪)
51.5万/坪
(25.7年/90.8坪)
駒形駅39.3万/坪
(22.3年/60.5坪)
47.9万/坪
(28.4年/127坪)
52.0万/坪
(22.4年/112坪)
伊勢崎駅47.3万/坪
(22.4年/75.0坪)
39.6万/坪
(33.0年/113坪)
53.8万/坪
(23.7年/96.6坪)
国定駅51.5万/坪
(17.5年/95.5坪)
50.6万/坪
(18.2年/127坪)
55.7万/坪
(13.8年/92.3坪)
岩宿駅7.9万/坪
(35.0年/96.8坪)
52.8万/坪
(24.1年/99.7坪)
69.4万/坪
(17.6年/114坪)
桐生駅21.6万/坪
(39.2年/73.4坪)
21.9万/坪
(43.8年/108坪)
23.6万/坪
(33.8年/91.5坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

前橋大島駅67.6 万/坪(昨年同期比 +38.7 %)

前橋大島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.6万円/坪(20.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +38.7%( +18.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2024年)に比べて -76.3%( -29件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 18.9年(昨年 24.7年から -23.4 %減)。平均土地面積は 59.7 坪 (昨年 85.1 坪から -29.9 %減)。平均建物面積は 32.0 坪 (昨年 68.7 坪から -53.5 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 24.7 年 → 2025年 18.9 年、-23.4 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 45.9 % → 2025年 25.0 %)

伊勢崎駅47.3 万/坪(昨年同期比 +19.4 %)

伊勢崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.3万円/坪(14.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +19.4%( +7.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 17 件(1年前(2024年)に比べて -77.6%( -59件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 22.4年(昨年 33.0年から -32.0 %減)。平均土地面積は 75.0 坪 (昨年 112.6 坪から -33.4 %減)。平均建物面積は 33.6 坪 (昨年 67.1 坪から -50.0 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 33.0 年 → 2025年 22.4 年、-32.0 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 11.4 % → 2025年 35.7 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 27.1 % → 2025年 42.9 %)

岩宿駅7.9 万/坪(昨年同期比 -85.1 %)

岩宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.9万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -85.1%( -45.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -95.2%( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 35.0年(昨年 24.1年から +45.5 %増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 99.7 坪から -3.0 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 54.1 坪から -55.3 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 24.1 年 → 2025年 35.0 年、+45.5 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 23.3 分 → 2025年 30.0 分、+28.8 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 31.6 % → 2025年 100.0 %)

前橋駅49.9 万/坪(昨年同期比 -22.1 %)

前橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.9万円/坪(15.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -22.1%( -14.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(1年前(2024年)に比べて -89.0%( -153件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 28.6年(昨年 25.1年から +13.8 %増)。平均土地面積は 81.1 坪 (昨年 89.5 坪から -9.4 %減)。平均建物面積は 57.2 坪 (昨年 50.0 坪から +14.4 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 40.7 分 → 2025年 32.2 分、-20.9 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.8 % → 2025年 21.1 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2024年 25.1 年 → 2025年 28.6 年、+13.8 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.9 % → 2025年 42.1 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 26.4 % → 2025年 21.1 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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