【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜6月期のJR奥羽本線 (院内駅～陣場駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.5万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -5.6％( -2.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 181 件(１年前(2024年)に比べて -71.0％( -444件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.2年(昨年 31.1年から +0.4 ％増)。平均土地面積は 99.9 坪 (昨年 102.1 坪から -2.2 ％減)。平均建物面積は 53.6 坪 (昨年 52.4 坪から +2.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。十文字駅、鷹ノ巣駅、大館駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは横堀駅で昨年に比べ +335.6 ％、坪単価は 11.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(横堀駅、後三年駅)は +334.5 ％(坪単価 +8.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(八郎潟駅、東能代駅)は -91.9 ％(坪単価 -18.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 37.0 ％ → 2025年 35.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.7 ％ → 2025年 1.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 36.5 ％ → 2025年 38.4 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 4.9 ％ → 2025年 2.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった秋田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.9万円/坪(16.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +3.3％( +1.7万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 64 件(１年前(2024年)に比べて -66.5％( -127件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八郎潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.24万円/坪(0.07万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -97.9％( -11.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -88.9％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR奥羽本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 院内駅 | - | - | - |
| 横堀駅 | 11.4万/坪 (11.0年/233坪) | 2.6万/坪 (45.9年/115坪) | 12.9万/坪 (43.7年/228坪) |
| 三関駅 | - | - | - |
| 上湯沢駅 | - | 1.1万/坪 (56.0年/69.6坪) | 7.8万/坪 (32.8年/145坪) |
| 湯沢駅 | 17.4万/坪 (51.5年/63.5坪) | 19.6万/坪 (33.0年/149坪) | 16.9万/坪 (32.6年/143坪) |
| 下湯沢駅 | - | 53.7万/坪 (0.5年/79.4坪) | 25.0万/坪 (33.0年/65.0坪) |
| 十文字駅 | 13.7万/坪 (41.8年/78.7坪) | 11.0万/坪 (41.4年/136坪) | 21.2万/坪 (36.5年/127坪) |
| 醍醐駅 | - | - | - |
| 柳田駅 | - | 7.7万/坪 (35.8年/43.9坪) | 19.5万/坪 (34.5年/88.5坪) |
| 横手駅 | 31.5万/坪 (29.6年/121坪) | 28.8万/坪 (28.7年/140坪) | 32.9万/坪 (27.3年/108坪) |
| 後三年駅 | 11.0万/坪 (38.0年/133坪) | 2.5万/坪 (0年/248坪) | - |
| 飯詰駅 | 46.1万/坪 (21.5年/113坪) | 13.6万/坪 (48.3年/165坪) | 6.4万/坪 (37.3年/155坪) |
| 大曲駅 | 28.8万/坪 (29.2年/165坪) | 38.5万/坪 (24.7年/119坪) | 54.8万/坪 (19.5年/94.5坪) |
| 神宮寺駅 | 8.0万/坪 (39.0年/93.8坪) | 3.1万/坪 (46.7年/178坪) | 10.8万/坪 (30.0年/140坪) |
| 刈和野駅 | - | 27.6万/坪 (35.8年/127坪) | 6.8万/坪 (57.5年/77.9坪) |
| 峰吉川駅 | 7.3万/坪 (9.0年/363坪) | - | - |
| 羽後境駅 | - | 10.4万/坪 (41.2年/182坪) | - |
| 大張野駅 | 4.0万/坪 (29.0年/303坪) | - | - |
| 和田駅 | - | 24.2万/坪 (33.8年/103坪) | 28.7万/坪 (26.5年/169坪) |
| 四ツ小屋駅 | 50.4万/坪 (24.9年/79.9坪) | 49.8万/坪 (23.6年/85.1坪) | 54.8万/坪 (23.8年/114坪) |
| 秋田駅 | 52.9万/坪 (27.3年/84.9坪) | 51.2万/坪 (30.9年/82.9坪) | 49.7万/坪 (28.5年/92.0坪) |
| 泉外旭川駅 | 47.6万/坪 (28.9年/83.3坪) | 58.1万/坪 (28.2年/79.3坪) | 62.6万/坪 (27.0年/63.9坪) |
| 土崎駅 | 27.3万/坪 (38.3年/102坪) | 46.2万/坪 (29.4年/92.1坪) | 44.4万/坪 (31.2年/84.3坪) |
| 上飯島駅 | 33.6万/坪 (33.8年/96.9坪) | 58.1万/坪 (29.3年/81.6坪) | 46.9万/坪 (31.5年/94.7坪) |
| 追分駅 | 27.5万/坪 (26.4年/167坪) | 51.0万/坪 (22.2年/101坪) | 29.0万/坪 (33.1年/119坪) |
| 大久保駅 | 22.8万/坪 (31.3年/71.6坪) | 25.1万/坪 (35.9年/91.8坪) | 32.6万/坪 (19.3年/201坪) |
| 羽後飯塚駅 | - | 11.6万/坪 (42.3年/281坪) | - |
| 井川さくら駅 | 12.1万/坪 (57.3年/93.8坪) | - | - |
| 八郎潟駅 | 0.24万/坪 (58.0年/99.8坪) | 11.3万/坪 (37.9年/138坪) | 10.4万/坪 (40.3年/151坪) |
| 鯉川駅 | - | - | 20.3万/坪 (28.3年/484坪) |
| 鹿渡駅 | - | 17.9万/坪 (32.3年/269坪) | |
| 森岳駅 | 7.9万/坪 (32.0年/178坪) | 30.5万/坪 (24.9年/281坪) | 35.6万/坪 (29.9年/160坪) |
| 北金岡駅 | - | - | - |
| 東能代駅 | 4.4万/坪 (56.0年/22.7坪) | 31.1万/坪 (39.7年/106坪) | 6.6万/坪 (52.5年/121坪) |
| 鶴形駅 | - | - | - |
| 富根駅 | - | - | 10.6万/坪 (17.5年/99.8坪) |
| 二ツ井駅 | 4.7万/坪 (49.1年/112坪) | 5.4万/坪 (45.0年/135坪) | 3.6万/坪 (41.9年/130坪) |
| 前山駅 | - | - | 6.1万/坪 (58.8年/212坪) |
| 鷹ノ巣駅 | 30.2万/坪 (27.0年/46.9坪) | 17.6万/坪 (39.1年/161坪) | 23.7万/坪 (36.0年/127坪) |
| 糠沢駅 | - | - | 31.5万/坪 (8.8年/136坪) |
| 早口駅 | - | 10.3万/坪 (35.0年/86.2坪) | 5.5万/坪 (23.3年/90.8坪) |
| 下川沿駅 | - | 48.7万/坪 (35.3年/84.7坪) | 8.2万/坪 (34.3年/93.8坪) |
| 大館駅 | 38.7万/坪 (33.1年/111坪) | 23.1万/坪 (39.5年/87.7坪) | 35.3万/坪 (30.8年/117坪) |
| 白沢駅 | - | - | - |
| 陣場駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
横堀駅 11.4 万/坪(昨年同期比 +335.6 ％)
横堀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.4万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +335.6％( +8.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.0年(昨年 45.9年から -76.0 ％減)。平均土地面積は 232.9 坪 (昨年 115.0 坪から +102.6 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 60.5 坪から -27.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 45.9 年 → 2025年 11.0 年、-76.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 18.0 分、+157.1 ％と大きく増加)
後三年駅 11.0 万/坪(昨年同期比 +333.3 ％)
後三年駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +333.3％( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 248.1 坪から -46.3 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 19.7 坪から +38.5 ％増)。
八郎潟駅 0.2 万/坪(昨年同期比 -97.9 ％)
八郎潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.24万円/坪(0.07万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -97.9％( -11.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -88.9％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 58.0年(昨年 37.9年から +53.1 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 138.1 坪から -27.7 ％減)。平均建物面積は 42.4 坪 (昨年 69.2 坪から -38.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 37.9 分 → 2025年 8.0 分、-78.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 37.9 年 → 2025年 58.0 年、+53.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 55.6 ％ → 2025年 100.0 ％)
東能代駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -85.8 ％)
東能代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -85.8％( -26.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 56.0年(昨年 39.7年から +41.2 ％増)。平均土地面積は 22.7 坪 (昨年 105.7 坪から -78.5 ％減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 29.2 坪から -22.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 11.0 分 → 2025年 6.0 分、-45.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 39.7 年 → 2025年 56.0 年、+41.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 71.4 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示