【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅～徳重駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -8.0％( -11.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 165 件(１年前(2024年)に比べて +46.0％( +52件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 15.9年(昨年 17.5年から -9.2 ％減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 55.8 坪から -13.3 ％減)。平均建物面積は 53.1 坪 (昨年 60.2 坪から -11.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。久屋大通駅、高岳駅、今池駅、御器所駅、鳴子北駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは高岳駅で昨年に比べ +49.2 ％、坪単価は 181 万円/坪となった。
上位 2 駅(高岳駅、鳴子北駅)は +42.9 ％(坪単価 +45.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(名古屋駅、太閤通駅)は -55.8 ％(坪単価 -164.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.4 ％ → 2025年 35.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 10.3 ％ → 2025年 14.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 6.5 ％ → 2025年 1.9 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 4.6 ％ → 2025年 3.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった御器所駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 203万円/坪(61.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +32.9％( +50.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて +16.7％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桜本町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -6.9％( -6.5万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 名古屋市桜通線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 太閤通駅 | 88.7万/坪 (20.5年/25.0坪) | 158万/坪 (0.5年/68.1坪) | 113万/坪 (20.2年/45.1坪) |
| 名古屋駅 | 123万/坪 (34.9年/89.2坪) | 383万/坪 (11.8年/63.5坪) | 91.8万/坪 (39.5年/81.7坪) |
| 国際センター駅 | - | 226万/坪 (55.5年/22.7坪) | 145万/坪 (0年/24.2坪) |
| 丸の内駅 | - | - | 191万/坪 (62.5年/89.2坪) |
| 久屋大通駅 | 181万/坪 (22.0年/80.9坪) | 147万/坪 (21.5年/81.7坪) | - |
| 高岳駅 | 181万/坪 (26.5年/115坪) | 121万/坪 (44.5年/19.7坪) | - |
| 車道駅 | 149万/坪 (27.5年/46.9坪) | 228万/坪 (22.5年/46.9坪) | 131万/坪 (20.5年/35.3坪) |
| 今池駅 | 123万/坪 (15.0年/36.3坪) | 99.7万/坪 (37.0年/63.5坪) | 99.9万/坪 (29.7年/32.5坪) |
| 吹上駅 | 145万/坪 (11.8年/28.1坪) | 244万/坪 (12.8年/55.6坪) | 160万/坪 (15.5年/51.4坪) |
| 御器所駅 | 203万/坪 (12.9年/91.4坪) | 153万/坪 (21.2年/80.7坪) | 157万/坪 (37.5年/65.0坪) |
| 桜山駅 | 158万/坪 (14.5年/38.0坪) | 217万/坪 (11.2年/138坪) | 143万/坪 (13.0年/36.3坪) |
| 瑞穂区役所駅 | 120万/坪 (23.8年/43.9坪) | 151万/坪 (12.9年/34.5坪) | 109万/坪 (14.0年/33.8坪) |
| 瑞穂運動場西駅 | 139万/坪 (19.7年/66.9坪) | 186万/坪 (26.0年/46.1坪) | 129万/坪 (25.1年/64.5坪) |
| 新瑞橋駅 | 142万/坪 (0.5年/145坪) | 130万/坪 (10.3年/26.3坪) | 49.6万/坪 (32.5年/30.3坪) |
| 桜本町駅 | 87.4万/坪 (28.0年/44.1坪) | 93.9万/坪 (20.5年/39.3坪) | 106万/坪 (8.5年/54.5坪) |
| 鶴里駅 | 139万/坪 (1.0年/31.0坪) | 117万/坪 (15.7年/44.5坪) | 128万/坪 (8.7年/31.3坪) |
| 野並駅 | 89.4万/坪 (24.0年/48.3坪) | 93.8万/坪 (19.1年/84.9坪) | 133万/坪 (10.9年/69.7坪) |
| 鳴子北駅 | 117万/坪 (26.5年/62.0坪) | 86.0万/坪 (37.9年/39.3坪) | 107万/坪 (13.7年/44.8坪) |
| 相生山駅 | 128万/坪 (13.5年/50.7坪) | 118万/坪 (10.9年/56.7坪) | 112万/坪 (13.5年/38.1坪) |
| 神沢駅 | 137万/坪 (9.3年/44.7坪) | 121万/坪 (14.8年/48.2坪) | 119万/坪 (18.1年/57.4坪) |
| 徳重駅 | 124万/坪 (12.9年/47.6坪) | 127万/坪 (14.7年/51.6坪) | 122万/坪 (11.5年/50.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
高岳駅 180.9 万/坪(昨年同期比 +49.2 ％)
高岳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 181万円/坪(54.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +49.2％( +59.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 26.5年(昨年 44.5年から -40.4 ％減)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 19.7 坪から +484.6 ％増)。平均建物面積は 160.3 坪 (昨年 27.2 坪から +488.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 44.5 年 → 2025年 26.5 年、-40.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 13.0 分、+85.7 ％と大きく増加)
鳴子北駅 117.4 万/坪(昨年同期比 +36.5 ％)
鳴子北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 117万円/坪(35.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +36.5％( +31.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて +40.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 37.9年から -30.1 ％減)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 39.3 坪から +57.7 ％増)。平均建物面積は 29.6 坪 (昨年 26.9 坪から +10.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 37.9 年 → 2025年 26.5 年、-30.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 ％ → 2025年 28.6 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 13.2 分 → 2025年 16.3 分、+23.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 42.9 ％)
名古屋駅 123.2 万/坪(昨年同期比 -67.9 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 123万円/坪(37.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -67.9％( -260.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.9年(昨年 11.8年から +194.3 ％増)。平均土地面積は 89.2 坪 (昨年 63.5 坪から +40.5 ％増)。平均建物面積は 152.8 坪 (昨年 186.5 坪から -18.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 11.8 年 → 2025年 34.9 年、+194.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 3.0 分 → 2025年 14.7 分、+388.9 ％と大きく増加)
太閤通駅 88.7 万/坪(昨年同期比 -43.7 ％)
太閤通駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.7万円/坪(26.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -43.7％( -68.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 20.5年(昨年 0.5年から +3970.1 ％増)。平均土地面積は 25.0 坪 (昨年 68.1 坪から -63.3 ％減)。平均建物面積は 41.2 坪 (昨年 33.8 坪から +22.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 11.5 分 → 2025年 10.0 分、-13.0 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 0.5 年 → 2025年 20.5 年、+3970.1 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示