【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年4月〜6月期のJR予讃線 (川之江駅～宇和島駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.3万円/坪(11.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +9.8％( +3.4万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 61 件(１年前(2024年)に比べて -49.2％( -59件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.6年(昨年 34.9年から -9.4 ％減)。平均土地面積は 71.0 坪 (昨年 104.2 坪から -31.8 ％減)。平均建物面積は 41.1 坪 (昨年 50.4 坪から -18.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。中萩駅、伊予三芳駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは堀江駅で昨年に比べ +654.3 ％、坪単価は 47.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(堀江駅、壬生川駅)は +481.0 ％(坪単価 +36.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(波止浜駅、光洋台駅)は -96.3 ％(坪単価 -17.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 35.2 ％ → 2025年 18.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 10.2 ％ → 2025年 14.8 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 6.8 ％ → 2025年 3.3 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 45.5 ％ → 2025年 46.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった三津浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -19.1％( -14.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった波止浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.8％( -24.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR予讃線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 川之江駅 | - | 29.0万/坪 (0年/73.7坪) | 15.1万/坪 (0年/77.8坪) |
| 伊予三島駅 | - | 23.2万/坪 (0年/134坪) | 52.1万/坪 (0年/121坪) |
| 伊予寒川駅 | - | - | 46.3万/坪 (0年/96.8坪) |
| 赤星駅 | - | - | 2.9万/坪 (0年/142坪) |
| 伊予土居駅 | - | 4.2万/坪 (0年/118坪) | 1.7万/坪 (0年/93.8坪) |
| 関川駅 | - | - | - |
| 多喜浜駅 | 48.5万/坪 (32.8年/72.6坪) | 14.8万/坪 (40.1年/151坪) | 47.6万/坪 (49.3年/76.4坪) |
| 新居浜駅 | 46.7万/坪 (26.7年/69.3坪) | 46.6万/坪 (30.4年/114坪) | 38.1万/坪 (30.6年/76.1坪) |
| 中萩駅 | 14.2万/坪 (28.3年/90.8坪) | 9.6万/坪 (49.3年/66.6坪) | 29.7万/坪 (33.3年/114坪) |
| 伊予西条駅 | 46.3万/坪 (28.3年/55.0坪) | 19.3万/坪 (43.3年/83.6坪) | 30.9万/坪 (38.5年/108坪) |
| 石鎚山駅 | - | 8.3万/坪 (47.3年/51.4坪) | - |
| 伊予氷見駅 | - | - | - |
| 伊予小松駅 | - | 1.7万/坪 (44.3年/251坪) | 26.8万/坪 (24.9年/126坪) |
| 玉之江駅 | - | 8.6万/坪 (48.8年/172坪) | - |
| 壬生川駅 | 42.1万/坪 (25.3年/199坪) | 10.3万/坪 (48.5年/106坪) | 32.5万/坪 (28.3年/141坪) |
| 伊予三芳駅 | 26.4万/坪 (34.8年/84.7坪) | 13.6万/坪 (45.3年/162坪) | 56.7万/坪 (15.3年/90.8坪) |
| 伊予桜井駅 | - | 44.6万/坪 (31.3年/41.6坪) | 4.7万/坪 (53.3年/112坪) |
| 伊予富田駅 | - | 42.6万/坪 (51.3年/154坪) | 28.4万/坪 (42.9年/122坪) |
| 今治駅 | 41.1万/坪 (28.8年/47.1坪) | 35.3万/坪 (33.3年/70.5坪) | 43.0万/坪 (34.5年/118坪) |
| 波止浜駅 | 0.3万/坪 (52.3年/51.4坪) | 24.8万/坪 (45.3年/77.9坪) | 10.4万/坪 (56.3年/68.8坪) |
| 波方駅 | - | 39.1万/坪 (29.3年/72.6坪) | - |
| 大西駅 | 5.0万/坪 (0年/171坪) | 4.3万/坪 (34.3年/99.8坪) | 3.1万/坪 (52.3年/175坪) |
| 伊予亀岡駅 | - | - | - |
| 菊間駅 | - | - | 1.7万/坪 (57.3年/454坪) |
| 浅海駅 | - | - | - |
| 大浦駅 | - | - | - |
| 伊予北条駅 | 19.5万/坪 (40.3年/60.5坪) | 73.9万/坪 (1.3年/33.3坪) | 35.2万/坪 (34.3年/55.0坪) |
| 柳原駅 | 39.9万/坪 (50.3年/48.4坪) | 101万/坪 (3.3年/221坪) | 23.6万/坪 (20.3年/224坪) |
| 粟井駅 | - | 81.7万/坪 (19.3年/62.0坪) | 57.2万/坪 (30.3年/37.8坪) |
| 光洋台駅 | 0.7万/坪 (67.3年/139坪) | 12.0万/坪 (28.3年/78.7坪) | 53.7万/坪 (17.3年/78.7坪) |
| 堀江駅 | 47.1万/坪 (24.8年/57.5坪) | 6.2万/坪 (48.3年/42.4坪) | 43.7万/坪 (39.8年/72.2坪) |
| 伊予和気駅 | 58.9万/坪 (17.4年/62.2坪) | 56.0万/坪 (30.5年/140坪) | 71.4万/坪 (26.9年/71.7坪) |
| 三津浜駅 | 60.4万/坪 (19.3年/49.9坪) | 74.6万/坪 (7.8年/44.6坪) | - |
| 松山駅 | - | 95.9万/坪 (28.3年/25.2坪) | 55.4万/坪 (26.3年/60.5坪) |
| 市坪駅 | 52.4万/坪 (33.8年/37.8坪) | - | 66.1万/坪 (28.4年/84.2坪) |
| 北伊予駅 | 33.1万/坪 (44.3年/52.9坪) | - | 52.3万/坪 (14.8年/222坪) |
| 南伊予駅 | - | - | - |
| 伊予横田駅 | - | 19.3万/坪 (39.3年/99.8坪) | - |
| 鳥ノ木駅 | - | - | 47.5万/坪 (39.3年/172坪) |
| 伊予市駅 | 21.3万/坪 (40.3年/45.4坪) | 47.9万/坪 (34.3年/78.7坪) | - |
| 向井原駅 | - | - | 30.7万/坪 (46.3年/182坪) |
| 高野川駅 | - | - | - |
| 伊予上灘駅 | - | 6.1万/坪 (0年/103坪) | - |
| 下灘駅 | - | - | - |
| 串駅 | - | - | - |
| 伊予長浜駅 | - | - | - |
| 伊予出石駅 | - | - | - |
| 伊予白滝駅 | - | - | - |
| 八多喜駅 | 5.0万/坪 (43.3年/75.6坪) | - | - |
| 春賀駅 | - | - | 28.1万/坪 (32.3年/59.0坪) |
| 五郎駅 | - | - | - |
| 伊予大洲駅 | - | 7.3万/坪 (58.3年/24.2坪) | 28.5万/坪 (50.8年/101坪) |
| 西大洲駅 | - | - | - |
| 伊予平野駅 | - | - | 22.0万/坪 (34.3年/484坪) |
| 千丈駅 | - | 18.0万/坪 (45.3年/75.6坪) | 25.4万/坪 (0年/148坪) |
| 八幡浜駅 | 16.8万/坪 (52.3年/35.3坪) | 36.5万/坪 (32.3年/63.5坪) | 8.3万/坪 (33.8年/97.1坪) |
| 双岩駅 | - | - | - |
| 伊予石城駅 | - | 11.6万/坪 (51.3年/363坪) | - |
| 上宇和駅 | - | - | - |
| 卯之町駅 | - | 24.8万/坪 (54.3年/66.6坪) | 24.0万/坪 (0年/59.0坪) |
| 下宇和駅 | - | - | - |
| 立間駅 | - | - | - |
| 伊予吉田駅 | 4.6万/坪 (46.3年/56.0坪) | - | - |
| 高光駅 | - | - | - |
| 北宇和島駅 | - | 14.0万/坪 (44.3年/25.7坪) | 6.9万/坪 (49.0年/37.8坪) |
| 宇和島駅 | 15.9万/坪 (48.3年/103坪) | 29.8万/坪 (28.5年/51.7坪) | 24.4万/坪 (34.4年/60.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
堀江駅 47.1 万/坪(昨年同期比 +654.3 ％)
堀江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +654.3％( +40.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.8年(昨年 48.3年から -48.7 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 42.4 坪から +35.7 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 27.2 坪から +27.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 48.3 年 → 2025年 24.8 年、-48.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.0 分 → 2025年 12.3 分、+54.2 ％と大きく増加)
壬生川駅 42.1 万/坪(昨年同期比 +307.7 ％)
壬生川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.1万円/坪(12.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +307.7％( +31.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 48.5年から -47.9 ％減)。平均土地面積は 199.1 坪 (昨年 106.5 坪から +87.0 ％増)。平均建物面積は 68.1 坪 (昨年 54.8 坪から +24.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 48.5 年 → 2025年 25.3 年、-47.9 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 75.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 19.2 分 → 2025年 22.7 分、+18.1 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
波止浜駅 0.3 万/坪(昨年同期比 -98.8 ％)
波止浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.8％( -24.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 52.3年(昨年 45.3年から +15.5 ％増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 77.9 坪から -34.0 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 59.0 坪から -43.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.5 分 → 2025年 11.0 分、-40.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 45.3 年 → 2025年 52.3 年、+15.5 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
光洋台駅 0.7 万/坪(昨年同期比 -93.9 ％)
光洋台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.7万円/坪(0.22万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -93.9％( -11.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 67.3年(昨年 28.3年から +138.0 ％増)。平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 78.7 坪から +76.9 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 33.3 坪から +22.7 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 28.3 年 → 2025年 67.3 年、+138.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示