【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜6月期のJR高山本線 (猪谷駅～富山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.8万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -5.4％( -2.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 53 件(１年前(2024年)に比べて -60.4％( -81件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.6年(昨年 25.4年から +20.2 ％増)。平均土地面積は 92.9 坪 (昨年 94.4 坪から -1.5 ％減)。平均建物面積は 62.2 坪 (昨年 70.6 坪から -11.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。速星駅は、昨年から 5 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは婦中鵜坂駅で昨年に比べ +116.0 ％、坪単価は 88.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(婦中鵜坂駅、速星駅)は +61.0 ％(坪単価 +25.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(笹津駅、東八尾駅)は -57.0 ％(坪単価 -31.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.5 ％ → 2025年 5.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 25.4 年 → 2025年 30.6 年、+20.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.9 ％ → 2025年 45.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 25.8 ％ → 2025年 21.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった婦中鵜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.4万円/坪(26.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +116.0％( +47.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -62.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった笹津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.1万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -71.7％( -33.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR高山本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 猪谷駅 | - | - | - |
| 楡原駅 | - | - | - |
| 笹津駅 | 13.1万/坪 (47.1年/66.6坪) | 46.2万/坪 (20.8年/71.3坪) | 32.5万/坪 (34.1年/109坪) |
| 東八尾駅 | 39.7万/坪 (26.0年/71.1坪) | 68.6万/坪 (0年/51.4坪) | 12.9万/坪 (41.0年/236坪) |
| 越中八尾駅 | 18.8万/坪 (36.9年/168坪) | 19.4万/坪 (42.7年/117坪) | 12.6万/坪 (46.2年/63.4坪) |
| 千里駅 | 23.1万/坪 (37.4年/98.8坪) | 38.9万/坪 (24.7年/105坪) | 38.1万/坪 (22.1年/163坪) |
| 速星駅 | 53.3万/坪 (23.6年/103坪) | 50.4万/坪 (20.5年/84.8坪) | 52.9万/坪 (19.3年/91.6坪) |
| 婦中鵜坂駅 | 88.4万/坪 (21.1年/80.7坪) | 40.9万/坪 (21.8年/168坪) | 44.5万/坪 (23.0年/75.6坪) |
| 西富山駅 | 69.2万/坪 (15.7年/68.7坪) | 68.6万/坪 (10.8年/63.9坪) | 69.2万/坪 (10.4年/50.9坪) |
| 富山駅 | 51.9万/坪 (33.8年/76.3坪) | 52.9万/坪 (31.8年/101坪) | 42.1万/坪 (34.2年/72.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
婦中鵜坂駅 88.4 万/坪(昨年同期比 +116.0 ％)
婦中鵜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.4万円/坪(26.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +116.0％( +47.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -62.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.1年(昨年 21.8年から -2.9 ％減)。平均土地面積は 80.7 坪 (昨年 167.7 坪から -51.9 ％減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 87.0 坪から -62.9 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 22.8 分 → 2025年 25.3 分、+11.4 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 37.5 ％ → 2025年 50.0 ％)
速星駅 53.3 万/坪(昨年同期比 +5.9 ％)
速星駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.3万円/坪(16.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +5.9％( +3.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 9 件(１年前(2024年)に比べて -52.6％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.6年(昨年 20.5年から +15.0 ％増)。平均土地面積は 103.2 坪 (昨年 84.8 坪から +21.7 ％増)。平均建物面積は 63.9 坪 (昨年 76.2 坪から -16.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 18.6 分 → 2025年 16.4 分、-11.5 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 17.6 ％ → 2025年 22.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 20.5 年 → 2025年 23.6 年、+15.0 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 41.2 ％ → 2025年 55.6 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.9 ％ → 2025年 11.1 ％)
笹津駅 13.1 万/坪(昨年同期比 -71.7 ％)
笹津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.1万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -71.7％( -33.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.1年(昨年 20.8年から +126.7 ％増)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 71.3 坪から -6.6 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 38.3 坪から +14.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 20.8 年 → 2025年 47.1 年、+126.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 66.7 ％)
東八尾駅 39.7 万/坪(昨年同期比 -42.2 ％)
東八尾駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.7万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -42.2％( -28.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 71.1 坪 (昨年 51.4 坪から +38.2 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 30.3 坪から +50.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 60.0 分 → 2025年 30.0 分、-50.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示