【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期のJR日豊本線 (市棚駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.3万円/坪(14.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -6.8％( -3.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 111 件(１年前(2024年)に比べて -43.7％( -86件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.0年(昨年 29.1年から +6.5 ％増)。平均土地面積は 105.5 坪 (昨年 99.5 坪から +6.1 ％増)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 53.1 坪から +2.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。延岡駅、日向市駅、南宮崎駅、都城駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは土々呂駅で昨年に比べ +254.3 ％、坪単価は 71.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(土々呂駅、蓮ケ池駅)は +245.5 ％(坪単価 +59.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(門川駅、旭ケ丘駅)は -52.7 ％(坪単価 -17.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.8 ％ → 2025年 31.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 20.1 ％ → 2025年 17.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった蓮ケ池駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.6万円/坪(28.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +236.7％( +66.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった門川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -53.9％( -16.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 市棚駅 | - | 4.3万/坪 (0年/169坪) | - |
| 北川駅 | - | - | - |
| 日向長井駅 | - | - | - |
| 北延岡駅 | - | 51.3万/坪 (19.2年/60.0坪) | 8.9万/坪 (34.5年/218坪) |
| 延岡駅 | 41.9万/坪 (33.0年/56.2坪) | 31.1万/坪 (33.1年/71.0坪) | 43.5万/坪 (32.6年/73.0坪) |
| 南延岡駅 | 48.2万/坪 (15.5年/55.0坪) | 53.6万/坪 (28.1年/115坪) | 51.5万/坪 (22.3年/81.4坪) |
| 旭ケ丘駅 | 16.8万/坪 (43.5年/84.7坪) | 34.6万/坪 (40.7年/100坪) | 18.3万/坪 (46.3年/62.0坪) |
| 土々呂駅 | 71.6万/坪 (8.5年/63.5坪) | 20.2万/坪 (47.9年/62.5坪) | - |
| 門川駅 | 14.3万/坪 (49.5年/80.9坪) | 31.0万/坪 (32.3年/115坪) | 18.8万/坪 (38.5年/172坪) |
| 日向市駅 | 49.1万/坪 (26.0年/106坪) | 37.1万/坪 (31.8年/86.1坪) | 37.0万/坪 (37.5年/65.5坪) |
| 財光寺駅 | - | 34.9万/坪 (43.3年/58.2坪) | 60.7万/坪 (12.3年/62.0坪) |
| 南日向駅 | - | 16.0万/坪 (0年/84.7坪) | 101万/坪 (2.5年/115坪) |
| 美々津駅 | - | - | 4.7万/坪 (48.5年/46.9坪) |
| 東都農駅 | - | 7.7万/坪 (42.5年/142坪) | - |
| 都農駅 | 0.7万/坪 (42.5年/393坪) | - | 10.3万/坪 (35.5年/90.8坪) |
| 川南駅 | 14.9万/坪 (47.5年/545坪) | 29.5万/坪 (27.0年/115坪) | - |
| 高鍋駅 | 15.9万/坪 (39.5年/166坪) | 25.1万/坪 (35.5年/203坪) | 57.7万/坪 (14.6年/106坪) |
| 日向新富駅 | 55.9万/坪 (31.5年/200坪) | 26.7万/坪 (28.5年/90.8坪) | 27.5万/坪 (12.5年/147坪) |
| 佐土原駅 | - | 57.8万/坪 (21.2年/94.4坪) | 54.2万/坪 (15.3年/64.2坪) |
| 日向住吉駅 | 41.8万/坪 (30.8年/66.6坪) | 60.6万/坪 (19.9年/79.1坪) | 67.6万/坪 (19.5年/58.6坪) |
| 蓮ケ池駅 | 94.6万/坪 (26.5年/59.0坪) | 28.1万/坪 (48.5年/103坪) | 56.5万/坪 (37.0年/125坪) |
| 宮崎神宮駅 | 65.9万/坪 (24.1年/121坪) | 65.4万/坪 (36.5年/119坪) | 80.0万/坪 (16.3年/111坪) |
| 宮崎駅 | 47.4万/坪 (37.1年/90.1坪) | 71.4万/坪 (26.3年/88.1坪) | 56.6万/坪 (25.0年/88.7坪) |
| 南宮崎駅 | 86.8万/坪 (24.0年/56.3坪) | 64.3万/坪 (25.6年/93.2坪) | 55.9万/坪 (31.0年/90.7坪) |
| 加納駅 | 26.0万/坪 (38.5年/96.8坪) | 51.1万/坪 (23.9年/78.7坪) | 48.1万/坪 (32.8年/137坪) |
| 清武駅 | - | 135万/坪 (0.5年/92.3坪) | 60.2万/坪 (14.5年/102坪) |
| 日向沓掛駅 | - | - | 52.2万/坪 (29.5年/93.8坪) |
| 田野駅 | - | 46.9万/坪 (11.2年/148坪) | 45.1万/坪 (14.8年/66.0坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 19.8万/坪 (37.3年/140坪) | 7.9万/坪 (48.5年/124坪) | 97.0万/坪 (34.0年/575坪) |
| 餅原駅 | 4.3万/坪 (57.5年/251坪) | - | 18.4万/坪 (29.5年/272坪) |
| 三股駅 | 30.2万/坪 (39.2年/127坪) | 38.3万/坪 (22.1年/113坪) | 29.3万/坪 (27.9年/97.8坪) |
| 都城駅 | 66.0万/坪 (17.1年/122坪) | 46.8万/坪 (24.6年/76.5坪) | 49.4万/坪 (26.2年/155坪) |
| 西都城駅 | 20.5万/坪 (44.5年/118坪) | 35.7万/坪 (38.8年/203坪) | 39.7万/坪 (32.4年/114坪) |
| 五十市駅 | 42.1万/坪 (20.5年/121坪) | 36.7万/坪 (31.5年/89.0坪) | 42.0万/坪 (31.5年/83.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
土々呂駅 71.6 万/坪(昨年同期比 +254.3 ％)
土々呂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.6万円/坪(21.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +254.3％( +51.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 8.5年(昨年 47.9年から -82.2 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 62.5 坪から +1.6 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 32.8 坪から +10.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 47.9 年 → 2025年 8.5 年、-82.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 13.0 分 → 2025年 25.0 分、+92.3 ％と大きく増加)
蓮ケ池駅 94.6 万/坪(昨年同期比 +236.7 ％)
蓮ケ池駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.6万円/坪(28.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +236.7％( +66.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 48.5年から -45.4 ％減)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 102.9 坪から -42.6 ％減)。平均建物面積は 26.5 坪 (昨年 30.3 坪から -12.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 48.5 年 → 2025年 26.5 年、-45.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 30.0 分 → 2025年 15.5 分、-48.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
門川駅 14.3 万/坪(昨年同期比 -53.9 ％)
門川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -53.9％( -16.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 32.3年から +53.3 ％増)。平均土地面積は 80.9 坪 (昨年 115.0 坪から -29.6 ％減)。平均建物面積は 49.2 坪 (昨年 32.4 坪から +51.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 21.2 分 → 2025年 15.0 分、-29.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 32.3 年 → 2025年 49.5 年、+53.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
旭ケ丘駅 16.8 万/坪(昨年同期比 -51.5 ％)
旭ケ丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.8万円/坪(5.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -51.5％( -17.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.5年(昨年 40.7年から +6.9 ％増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 100.1 坪から -15.4 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 32.4 坪から +21.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 20.4 分 → 2025年 8.0 分、-60.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 80.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示