物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年第4四半期
2025年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年10月〜12月期の東京メトロ東西線 (浦安駅西船橋駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 168万円/坪(50.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +10.4%( +15.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 81 件(1年前(2024年)に比べて +3.8%( +3件/坪)と小幅に増加しています。)。

平均築年数は 12.8年(昨年 18.7年から -31.4 %減)。平均土地面積は 30.1 坪 (昨年 53.2 坪から -43.3 %減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 55.9 坪から -36.5 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。上昇基調の駅が大きく上回った。南行徳駅原木中山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは原木中山駅で昨年に比べ +30.4 %、坪単価は 141 万円/坪となった。

上位 2 駅(原木中山駅南行徳駅)は +25.6 %(坪単価 +30.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西船橋駅行徳駅)は -4.2 %(坪単価 -7.6 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 18.7 年 → 2025年 12.8 年、-31.4 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 48.1 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 23.4 % → 2025年 12.7 %)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 9.0 % → 2025年 3.8 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 5.2 % → 2025年 3.8 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった妙典駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 182万円/坪(55.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +16.9%( +26.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2024年)に比べて +12.5%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった原木中山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 141万円/坪(42.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +30.4%( +32.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(1年前(2024年)に比べて +100.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

東京メトロ東西線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
東京メトロ東西線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
浦安駅176万/坪
(11.6年/27.8坪)
161万/坪
(18.9年/41.3坪)
162万/坪
(23.4年/46.0坪)
南行徳駅167万/坪
(10.4年/34.1坪)
138万/坪
(18.2年/39.5坪)
161万/坪
(16.9年/34.2坪)
行徳駅172万/坪
(19.9年/31.6坪)
161万/坪
(21.3年/83.2坪)
179万/坪
(8.9年/26.3坪)
妙典駅182万/坪
(3.6年/25.4坪)
156万/坪
(20.0年/28.9坪)
134万/坪
(26.8年/71.8坪)
原木中山駅141万/坪
(22.5年/36.1坪)
108万/坪
(24.2年/28.4坪)
134万/坪
(15.0年/61.1坪)
西船橋駅146万/坪
(4.4年/20.9坪)
172万/坪
(5.9年/52.9坪)
156万/坪
(18.3年/82.1坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

原木中山駅140.5 万/坪(昨年同期比 +30.4 %)

原木中山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 141万円/坪(42.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +30.4%( +32.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(1年前(2024年)に比べて +100.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 22.5年(昨年 24.2年から -7.0 %減)。平均土地面積は 36.1 坪 (昨年 28.4 坪から +27.1 %増)。平均建物面積は 31.6 坪 (昨年 38.4 坪から -17.7 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 12.9 分、+84.1 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 % → 2025年 40.0 %)

南行徳駅167.1 万/坪(昨年同期比 +20.9 %)

南行徳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 167万円/坪(50.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +20.9%( +28.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 16 件(1年前(2024年)に比べて -23.8%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 10.4年(昨年 18.2年から -42.9 %減)。平均土地面積は 34.1 坪 (昨年 39.5 坪から -13.5 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 46.2 坪から -15.0 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 18.2 年 → 2025年 10.4 年、-42.9 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 38.1 % → 2025年 43.8 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 6.2 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 % → 2025年 18.8 %)

西船橋駅146.4 万/坪(昨年同期比 -15.1 %)

西船橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 146万円/坪(44.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -15.1%( -26.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2024年)に比べて -28.6%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 4.4年(昨年 5.9年から -26.2 %減)。平均土地面積は 20.9 坪 (昨年 52.9 坪から -60.6 %減)。平均建物面積は 31.5 坪 (昨年 47.3 坪から -33.5 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 5.9 年 → 2025年 4.4 年、-26.2 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2024年 14.0 分 → 2025年 16.0 分、+14.3 %と増加)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 71.4 % → 2025年 40.0 %)

行徳駅171.9 万/坪(昨年同期比 +6.7 %)

行徳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 172万円/坪(52.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +6.7%( +10.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 16 件(1年前(2024年)に比べて -36.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 19.9年(昨年 21.3年から -6.4 %減)。平均土地面積は 31.6 坪 (昨年 83.2 坪から -62.0 %減)。平均建物面積は 27.7 坪 (昨年 69.5 坪から -60.2 %減)。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.8 % → 2025年 50.0 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 % → 2025年 14.3 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.8 % → 2025年 28.6 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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