
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR根室本線 (滝川駅~根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.5万円/坪(11.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -15.3%( -6.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 149 件(1年前(2024年)に比べて -26.6%( -54件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 29.0年から +11.7 %増)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 104.0 坪から -9.8 %減)。平均建物面積は 51.2 坪 (昨年 49.2 坪から +4.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。芽室駅、西帯広駅、幕別駅、東釧路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは根室駅で昨年に比べ +2677.6 %、坪単価は 55.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(根室駅、武佐駅)は +1417.4 %(坪単価 +42.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(池田駅、新大楽毛駅)は -68.6 %(坪単価 -21.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.5 % → 2025年 2.4 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.7 % → 2025年 33.6 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 29.0 年 → 2025年 32.4 年、+11.7 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 36.8 % → 2025年 45.2 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 14.5 % → 2025年 6.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった富良野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -41.7%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -85.7%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった池田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -71.4%( -10.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR根室本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
滝川駅 | 31.5万/坪 (34.0年/104坪) | 26.5万/坪 (28.0年/117坪) | 37.9万/坪 (26.8年/101坪) |
東滝川駅 | - | - | 1.3万/坪 (0年/90.8坪) |
赤平駅 | 11.5万/坪 (36.0年/99.8坪) | - | 12.1万/坪 (39.7年/110坪) |
茂尻駅 | - | - | - |
平岸駅 | - | 105万/坪 (14.5年/78.3坪) | 105万/坪 (24.8年/94.7坪) |
芦別駅 | 15.2万/坪 (24.0年/90.8坪) | 6.2万/坪 (51.0年/99.8坪) | 6.1万/坪 (46.0年/93.8坪) |
上芦別駅 | - | - | 4.1万/坪 (43.5年/132坪) |
野花南駅 | - | - | - |
富良野駅 | 61.4万/坪 (13.0年/84.7坪) | 105万/坪 (30.0年/116坪) | 56.4万/坪 (25.3年/111坪) |
新得駅 | - | 27.0万/坪 (33.5年/110坪) | 19.5万/坪 (36.0年/81.7坪) |
十勝清水駅 | - | 13.7万/坪 (42.5年/116坪) | 9.3万/坪 (53.0年/81.7坪) |
御影駅 | 37.7万/坪 (24.0年/112坪) | - | 14.7万/坪 (40.0年/115坪) |
芽室駅 | 60.0万/坪 (22.2年/83.8坪) | 46.9万/坪 (18.9年/146坪) | 81.1万/坪 (10.3年/96.5坪) |
大成駅 | - | - | - |
西帯広駅 | 53.3万/坪 (37.4年/65.0坪) | 34.1万/坪 (31.0年/78.7坪) | 41.3万/坪 (20.0年/71.1坪) |
柏林台駅 | 32.9万/坪 (40.0年/64.3坪) | 55.7万/坪 (37.2年/71.1坪) | 35.8万/坪 (37.0年/60.5坪) |
帯広駅 | 45.7万/坪 (28.4年/88.0坪) | 50.6万/坪 (24.7年/93.9坪) | 56.6万/坪 (22.8年/101坪) |
札内駅 | 45.9万/坪 (27.8年/81.4坪) | 55.5万/坪 (20.0年/67.7坪) | 57.0万/坪 (17.8年/107坪) |
幕別駅 | 28.9万/坪 (40.5年/107坪) | 18.1万/坪 (34.0年/274坪) | 32.3万/坪 (48.0年/115坪) |
利別駅 | - | 16.2万/坪 (32.0年/257坪) | - |
池田駅 | 4.4万/坪 (50.5年/107坪) | 15.3万/坪 (45.7年/199坪) | 4.3万/坪 (47.0年/106坪) |
豊頃駅 | - | 5.4万/坪 (59.0年/145坪) | - |
新吉野駅 | - | - | - |
浦幌駅 | 5.5万/坪 (64.0年/275坪) | - | 13.0万/坪 (24.0年/163坪) |
厚内駅 | - | - | - |
音別駅 | 5.4万/坪 (43.0年/206坪) | - | 2.8万/坪 (45.0年/96.8坪) |
白糠駅 | - | 2.5万/坪 (51.0年/66.6坪) | - |
西庶路駅 | - | - | 19.8万/坪 (29.0年/138坪) |
庶路駅 | - | - | - |
大楽毛駅 | - | 6.0万/坪 (36.5年/66.2坪) | 27.1万/坪 (39.0年/78.7坪) |
新大楽毛駅 | 16.4万/坪 (38.4年/82.7坪) | 48.0万/坪 (34.4年/67.6坪) | 24.5万/坪 (36.3年/89.8坪) |
新富士駅 | 25.3万/坪 (38.1年/75.6坪) | 49.2万/坪 (26.8年/92.7坪) | 47.1万/坪 (27.1年/116坪) |
釧路駅 | 33.5万/坪 (34.0年/97.1坪) | 47.4万/坪 (29.3年/101坪) | 26.5万/坪 (34.9年/82.6坪) |
東釧路駅 | 51.8万/坪 (34.4年/63.5坪) | 39.5万/坪 (31.3年/126坪) | 47.4万/坪 (30.5年/66.6坪) |
武佐駅 | 51.6万/坪 (27.0年/83.2坪) | 20.1万/坪 (44.4年/73.8坪) | 24.8万/坪 (39.8年/61.4坪) |
別保駅 | - | - | - |
尾幌駅 | - | - | - |
門静駅 | - | - | 44.7万/坪 (10.0年/142坪) |
厚岸駅 | - | 54.2万/坪 (14.5年/93.8坪) | |
茶内駅 | - | - | - |
浜中駅 | - | - | - |
姉別駅 | - | - | - |
厚床駅 | - | - | - |
西和田駅 | - | - | 3.0万/坪 (43.5年/96.8坪) |
東根室駅 | - | 9.9万/坪 (42.0年/84.7坪) | 5.2万/坪 (46.0年/93.8坪) |
根室駅 | 55.7万/坪 (29.4年/160坪) | 2.0万/坪 (45.0年/269坪) | 14.3万/坪 (41.5年/121坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
根室駅 55.7 万/坪(昨年同期比 +2677.6 %)
根室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.7万円/坪(16.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +2677.6%( +53.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.4年(昨年 45.0年から -34.8 %減)。平均土地面積は 160.3 坪 (昨年 269.2 坪から -40.4 %減)。平均建物面積は 70.6 坪 (昨年 99.8 坪から -29.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 45.0 年 → 2025年 29.4 年、-34.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 30.0 分 → 2025年 13.0 分、-56.7 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 33.3 %)
武佐駅 51.6 万/坪(昨年同期比 +157.1 %)
武佐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.6万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +157.1%( +31.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -72.7%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 44.4年から -39.1 %減)。平均土地面積は 83.2 坪 (昨年 73.8 坪から +12.7 %増)。平均建物面積は 38.3 坪 (昨年 36.9 坪から +4.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 44.4 年 → 2025年 27.0 年、-39.1 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 28.7 分 → 2025年 36.7 分、+27.6 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 18.2 % → 2025年 66.7 %)
池田駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -71.4 %)
池田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -71.4%( -10.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 50.5年(昨年 45.7年から +10.6 %増)。平均土地面積は 107.4 坪 (昨年 198.6 坪から -45.9 %減)。平均建物面積は 26.5 坪 (昨年 31.3 坪から -15.3 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 45.7 年 → 2025年 50.5 年、+10.6 %と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 16.7 分 → 2025年 20.0 分、+20.0 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 % → 2025年 100.0 %)
新大楽毛駅 16.4 万/坪(昨年同期比 -65.8 %)
新大楽毛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -65.8%( -31.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.4年(昨年 34.4年から +11.6 %増)。平均土地面積は 82.7 坪 (昨年 67.6 坪から +22.4 %増)。平均建物面積は 41.8 坪 (昨年 24.7 坪から +69.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 28.3 分 → 2025年 21.7 分、-23.5 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 % → 2025年 66.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 34.4 年 → 2025年 38.4 年、+11.6 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示