【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.6万円/坪(10.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -3.5％( -1.2万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 246 件(１年前(2023年)に比べて +16.6％( +35件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 34.6年(昨年 31.2年から +10.9 ％増)。平均土地面積は 97.6 坪 (昨年 98.1 坪から -0.5 ％減)。平均建物面積は 47.8 坪 (昨年 47.5 坪から +0.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。洞爺駅、伊達紋別駅、北舟岡駅、崎守駅、幌別駅、萩野駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは登別駅で昨年に比べ +3541.6 ％、坪単価は 9.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(登別駅、本輪西駅)は +1833.2 ％(坪単価 +9.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(長万部駅、由仁駅)は -85.8 ％(坪単価 -31.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 46.8 ％ → 2024年 41.7 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.5 ％ → 2024年 2.5 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 31.2 年 → 2024年 34.6 年、+10.9 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 31.7 ％ → 2024年 40.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 5.6 ％ → 2024年 3.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.6万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -5.1％( -3.9万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 29 件(１年前(2023年)に比べて +31.8％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長万部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -93.6％( -18.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 1.3万/坪 (45.5年/48.4坪) | 20.0万/坪 (31.5年/178坪) | 8.8万/坪 (40.5年/139坪) |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | 0.06万/坪 (59.5年/145坪) | - |
| 豊浦駅 | 36.1万/坪 (21.5年/118坪) | - | 7.9万/坪 (46.5年/59.0坪) |
| 洞爺駅 | 33.5万/坪 (32.1年/106坪) | 19.2万/坪 (38.9年/134坪) | 21.4万/坪 (37.2年/197坪) |
| 有珠駅 | - | - | |
| 長和駅 | 17.1万/坪 (49.0年/81.7坪) | - | - |
| 伊達紋別駅 | 36.7万/坪 (28.5年/103坪) | 21.5万/坪 (34.1年/90.5坪) | 34.5万/坪 (33.9年/181坪) |
| 北舟岡駅 | 40.1万/坪 (40.8年/160坪) | 26.2万/坪 (37.5年/99.8坪) | 20.7万/坪 (30.0年/74.1坪) |
| 稀府駅 | - | - | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | 10.4万/坪 (44.5年/74.1坪) | 7.9万/坪 (41.2年/97.8坪) | 32.6万/坪 (28.9年/105坪) |
| 本輪西駅 | 17.1万/坪 (43.5年/68.8坪) | 7.6万/坪 (43.3年/80.9坪) | 234万/坪 (33.9年/101坪) |
| 東室蘭駅 | 33.0万/坪 (39.4年/75.1坪) | 33.1万/坪 (36.8年/111坪) | 27.6万/坪 (36.2年/82.3坪) |
| 鷲別駅 | 29.0万/坪 (38.2年/71.6坪) | 33.5万/坪 (35.3年/81.6坪) | 39.4万/坪 (27.9年/65.1坪) |
| 幌別駅 | 31.2万/坪 (38.7年/61.5坪) | 20.4万/坪 (41.6年/90.6坪) | 21.0万/坪 (35.1年/89.1坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 9.6万/坪 (50.5年/84.7坪) | 0.26万/坪 (46.5年/142坪) | 19.8万/坪 (38.2年/143坪) |
| 虎杖浜駅 | 4.1万/坪 (45.5年/182坪) | 12.2万/坪 (15.5年/363坪) | - |
| 竹浦駅 | 29.3万/坪 (36.0年/96.8坪) | 13.4万/坪 (55.0年/171坪) | - |
| 北吉原駅 | - | - | - |
| 萩野駅 | 18.3万/坪 (34.3年/74.4坪) | 13.4万/坪 (34.4年/127坪) | 14.2万/坪 (27.5年/83.9坪) |
| 白老駅 | 14.4万/坪 (31.9年/81.2坪) | 22.2万/坪 (22.0年/72.6坪) | 17.1万/坪 (41.1年/130坪) |
| 社台駅 | - | - | - |
| 錦岡駅 | 20.9万/坪 (36.3年/78.9坪) | 25.1万/坪 (30.5年/85.2坪) | 36.0万/坪 (31.4年/86.1坪) |
| 糸井駅 | 31.6万/坪 (34.7年/93.5坪) | 27.2万/坪 (35.6年/111坪) | 26.3万/坪 (36.6年/68.3坪) |
| 青葉駅 | 30.0万/坪 (33.8年/102坪) | 41.8万/坪 (26.9年/69.0坪) | 28.6万/坪 (33.7年/80.7坪) |
| 苫小牧駅 | 34.9万/坪 (35.4年/87.2坪) | 48.6万/坪 (27.9年/86.3坪) | 37.8万/坪 (33.3年/89.2坪) |
| 沼ノ端駅 | 73.6万/坪 (18.8年/111坪) | 77.5万/坪 (13.9年/71.0坪) | 61.2万/坪 (16.5年/89.7坪) |
| 遠浅駅 | - | - | - |
| 早来駅 | 87.0万/坪 (8.5年/93.8坪) | - | - |
| 安平駅 | - | - | 0.5万/坪 (47.5年/121坪) |
| 追分駅 | - | - | 4.4万/坪 (49.5年/99.8坪) |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 12.6万/坪 (44.5年/248坪) | 57.5万/坪 (11.9年/184坪) | 27.4万/坪 (28.6年/128坪) |
| 栗山駅 | 4.1万/坪 (46.5年/110坪) | - | 8.3万/坪 (0年/118坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 5.7万/坪 (42.5年/545坪) | - | 5.5万/坪 (42.9年/162坪) |
| 志文駅 | 8.5万/坪 (43.2年/96.3坪) | 18.0万/坪 (32.5年/129坪) | 4.2万/坪 (44.5年/106坪) |
| 岩見沢駅 | 16.9万/坪 (41.9年/106坪) | 25.3万/坪 (32.7年/98.4坪) | 20.5万/坪 (31.8年/105坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
登別駅 9.6 万/坪(昨年同期比 +3541.6 ％)
登別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +3541.6％( +9.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 50.5年(昨年 46.5年から +8.6 ％増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 142.2 坪から -40.4 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 60.5 坪から -55.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 8.0 分 → 2024年 18.5 分、+131.2 ％と大きく増加)
本輪西駅 17.1 万/坪(昨年同期比 +124.8 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.1万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +124.8％( +9.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.5年(昨年 43.3年から +0.6 ％増)。平均土地面積は 68.8 坪 (昨年 80.9 坪から -15.0 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 34.8 坪から +0.0 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 22.3 分 → 2024年 30.0 分、+34.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
長万部駅 1.3 万/坪(昨年同期比 -93.6 ％)
長万部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -93.6％( -18.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.5年(昨年 31.5年から +44.5 ％増)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 178.5 坪から -72.9 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 37.3 坪から +5.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 13.0 分 → 2024年 9.0 分、-30.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 31.5 年 → 2024年 45.5 年、+44.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
由仁駅 12.6 万/坪(昨年同期比 -78.0 ％)
由仁駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.6万円/坪(3.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -78.0％( -44.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 11.9年から +273.9 ％増)。平均土地面積は 248.1 坪 (昨年 183.5 坪から +35.2 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 31.8 坪から +4.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 68.2 分 → 2024年 20.5 分、-69.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 11.9 年 → 2024年 44.5 年、+273.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示