【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年4月〜6月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.7万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -8.7％( -3.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 220 件(１年前(2023年)に比べて +38.4％( +61件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.7年(昨年 30.4年から +11.0 ％増)。平均土地面積は 102.8 坪 (昨年 105.1 坪から -2.2 ％減)。平均建物面積は 44.1 坪 (昨年 46.2 坪から -4.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。東室蘭駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは志文駅で昨年に比べ +5098.3 ％、坪単価は 18.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(志文駅、洞爺駅)は +2741.6 ％(坪単価 +25.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(由仁駅、竹浦駅)は -64.0 ％(坪単価 -21.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.3 ％ → 2024年 3.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.0 ％ → 2024年 7.5 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 30.4 年 → 2024年 33.7 年、+11.0 ％と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2023年 22.9 分 → 2024年 25.5 分、+11.7 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 36.2 ％ → 2024年 40.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 13.4 ％ → 2024年 4.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.2万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +8.8％( +5.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 19 件(１年前(2023年)に比べて +58.3％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった社台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -17.5％( -0.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR室蘭本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 5.4万/坪 (38.3年/109坪) | - | - |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | 13.2万/坪 (32.8年/107坪) | - | - |
| 洞爺駅 | 40.3万/坪 (37.3年/327坪) | 8.3万/坪 (36.6年/171坪) | 15.0万/坪 (42.3年/148坪) |
| 有珠駅 | 25.1万/坪 (27.3年/121坪) | 5.3万/坪 (52.3年/172坪) | - |
| 長和駅 | 19.0万/坪 (28.3年/75.6坪) | - | - |
| 伊達紋別駅 | 36.5万/坪 (24.0年/104坪) | 41.6万/坪 (32.0年/99.4坪) | 37.4万/坪 (30.4年/78.3坪) |
| 北舟岡駅 | 51.7万/坪 (19.3年/59.0坪) | 15.4万/坪 (48.3年/103坪) | 21.5万/坪 (42.3年/108坪) |
| 稀府駅 | - | - | - |
| 黄金駅 | 16.5万/坪 (43.3年/69.6坪) | - | - |
| 崎守駅 | 25.3万/坪 (47.0年/86.0坪) | 9.4万/坪 (44.8年/118坪) | 23.1万/坪 (35.8年/114坪) |
| 本輪西駅 | 29.5万/坪 (29.3年/123坪) | - | 11.7万/坪 (35.5年/139坪) |
| 東室蘭駅 | 55.8万/坪 (26.8年/72.9坪) | 45.5万/坪 (26.7年/102坪) | 30.8万/坪 (35.6年/88.6坪) |
| 鷲別駅 | 39.6万/坪 (37.4年/83.0坪) | 37.9万/坪 (35.9年/84.1坪) | 21.0万/坪 (35.2年/86.7坪) |
| 幌別駅 | 31.3万/坪 (31.3年/139坪) | 36.1万/坪 (29.1年/80.9坪) | 23.3万/坪 (32.8年/72.8坪) |
| 富浦駅 | - | 3.4万/坪 (35.8年/106坪) | 5.9万/坪 (48.8年/135坪) |
| 登別駅 | 12.9万/坪 (33.3年/87.7坪) | - | 20.3万/坪 (44.3年/545坪) |
| 虎杖浜駅 | - | 9.1万/坪 (37.9年/349坪) | |
| 竹浦駅 | 7.7万/坪 (40.8年/292坪) | 17.5万/坪 (26.3年/66.6坪) | - |
| 北吉原駅 | 14.5万/坪 (40.3年/75.6坪) | - | - |
| 萩野駅 | 15.7万/坪 (34.1年/74.8坪) | 24.2万/坪 (30.7年/82.9坪) | 8.9万/坪 (39.6年/98.8坪) |
| 白老駅 | 20.1万/坪 (40.8年/77.1坪) | 20.1万/坪 (28.3年/81.7坪) | 35.0万/坪 (19.5年/82.6坪) |
| 社台駅 | 1.0万/坪 (23.3年/299坪) | 1.2万/坪 (45.3年/81.7坪) | - |
| 錦岡駅 | 24.0万/坪 (33.3年/109坪) | 26.4万/坪 (20.9年/83.2坪) | 27.8万/坪 (31.7年/83.6坪) |
| 糸井駅 | 19.7万/坪 (38.7年/74.3坪) | 36.9万/坪 (28.8年/70.0坪) | 41.3万/坪 (29.0年/85.5坪) |
| 青葉駅 | 28.9万/坪 (32.2年/85.0坪) | 42.2万/坪 (27.7年/81.0坪) | 47.9万/坪 (23.4年/105坪) |
| 苫小牧駅 | 45.3万/坪 (37.4年/87.9坪) | 49.7万/坪 (28.9年/102坪) | 39.7万/坪 (27.1年/112坪) |
| 沼ノ端駅 | 62.2万/坪 (16.7年/77.2坪) | 57.2万/坪 (18.4年/65.4坪) | 44.2万/坪 (23.0年/73.5坪) |
| 遠浅駅 | - | - | - |
| 早来駅 | 47.4万/坪 (27.6年/168坪) | - | 54.4万/坪 (18.8年/304坪) |
| 安平駅 | - | - | - |
| 追分駅 | - | 18.3万/坪 (43.3年/109坪) | 4.1万/坪 (19.3年/90.8坪) |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 12.8万/坪 (38.3年/126坪) | 45.5万/坪 (20.9年/160坪) | 18.5万/坪 (28.3年/88.7坪) |
| 栗山駅 | 21.3万/坪 (30.3年/145坪) | 42.0万/坪 (34.0年/249坪) | 7.4万/坪 (57.8年/78.7坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 7.7万/坪 (46.3年/130坪) | - | - |
| 志文駅 | 18.5万/坪 (27.3年/69.6坪) | 0.4万/坪 (33.3年/151坪) | 19.8万/坪 (33.5年/206坪) |
| 岩見沢駅 | 13.4万/坪 (41.0年/145坪) | 22.6万/坪 (34.4年/116坪) | 13.9万/坪 (41.2年/115坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
志文駅 18.5 万/坪(昨年同期比 +5098.3 ％)
志文駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.5万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +5098.3％( +18.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 27.3年(昨年 33.3年から -18.0 ％減)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 151.3 坪から -54.0 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 281.3 坪から -81.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 33.3 年 → 2024年 27.3 年、-18.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
洞爺駅 40.3 万/坪(昨年同期比 +384.9 ％)
洞爺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.3万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +384.9％( +32.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.3年(昨年 36.6年から +1.8 ％増)。平均土地面積は 326.7 坪 (昨年 170.9 坪から +91.2 ％増)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 77.1 坪から -68.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 66.7 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 48.7 分 → 2024年 71.0 分、+45.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 50.0 ％)
由仁駅 12.8 万/坪(昨年同期比 -71.9 ％)
由仁駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -71.9％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて +133.3％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 20.9年から +82.9 ％増)。平均土地面積は 126.4 坪 (昨年 160.3 坪から -21.2 ％減)。平均建物面積は 36.5 坪 (昨年 69.6 坪から -47.5 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 20.9 年 → 2024年 38.3 年、+82.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 57.1 ％)
竹浦駅 7.7 万/坪(昨年同期比 -56.2 ％)
竹浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.7万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -56.2％( -9.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.8年(昨年 26.3年から +55.2 ％増)。平均土地面積は 291.9 坪 (昨年 66.6 坪から +338.6 ％増)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 31.0 坪から +4.9 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 26.3 年 → 2024年 40.8 年、+55.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 11.5 分 → 2024年 18.5 分、+60.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示