物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年
2025年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜3月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.9万円/坪(26.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -3.1%( -2.8万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 450 件(1年前(2024年)に比べて -79.1%( -1706件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 24.5年(昨年 25.8年から -4.7 %減)。平均土地面積は 45.2 坪 (昨年 49.3 坪から -8.4 %減)。平均建物面積は 39.9 坪 (昨年 40.5 坪から -1.6 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 20 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。摂津本山駅摩耶駅三ノ宮駅兵庫駅鷹取駅塩屋駅東姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは鷹取駅で昨年に比べ +91.3 %、坪単価は 198 万円/坪となった。

上位 2 駅(鷹取駅兵庫駅)は +74.8 %(坪単価 +70.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(御着駅曽根駅)は -33.9 %(坪単価 -15.0 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.5 % → 2025年 25.7 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 8.3 % → 2025年 10.3 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.9 % → 2025年 31.3 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 0.9 % → 2025年 0.9 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった三ノ宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 203万円/坪(61.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +33.9%( +51.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2024年)に比べて -85.2%( -23件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった御着駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.3万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -35.4%( -15.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2024年)に比べて -84.1%( -37件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅92.1万/坪
(21.7年/24.6坪)
89.5万/坪
(25.2年/33.2坪)
92.4万/坪
(24.1年/30.1坪)
立花駅101万/坪
(20.4年/30.4坪)
95.7万/坪
(27.3年/38.5坪)
95.5万/坪
(26.0年/30.6坪)
甲子園口駅130万/坪
(27.6年/41.9坪)
143万/坪
(25.2年/39.0坪)
135万/坪
(25.9年/37.3坪)
西宮駅129万/坪
(26.6年/31.6坪)
152万/坪
(22.5年/55.5坪)
149万/坪
(28.6年/44.5坪)
さくら夙川駅200万/坪
(11.0年/23.4坪)
198万/坪
(25.9年/24.6坪)
207万/坪
(7.8年/41.6坪)
芦屋駅184万/坪
(18.9年/54.9坪)
196万/坪
(25.4年/77.8坪)
160万/坪
(20.0年/65.6坪)
甲南山手駅185万/坪
(20.7年/43.9坪)
169万/坪
(29.8年/52.3坪)
142万/坪
(24.0年/35.2坪)
摂津本山駅197万/坪
(27.2年/46.5坪)
159万/坪
(22.2年/30.9坪)
166万/坪
(16.6年/21.5坪)
住吉駅140万/坪
(21.3年/32.7坪)
154万/坪
(20.4年/32.7坪)
177万/坪
(21.7年/38.5坪)
六甲道駅146万/坪
(26.5年/23.4坪)
146万/坪
(23.8年/26.5坪)
130万/坪
(18.2年/23.5坪)
摩耶駅185万/坪
(17.5年/39.3坪)
146万/坪
(23.6年/20.1坪)
137万/坪
(15.1年/20.2坪)
灘駅142万/坪
(14.5年/20.4坪)
166万/坪
(4.9年/22.2坪)
91.6万/坪
(28.8年/21.2坪)
三ノ宮駅203万/坪
(22.5年/52.9坪)
151万/坪
(33.2年/51.0坪)
101万/坪
(26.1年/48.1坪)
元町駅161万/坪
(8.0年/43.9坪)
174万/坪
(24.1年/31.3坪)
160万/坪
(41.7年/49.9坪)
神戸駅108万/坪
(12.8年/28.0坪)
153万/坪
(29.7年/41.3坪)
146万/坪
(26.6年/36.8坪)
兵庫駅126万/坪
(7.0年/19.7坪)
79.3万/坪
(39.1年/45.2坪)
110万/坪
(21.2年/30.4坪)
新長田駅107万/坪
(19.4年/51.4坪)
125万/坪
(20.6年/23.2坪)
109万/坪
(21.6年/29.5坪)
鷹取駅198万/坪
(0年/24.2坪)
104万/坪
(23.2年/29.3坪)
100万/坪
(14.5年/21.2坪)
須磨海浜公園駅118万/坪
(16.0年/48.4坪)
118万/坪
(24.7年/30.0坪)
108万/坪
(23.2年/38.1坪)
須磨駅56.8万/坪
(39.4年/36.9坪)
73.9万/坪
(30.3年/44.3坪)
70.9万/坪
(29.5年/57.3坪)
塩屋駅64.5万/坪
(42.9年/34.5坪)
45.8万/坪
(38.1年/41.9坪)
51.7万/坪
(37.1年/50.4坪)
垂水駅73.0万/坪
(27.1年/37.9坪)
86.3万/坪
(26.3年/43.7坪)
89.2万/坪
(25.5年/47.3坪)
舞子駅76.1万/坪
(31.7年/41.3坪)
87.2万/坪
(22.2年/53.3坪)
87.4万/坪
(24.3年/40.7坪)
朝霧駅78.9万/坪
(19.6年/38.7坪)
94.3万/坪
(24.9年/45.1坪)
102万/坪
(22.7年/62.9坪)
明石駅86.5万/坪
(21.0年/49.9坪)
82.9万/坪
(24.2年/46.7坪)
78.4万/坪
(25.4年/57.7坪)
西明石駅79.1万/坪
(27.1年/30.7坪)
94.6万/坪
(23.1年/43.0坪)
96.3万/坪
(23.2年/44.4坪)
大久保駅90.4万/坪
(20.1年/60.6坪)
87.1万/坪
(21.4年/50.8坪)
95.8万/坪
(17.7年/49.7坪)
魚住駅69.7万/坪
(17.0年/33.4坪)
71.3万/坪
(22.4年/49.1坪)
81.2万/坪
(21.3年/52.3坪)
土山駅64.4万/坪
(19.8年/38.9坪)
61.9万/坪
(26.3年/62.7坪)
69.5万/坪
(21.8年/56.5坪)
東加古川駅52.6万/坪
(33.3年/51.7坪)
49.9万/坪
(31.9年/47.0坪)
59.2万/坪
(28.2年/50.7坪)
加古川駅70.4万/坪
(21.4年/44.4坪)
63.9万/坪
(27.7年/39.3坪)
68.8万/坪
(29.0年/44.7坪)
宝殿駅35.6万/坪
(33.1年/114坪)
50.6万/坪
(24.6年/60.9坪)
41.0万/坪
(36.6年/61.1坪)
曽根駅30.3万/坪
(43.7年/41.8坪)
44.8万/坪
(30.5年/59.6坪)
50.9万/坪
(33.3年/62.7坪)
ひめじ別所駅49.4万/坪
(35.0年/68.8坪)
71.6万/坪
(22.1年/99.6坪)
63.7万/坪
(27.2年/86.4坪)
御着駅28.3万/坪
(33.0年/61.1坪)
43.8万/坪
(26.8年/84.6坪)
60.8万/坪
(19.0年/64.2坪)
東姫路駅85.0万/坪
(29.5年/71.1坪)
66.1万/坪
(22.0年/58.8坪)
69.2万/坪
(11.8年/45.2坪)
姫路駅55.3万/坪
(27.1年/62.8坪)
62.5万/坪
(25.4年/64.1坪)
66.2万/坪
(24.8年/65.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

鷹取駅198.3 万/坪(昨年同期比 +91.3 %)

鷹取駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 198万円/坪(60.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +91.3%( +94.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -94.4%( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 0.0年(昨年 23.2年から -100.0 %減)。平均土地面積は 24.2 坪 (昨年 29.3 坪から -17.3 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 37.2 坪から -18.7 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 23.2 年 → 2025年 0.0 年、-100.0 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 22.2 % → 2025年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.9 分 → 2025年 10.0 分、+26.8 %と大きく増加)

兵庫駅125.6 万/坪(昨年同期比 +58.3 %)

兵庫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +58.3%( +46.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -91.7%( -11件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 7.0年(昨年 39.1年から -82.1 %減)。平均土地面積は 19.7 坪 (昨年 45.2 坪から -56.5 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 83.2 坪から -63.6 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 39.1 年 → 2025年 7.0 年、-82.1 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.6 分 → 2025年 15.0 分、+97.8 %と大きく増加)

御着駅28.3 万/坪(昨年同期比 -35.4 %)

御着駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.3万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -35.4%( -15.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2024年)に比べて -84.1%( -37件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 33.0年(昨年 26.8年から +23.2 %増)。平均土地面積は 61.1 坪 (昨年 84.6 坪から -27.7 %減)。平均建物面積は 29.7 坪 (昨年 64.7 坪から -54.0 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2024年 22.4 分 → 2025年 18.5 分、-17.5 %と減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.3 % → 2025年 16.7 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 26.8 年 → 2025年 33.0 年、+23.2 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 % → 2025年 40.0 %)

曽根駅30.3 万/坪(昨年同期比 -32.3 %)

曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.3万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -32.3%( -14.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2024年)に比べて -76.3%( -29件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 43.7年(昨年 30.5年から +43.0 %増)。平均土地面積は 41.8 坪 (昨年 59.6 坪から -29.8 %減)。平均建物面積は 31.6 坪 (昨年 28.8 坪から +9.6 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 14.7 分 → 2025年 10.4 分、-29.0 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.3 % → 2025年 33.3 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 30.5 年 → 2025年 43.7 年、+43.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 43.8 % → 2025年 88.9 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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