物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年
2025年1月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜6月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.9万円/坪(26.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -3.1%( -2.8万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 1013 件(1年前(2024年)に比べて -53.4%( -1163件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 23.9年(昨年 25.7年から -7.0 %減)。平均土地面積は 44.4 坪 (昨年 49.7 坪から -10.7 %減)。平均建物面積は 39.5 坪 (昨年 40.8 坪から -3.1 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。摩耶駅兵庫駅塩屋駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは兵庫駅で昨年に比べ +58.3 %、坪単価は 126 万円/坪となった。

上位 2 駅(兵庫駅摩耶駅)は +42.4 %(坪単価 +42.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(ひめじ別所駅神戸駅)は -37.3 %(坪単価 -39.8 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.4 % → 2025年 24.2 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 22.3 % → 2025年 24.8 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.9 % → 2025年 32.5 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となったさくら夙川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 200万円/坪(60.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +1.1%( +2.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった御着駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.3万円/坪(9.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -28.7%( -12.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(1年前(2024年)に比べて -56.8%( -25件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅96.5万/坪
(25.0年/24.2坪)
89.5万/坪
(25.2年/33.2坪)
92.4万/坪
(24.1年/30.1坪)
立花駅105万/坪
(19.1年/33.3坪)
96.8万/坪
(27.1年/38.4坪)
95.5万/坪
(26.0年/30.6坪)
甲子園口駅139万/坪
(23.4年/33.3坪)
143万/坪
(25.2年/39.0坪)
135万/坪
(25.9年/37.3坪)
西宮駅174万/坪
(29.5年/44.8坪)
152万/坪
(22.5年/55.5坪)
149万/坪
(28.6年/44.5坪)
さくら夙川駅200万/坪
(11.0年/23.4坪)
198万/坪
(25.9年/24.6坪)
207万/坪
(7.8年/41.6坪)
芦屋駅167万/坪
(20.4年/48.1坪)
196万/坪
(25.4年/77.8坪)
160万/坪
(20.0年/65.6坪)
甲南山手駅156万/坪
(24.9年/40.7坪)
169万/坪
(29.8年/52.3坪)
142万/坪
(24.0年/35.2坪)
摂津本山駅175万/坪
(28.1年/48.3坪)
159万/坪
(22.2年/30.9坪)
166万/坪
(16.6年/21.5坪)
住吉駅127万/坪
(23.6年/31.9坪)
154万/坪
(20.4年/32.7坪)
177万/坪
(21.7年/38.5坪)
六甲道駅151万/坪
(19.7年/18.2坪)
146万/坪
(23.8年/26.5坪)
130万/坪
(18.2年/23.5坪)
摩耶駅185万/坪
(17.5年/30.8坪)
146万/坪
(23.6年/20.1坪)
137万/坪
(15.1年/20.2坪)
灘駅121万/坪
(21.4年/31.0坪)
166万/坪
(4.9年/22.2坪)
91.6万/坪
(28.8年/21.2坪)
三ノ宮駅163万/坪
(22.5年/56.9坪)
151万/坪
(33.2年/51.0坪)
101万/坪
(26.1年/48.1坪)
元町駅155万/坪
(21.1年/31.0坪)
174万/坪
(24.1年/31.3坪)
160万/坪
(41.7年/49.9坪)
神戸駅105万/坪
(10.3年/32.1坪)
153万/坪
(29.7年/41.3坪)
146万/坪
(26.6年/36.8坪)
兵庫駅126万/坪
(7.0年/19.7坪)
79.3万/坪
(39.1年/45.2坪)
110万/坪
(21.2年/30.4坪)
新長田駅98.7万/坪
(19.1年/38.8坪)
125万/坪
(20.0年/25.4坪)
109万/坪
(21.6年/29.5坪)
鷹取駅113万/坪
(10.8年/29.7坪)
104万/坪
(23.2年/29.3坪)
100万/坪
(14.5年/21.2坪)
須磨海浜公園駅108万/坪
(21.7年/39.9坪)
118万/坪
(24.7年/30.0坪)
108万/坪
(23.2年/38.1坪)
須磨駅82.6万/坪
(28.6年/42.7坪)
73.9万/坪
(30.3年/44.3坪)
70.9万/坪
(29.5年/57.3坪)
塩屋駅57.1万/坪
(35.5年/35.1坪)
46.6万/坪
(38.6年/42.1坪)
51.7万/坪
(37.1年/50.4坪)
垂水駅69.0万/坪
(28.6年/39.5坪)
86.5万/坪
(26.2年/43.8坪)
89.2万/坪
(25.5年/47.3坪)
舞子駅67.9万/坪
(28.8年/41.6坪)
86.8万/坪
(22.7年/52.9坪)
87.4万/坪
(24.3年/40.7坪)
朝霧駅82.2万/坪
(21.5年/39.9坪)
93.1万/坪
(25.0年/48.7坪)
102万/坪
(22.7年/62.9坪)
明石駅79.8万/坪
(23.9年/55.9坪)
82.5万/坪
(24.2年/47.7坪)
78.4万/坪
(25.4年/57.7坪)
西明石駅93.3万/坪
(20.7年/30.8坪)
95.4万/坪
(22.8年/42.8坪)
96.3万/坪
(23.2年/44.4坪)
大久保駅89.4万/坪
(20.3年/56.1坪)
86.6万/坪
(21.8年/51.9坪)
95.8万/坪
(17.7年/49.7坪)
魚住駅78.9万/坪
(16.9年/37.0坪)
71.3万/坪
(22.4年/49.1坪)
81.2万/坪
(21.3年/52.3坪)
土山駅71.6万/坪
(18.1年/40.2坪)
61.9万/坪
(26.3年/62.7坪)
69.5万/坪
(21.8年/56.5坪)
東加古川駅57.8万/坪
(27.9年/48.0坪)
50.3万/坪
(31.9年/47.7坪)
59.2万/坪
(28.2年/50.7坪)
加古川駅70.0万/坪
(22.5年/44.4坪)
63.4万/坪
(27.7年/42.6坪)
68.8万/坪
(29.0年/44.7坪)
宝殿駅40.5万/坪
(30.9年/77.9坪)
50.6万/坪
(24.6年/60.9坪)
41.0万/坪
(36.6年/61.1坪)
曽根駅31.3万/坪
(37.9年/41.2坪)
44.8万/坪
(30.5年/59.6坪)
50.9万/坪
(33.3年/62.7坪)
ひめじ別所駅40.9万/坪
(36.9年/96.4坪)
71.6万/坪
(22.1年/99.6坪)
63.7万/坪
(27.2年/86.4坪)
御着駅31.3万/坪
(31.2年/70.0坪)
43.8万/坪
(26.8年/84.6坪)
60.8万/坪
(19.0年/64.2坪)
東姫路駅78.5万/坪
(29.0年/60.8坪)
66.1万/坪
(22.0年/58.8坪)
69.2万/坪
(11.8年/45.2坪)
姫路駅52.1万/坪
(25.9年/63.0坪)
62.3万/坪
(25.4年/63.9坪)
66.2万/坪
(24.8年/65.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

兵庫駅125.6 万/坪(昨年同期比 +58.3 %)

兵庫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +58.3%( +46.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -91.7%( -11件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 7.0年(昨年 39.1年から -82.1 %減)。平均土地面積は 19.7 坪 (昨年 45.2 坪から -56.5 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 83.2 坪から -63.6 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 39.1 年 → 2025年 7.0 年、-82.1 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.6 分 → 2025年 15.0 分、+97.8 %と大きく増加)

摩耶駅184.8 万/坪(昨年同期比 +26.5 %)

摩耶駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 185万円/坪(55.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +26.5%( +38.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -81.2%( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 17.5年(昨年 23.6年から -25.8 %減)。平均土地面積は 30.8 坪 (昨年 20.1 坪から +52.7 %増)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 26.9 坪から +26.3 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 23.6 年 → 2025年 17.5 年、-25.8 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2024年 5.4 分 → 2025年 6.3 分、+17.8 %と増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 % → 2025年 50.0 %)

ひめじ別所駅40.9 万/坪(昨年同期比 -42.8 %)

ひめじ別所駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.9万円/坪(12.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -42.8%( -30.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2024年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 36.9年(昨年 22.1年から +67.3 %増)。平均土地面積は 96.4 坪 (昨年 99.6 坪から -3.2 %減)。平均建物面積は 70.3 坪 (昨年 55.5 坪から +26.8 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 % → 2025年 25.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 22.1 年 → 2025年 36.9 年、+67.3 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.7 分 → 2025年 11.3 分、+47.8 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 % → 2025年 33.3 %)

神戸駅104.5 万/坪(昨年同期比 -31.8 %)

神戸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 105万円/坪(31.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -31.8%( -48.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2024年)に比べて -58.3%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 10.3年(昨年 29.7年から -65.5 %減)。平均土地面積は 32.1 坪 (昨年 41.3 坪から -22.4 %減)。平均建物面積は 30.6 坪 (昨年 69.8 坪から -56.2 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 29.7 年 → 2025年 10.3 年、-65.5 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 8.3 % → 2025年 80.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.7 分 → 2025年 15.0 分、+94.4 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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