【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
データ基準日: 2026-08-27 | 調査期間: 2026年1月〜3月 | 第1四半期
2026年1月〜3月期の京都丹後鉄道宮豊線 (宮津駅～久美浜駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.2万円/坪(4.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -21.8％( -4.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(１年前(2025年)に比べて +18.8％( +3件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 33.4年(昨年 46.4年から -28.0 ％減)。平均土地面積は 86.8 坪 (昨年 138.4 坪から -37.3 ％減)。平均建物面積は 41.5 坪 (昨年 73.1 坪から -43.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(峰山駅)は +515.7 ％(坪単価 +39.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(宮津駅)は -54.1 ％(坪単価 -4.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 46.4 年 → 2026年 33.4 年、-28.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 73.3 ％ → 2026年 36.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 29.3 分 → 2026年 47.1 分、+60.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 26.7 ％ → 2026年 45.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.7万円/坪(14.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +515.7％( +39.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宮津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -54.1％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京都丹後鉄道宮豊線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宮津駅 | 3.7万/坪 (42.4年/93.3坪) | 8.0万/坪 (42.6年/122坪) | 6.2万/坪 (55.0年/72.4坪) |
| 天橋立駅 | - | 28.2万/坪 (36.5年/182坪) | - |
| 岩滝口駅 | 36.9万/坪 (30.0年/69.6坪) | 49.9万/坪 (45.4年/188坪) | 129万/坪 (26.0年/94.5坪) |
| 与謝野駅 | - | - | - |
| 京丹後大宮駅 | - | - | 8.6万/坪 (26.0年/69.6坪) |
| 峰山駅 | 47.7万/坪 (10.0年/101坪) | 7.7万/坪 (57.3年/89.6坪) | 6.3万/坪 (47.5年/78.7坪) |
| 網野駅 | 7.5万/坪 (30.0年/60.8坪) | - | 41.4万/坪 (34.3年/104坪) |
| 夕日ケ浦木津温泉駅 | - | 3.9万/坪 (44.0年/133坪) | - |
| 小天橋駅 | - | - | 1.7万/坪 (52.0年/81.7坪) |
| かぶと山駅 | - | - | 2.9万/坪 (0年/188坪) |
| 久美浜駅 | 7.2万/坪 (40.0年/119坪) | - | 14.6万/坪 (26.0年/34.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、取得日: 2026-08-27）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
峰山駅 47.7 万/坪(昨年同期比 +515.7 ％)
峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.7万円/坪(14.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +515.7％( +39.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 10.0年(昨年 57.3年から -82.5 ％減)。平均土地面積は 101.3 坪 (昨年 89.6 坪から +13.1 ％増)。平均建物面積は 62.8 坪 (昨年 52.2 坪から +20.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 57.3 年 → 2026年 10.0 年、-82.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 35.5 分 → 2026年 45.0 分、+26.8 ％と大きく増加)
宮津駅 3.7 万/坪(昨年同期比 -54.1 ％)
宮津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -54.1％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.4年(昨年 42.6年から -0.6 ％減)。平均土地面積は 93.3 坪 (昨年 121.9 坪から -23.5 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 115.9 坪から -71.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 16.2 分 → 2026年 8.0 分、-50.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 40.0 ％ → 2026年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2025年 60.0 ％ → 2026年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示