物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年
2025年1月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜9月期の京都丹後鉄道宮豊線 (宮津駅久美浜駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -11.7%( -2.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 59 件(1年前(2024年)に比べて -44.3%( -47件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 44.9年(昨年 42.9年から +4.6 %増)。平均土地面積は 123.6 坪 (昨年 107.2 坪から +15.2 %増)。平均建物面積は 62.4 坪 (昨年 49.3 坪から +26.6 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。京丹後大宮駅かぶと山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのはかぶと山駅で昨年に比べ +65.5 %、坪単価は 5.8 万円/坪となった。

上位 2 駅(かぶと山駅京丹後大宮駅)は +53.0 %(坪単価 +3.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(久美浜駅峰山駅)は -75.7 %(坪単価 -13.3 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 41.5 分 → 2025年 30.2 分、-27.1 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.7 % → 2025年 6.8 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.3 % → 2025年 69.6 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 21.7 % → 2025年 23.9 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった岩滝口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.2万円/坪(10.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +0.2%( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 10 件(1年前(2024年)に比べて -47.4%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった久美浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -76.9%( -5.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

京都丹後鉄道宮豊線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
京都丹後鉄道宮豊線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
宮津駅8.2万/坪
(50.3年/84.8坪)
10.0万/坪
(48.7年/78.2坪)
15.6万/坪
(44.5年/83.9坪)
天橋立駅28.2万/坪
(36.5年/182坪)
-29.6万/坪
(39.5年/240坪)
岩滝口駅33.2万/坪
(42.1年/134坪)
33.2万/坪
(41.5年/117坪)
13.7万/坪
(41.9年/94.8坪)
与謝野駅7.0万/坪
(0年/132坪)
15.8万/坪
(50.2年/185坪)
7.4万/坪
(51.3年/104坪)
京丹後大宮駅18.1万/坪
(39.9年/217坪)
12.9万/坪
(24.7年/154坪)
19.1万/坪
(42.0年/127坪)
峰山駅7.1万/坪
(57.9年/68.1坪)
27.9万/坪
(44.0年/109坪)
18.3万/坪
(37.2年/126坪)
網野駅15.1万/坪
(37.9年/66.6坪)
16.7万/坪
(41.4年/86.8坪)
3.3万/坪
(50.2年/81.0坪)
夕日ケ浦木津温泉駅3.9万/坪
(44.0年/133坪)
--
小天橋駅2.3万/坪
(38.5年/89.2坪)
5.4万/坪
(55.3年/64.5坪)
2.9万/坪
(71.3年/180坪)
かぶと山駅5.8万/坪
(41.3年/349坪)
3.5万/坪
(50.0年/135坪)
3.6万/坪
(53.5年/113坪)
久美浜駅1.7万/坪
(0年/148坪)
7.5万/坪
(37.3年/67.5坪)
4.4万/坪
(47.3年/97.6坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

かぶと山駅5.8 万/坪(昨年同期比 +65.5 %)

かぶと山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +65.5%( +2.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 41.3年(昨年 50.0年から -17.4 %減)。平均土地面積は 349.4 坪 (昨年 135.5 坪から +157.9 %増)。平均建物面積は 105.9 坪 (昨年 61.8 坪から +71.3 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2024年 50.0 年 → 2025年 41.3 年、-17.4 %と減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 55.4 分 → 2025年 16.0 分、-71.1 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 100.0 %)

京丹後大宮駅18.1 万/坪(昨年同期比 +40.5 %)

京丹後大宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.1万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +40.5%( +5.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2024年)に比べて +50.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 39.9年(昨年 24.7年から +61.2 %増)。平均土地面積は 217.1 坪 (昨年 153.8 坪から +41.2 %増)。平均建物面積は 81.8 坪 (昨年 74.4 坪から +10.1 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 33.2 分 → 2025年 19.4 分、-41.4 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 % → 2025年 25.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 24.7 年 → 2025年 39.9 年、+61.2 %と大きく増加)

久美浜駅1.7 万/坪(昨年同期比 -76.9 %)

久美浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -76.9%( -5.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 148.2 坪 (昨年 67.5 坪から +119.7 %増)。平均建物面積は 115.0 坪 (昨年 47.5 坪から +142.0 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2024年 8.8 分 → 2025年 10.0 分、+13.6 %と増加)

峰山駅7.1 万/坪(昨年同期比 -74.5 %)

峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -74.5%( -20.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2024年)に比べて -30.8%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 57.9年(昨年 44.0年から +31.6 %増)。平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 109.4 坪から -37.8 %減)。平均建物面積は 54.6 坪 (昨年 41.5 坪から +31.7 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2024年 29.1 分 → 2025年 23.7 分、-18.6 %と減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 44.0 年 → 2025年 57.9 年、+31.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 63.6 % → 2025年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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